单手抓不住，Size真的越大越爽吗？

老王老是吐槽他媳妇，自从iPhone换到6代之后，媳妇都换了3台手机了，两台6、一台6s......原因无他，手太小抓不住，经不住摔，只是用着小米的老王不禁抱怨给媳妇换手机的钱都够他玩十年的小米了！

现在的手机屏幕都在拼“大”，每次改款或者换代不加个几寸都说不过去。但说实话，就以iPhone来说，其实5代的尺寸和设计是最顺手的，起码单手hold得住，不会说摔就摔。难怪苹果要推出iPhone5 SE——6s的性能、5代的外形，而且价格也更加接地气了，主打3000-4000元市场，得到了很多三四线城市年轻消费者和原安卓用户的青睐，目前各款iPhone SE发货时间均高达2-3周，热销程度可见一斑。

眼见“果粉”阵营不断壮大，苹果用户在买车的时候，也经常考虑一个现实问题：这车有CarPlay吗？能连上我的苹果手机吗？别以为Carplay系统只是高端车型的专属，现在市场上出现越来越多价格亲民的CarPlay车型，让阵营不断在扩大的果粉喜大普奔！今天我们就为大家推荐几款性价比相当不错的Carplay车型，让广大工薪阶层都能体验一把智能互联汽车生活。

上汽荣威360

官方指导价：7.59-12.99万元

现在搭载Carplay系统的车型不少，但真正做到像iPhone5 SE那么接地气的或许只有荣威360，作为自主品牌车型中少有的搭载该系统的车型，荣威360以8万左右的亲民售价更是为无数果粉提供了最佳选择，一经上市就受到大批果粉的追捧，仅半年时间，荣威360的CarPlay车型销量就超过4万辆，成为A级车市CarPlay汽车销量王。

荣威360搭载了inkaNet 4G智能网络行车系统或者inkaLink娱乐行车系统（可二选一）。借助系统内置的苹果CarPlay功能，只需用数据线将手机和车机进行连接，就能实现手机屏幕和车载8英寸高清触控屏的双屏互联，车主就能轻松拨打电话、收发短信或导航。不仅如此，荣威360的智能车载系统还兼容SDL、Mirrorlink手机互联，特别是SDL系统，几乎支持所有安卓手机，可以说满足了所有手机用户的需求，不是“果粉”也没关系，它一样能让你体验智能车生活，这对于三四线城市的用户来说，适用性更高。另外，荣威360随车自带4G网卡，整车覆盖4G网络，通过车内WIFI就能享受到顺畅的4G网速，无论是上网刷图还是听音乐都畅快无比。

同时，作为一款称职的家用A级车，荣威360兼顾经济性与实用性，能满足大众消费者对空间、油耗、动力等全方位需求。拥有960mm的最大后排头部空间和943mm的最大后排腿部空间，接近B级车君威的空间表现了，即使是1米8的大高个坐在后面，也能找到舒适的坐姿。特别是后备箱，482L超大后备箱空间，比全新科鲁兹的430L要大出52L，折叠单车、儿童推车都能装得下。

荣威360的另一个亮点就是动力先进性，上汽“蓝芯”技术被应用于这款新车型上，比如说缸内中置直喷，这可是同级位同级别唯一采用这项技术的车型。在动力性上，1.4TGI匹配7速TST智能双离合变速器，拥有156ps最大功率，235Nm最大扭矩；而1.5L也达到了109ps和135Nm的可观水平，比昂克赛拉等一批主流合资竞品2.0L车型还要强劲。而且在Start-Stop发动机智能启停系统、EPS电动助力转向系统、Smart Charging制动能量回收系统等节能减排科技的应用下，综合油耗最低5.7L/百公里，全系车型油耗都低于6L/百公里，比A0级小车还要省。

点评：在国内搭载CarPlay系统的车型中，荣威360可以说是最划算的，是国内首款同时支持苹果CarPlay、MirrorLink和SDL多种手机互联模式的家轿，在油耗和空间等方面也称得上是“优等生”，尤其适合家庭日常使用。上市5个多月以来，荣威360月销量就已突破8000大关，足见其人气之高。如果你想要购买一款经济型实用家轿，不妨选择荣威360。

2016款东风日产轩逸

官方指导价：11.90-15.90万元

今年三月初上市的2016款轩逸，在外观、动力方面都进行了比较大的改动，特别是在智能配置方面，搭载了CarPlay系统，进一步增强了对年轻消费者的吸引力。

新轩逸全系标配智能行车系统，CarPlay功能则要选装7英寸液晶触控屏。当然，除了没有4G网络功能之外，新轩逸上的CarPlay系统都能够实现苹果手机与车载多媒体系统的连接，功能性跟所有搭载这项系统的车型一样。

空间方面，新轩逸依然是2700mm的轴距，延续了在同级别车型中的优势，拥有940mm的最大后排腿部空间和900mm的最大后排头部空间，满足家庭日常使用。新轩逸的储物空间依然不少，这给日常带来很大的便利，但灵活性有所不及，比如说后排座椅不能放到，大物件可能不是那么好装。

在动力方面，新轩逸有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机可供选择。其中1.6L发动机最大输出功率为126马力，最大扭矩154牛米。总的来说，新轩逸的动力表现还是稳扎稳打，满足家用。

点评：新轩逸改变的不只是外观，在智能配置上也引入了时下流行的CarPlay手机互联系统，变得更加的年轻运动。而实用性依然有着不错的表现，这也是它的一大卖点。对于不太看重动力性、注重实用的消费者来说是个不错的选择。

上汽通用别克威朗GS

官方指导价：16.59-20.59万元

威朗GS是通用旗下率先支持CarPlay的中级车，它通过别克的IntelLink多维交互系统，能够实现与iPhone的对接。而典型的小钢炮设计非常符合当下年轻消费者对运动风格的喜好，包括在车内细节处理上都加入了红色线条，运动感爆棚。

在动力方面，威朗GS搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，最大扭矩250牛米，虽然被冠以轿跑的头衔，但其实动力水平只是属于满足家用范畴，不过必须承认的是它十分好开，特别点是转向，轻重自然，回馈清晰，紧致，甚至跟昂克赛拉比起来，威朗的转向也不落下风。

点评：威朗GS配备了苹果CarPlay功能，在同级别合资车型中占据一定优势，但动力确实少了一点运动遐想，不过省油能力是比较出色的，加上能打动年轻人的科技装备，威朗轿跑会是同级里看起来很年轻时尚，开起来却经济实用的车。

总结

以上三款搭载Carplay的车型总体来说都比较接地气，同时也各有特点，可以说各自都有拥趸。不过结合价格和各方面水平来看，荣威360可以说是最为均衡、性价比最高的车型，无论从空间、动力性、配置等方面都走在市场的前沿，针对这个价位、级别消费者所看重的点都达到高分之列，可以说，作为一款8万元级家轿来说，所以拥有合资产品的质量、自主品牌的价格优势的荣威360对于消费者来说的确是不可多得的好产品。

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