热门SUV修起来贵不贵？万万没想到日系车...

本文为车早茶原创文章，作者李杰，转载请注明出处及作者

前两天茶哥跟大家分享了一个“买车最划算”的法子，整理了10款零整比系数最高的车型。近两天陆续有童鞋在后台咨询热门SUV的零整比，有的小伙伴还问：“茶哥，都说日系车省心，修起来是不是也不贵啊？”抱着这些疑问，茶哥在首期汽车零整比报告中找出15款热门SUV，一起来瞧瞧到底它们修起来贵不贵。

上汽通用-昂科威

指导价：21.99-34.99万

零整比系数：247.52%

指导价：19.98-31.58万

零整比系数：282.21%

指导价：7.39-9.89万

零整比系数：230.18%

指导价：8.88-16.28万

零整比系数：182.76%

指导价：15.97-22.32万

零整比系数：287.44%

指导价：10.98-17.98万

零整比系数：347.99%

指导价：17.98-24.98万

零整比系数：341.17%

指导价：19.38-27.58万

零整比系数：399.99%

指导价：18.38-27.28万

零整比系数：375.97%

指导价：14.98-22.28万

零整比系数：166.88%

指导价：13.98-18.98万

零整比系数：251.56%

指导价：23.42-42.88万

零整比系数：362.16%

指导价：23.98-42.28万

零整比系数：426.11%

指导价：26.98-39.80万

零整比系数：783.86%

指导价：35.85-56.70万

零整比系数：398.41%

茶哥点评

从上面15款热门SUV的零整比系数中可以看出，豪华品牌居高不下，但“大奔”也太夸张了，一如既往的坑土豪，茶哥表示接受不了！在15-25万这个热销区间中，日系车仅有一款逍客低于300%。可见，国内汽车零配件的利润相当可观，还有待国家政策和市场运作的进一步调整。咱们车主目前能做到的就是合理用车，安全行车，少去花钱修车。

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