冷门车也有春天，这些SUV你会买吗？

本文为SUV大师原创文章，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者

市面上有些车型总是路面上的“稀客”，比如说一些进口车，因为价格偏高，即使拥有不错的实力，最终还是埋没在价位更低的对手之中。而国产化就是它们的春天，从进口到国产的转变之后，这些车型的性价比有明显提升，终于能够跟同级主流车型一决高下。

无论是更名前的EX25、还是更名后的QX50，这款中型SUV在国内市场的表现始终有些不温不火，而品牌宣传力度的欠缺和进口车型高昂的价格则成为了困扰英菲尼迪QX50的两大原因。不过随着曝光增加以及国产化，这种局面得到了扭转。特别是后者，价格的降低使QX50能与同样是国产身份的奥迪Q5与奔驰GLC等车型站在同一起跑线上。而且国产之后的外形作出微调，轴距有所增加，更满足国内消费者的喜好了。

进口自由光当时达到了堪比奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3的售价，结果自然可想而知。随着2.0L发动机以及两驱车型的引入，国产后的自由光成功将起售价拉低至20.98万，旗舰车型2.4L全能版也止步于31.58万，可以说已经将触手伸向了紧凑型SUV的市场中。相信现在困扰自由光的不再是价格问题，而是怎么让这个性的外形成为审美主流。

上一代楼兰虽然挂着东风日产的标，但由于是进口配置、国内组装，且只有3.5L一款车型提供，因此价格始终居高不下，遇冷是必然的。而全新一代楼兰不仅完全采用国产，并且取消了3.5L车型，转而采用2.5L与2.5L混合动力的动力总成，因此价格有了明显下探。23.88的起步价已经卖到了奇骏的价格，性价比提升十分明显。现在它或许可以跟锐界、昂科威等车型正面竞争了。

作为路虎发现系列中的一位新员，发现神行不仅继承了路虎出色的越野能力，也提供了不错的公路表现，而国产后成功的将价格拉低至36.80-51.80万元。与此同时，它也成为这个同价位级别的豪华SUV中，唯一提供7座布局的车型，就凭这一点便能为他吸引不少消费者的关注。

大师点评：发现神行有着同级别中可以拔头筹的元素，比如说越野通过性和第三排座椅。入门36.8万元的售价，直接杀进奥迪Q5、奔驰GLK长期占领的区间，凭借着路虎铭牌，用最入门且理性的价格回归，一下子成为最便宜的路虎车型，让不少朋友距离路虎品牌更接近。

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