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很多人都比较看重车子的动力表现,而账面数据上最能体现的其实不是什么峰扭、功率,而是车子的百公里加速,因为这是车子的整个动力系统,包括输出、变速箱表现、车重影响等一系列的综合指标。那么在自主品牌SUV中,哪些车型的百公里加速比较好呢?今天缸哥就为大家盘点这九款。
长城哈弗H6
百公里加速:11.59秒
江淮瑞风S5
百公里加速:11.28秒
华晨中华V5
百公里加速:11.14秒
江铃陆风X5
百公里加速:11.01秒
众泰T600
百公里加速:9.76秒
比亚迪S7
百公里加速:9.21秒
以7座车标准来看,比亚迪S7第三排虽称不上宽适,但容下成人并无问题,要明显好于类似价位的紧凑型MPV。2.0T发动机和双离合的搭配,动力足够强劲,不过NVH控制,以及双离合低速行驶流畅度仍有改善余地。比亚迪S7不仅配置丰富,还拥有很多独门科技装备。总的来说,比亚迪S7适合求新型消费者,他们追求新技术,同时能容忍新技术的一些瑕疵。
东风风行景逸X5
百公里加速:8.68秒
上汽名爵锐腾
百公里加速:7.89秒
对于一款SUV而言,名爵锐腾在车身设计、内饰功能、车内空间上的表现可以说完全达到了市场上的主流水平。在动力上的表现更是抛离了对手不止一点点,综合能力可以说已经是凌驾于很多自主品牌车型之上了,与合资车型相比也不会吃多大的亏。其方方面面都看得出来是一款很用心去设计和调校的车,唯一阻碍它的,是注重操控乐趣而牺牲掉的舒适性。
比亚迪唐
百公里加速:4.9秒
唐是怎么的一辆车?很简直形容,纯电动模式下像是一台三四十万的车,体验是各种好,可发动机一经启动便打回原形成一台几万元的经济SUV,混动的体验也就是电机和汽油机之间的切换还没做得成熟,但即使是这样,它的百公里加速也不是盖的,而且整车体验也是目前最好的一款比亚迪车型。
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