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当然，最后的结果不出意料，名列前茅的又是那些熟悉的老面孔。排名前十的轿车均为十万元上下的家用车型，除了捷达和Polo两款A0级轿车外，其余八款均为A级轿车。
甚至在前二十名中，也只有宝马5系和新帕萨特这区区两款商用轿车。由此看来，国内轿车市场的销售主力依然是传统的A级家用轿车。
那这些长期上榜的热销车型，又是如何从茫茫车海中脱颖而出？车型本身又是否有一些鲜为人知的小秘密呢？
上汽大众新朗逸
5月销量：36047
指导价：10.99-15.99万 
对于上汽大众朗逸的热销，心中最不是滋味的可能要数一汽-大众了。除了途观外，德国大众的明星车型悉数都给了自己，可偏偏隔壁上汽大众自己捣鼓出的朗逸，却是销量冠军拿到手软。
所谓树大招风，在朗逸成功之后，惹来不少人深扒其“身世”，批评它落后的PQ34平台和廉价的扭力梁后悬。但缸哥却以为，对于这个价位、级别的车型，只要做到安全、舒适、经济、耐用就足够了，而朗逸恰恰是达标的。
一汽-大众捷达
5月销量：30546
看着捷达3万 的销量，这回轮到上汽大众默默流泪了。同样是从Polo的PQ25平台上衍生出的俩兄弟车型，新捷达月销破3万大关，而新桑塔纳却连前者销量的一半都未达到。
新捷达虽然沿用了“捷达”的大名，但其实和老款车型已经没有一丁点关系。为了和自家速腾形成高低搭配，新捷达实际上是一款A0级车。该车入门版报价为7.99万元，但部分地区的经销商报价已经低于6万大关，这也是其大卖的重要原因之一。
上汽通用别克英朗
5月销量：30343
指导价：10.99-15.99万 
结束“大众系”的内战之后，轮到新英朗登场了。虽然屡屡创下不俗的销量佳绩，可新英朗却始终没能摆脱“拉皮凯越”和“筷子悬挂”这两个标签。 但是以缸哥对新英朗超过2000公里的实测经历来看，除了那台6速手自一体变速箱偶尔思考人生、开开小差之外，新英朗无论是燃油经济性还是乘坐舒适性，在同级别中都能算的上优秀水准。
一汽丰田卡罗拉
5月销量：29318
指导价：10.78-17.58万 
在5月销量排行中，一汽丰田卡罗拉以几乎2倍的销量完虐了同胞兄弟广汽丰田雷凌，位列榜单第四。
如果说每辆车都有其独特卖点的话，那卡罗拉的卖点就是平庸、好开。不温不火的外形、内饰、动力、操控，使得卡罗拉非常容易上手，但同样也不会给你带来什么激情，它只是一辆尽职尽责的代步工具，仅此而已。
东风日产轩逸
5月销量：28704
指导价：9.98-16.90万 
在今年三月份，日产推出了中期改款的新轩逸。新车的外观一改以往轩逸车型“三好男人”的居家形象，全新的熏黑大灯和熏黑中网让其颇有些运动健将的气势。
虽说轩逸此次转型的跨度略大，但收到的成效却还不错，改款之后的新轩逸已经连续两月交出将近三万辆的销售成绩单，看来市场对于运动风格的车型还是偏爱有加。
上汽大众新朗逸
5月销量：27988
指导价：13.18-21.88万
如果不考虑之前发生的一系列事件，换回了多连杆后悬挂的速腾的确是一款好车。经典耐看的外形、功能至上的内饰、绝对够用的空间，加上结实耐用的后悬挂，的确值得入手。
再加上终端幅度尚可的优惠促销，速腾入门版车型的售价也已经逼近10万元大关。虽说相比其他品牌的同级轿车贵出不少，但月销量也算是拿得出手，这大概就是信仰的力量。
长安福特福睿斯
5月销量：21010
福睿斯的表现真是令人有些意外。作为一款针对嘉年华和福克斯中间细分市场的车型，福睿斯从一开始的不被看好，到现在大举超越当家花旦福克斯、挤进销量前十，成功完成了大逆袭。
不少人一直在质疑福睿斯的底盘是福克斯简配而来，但实际上，虽然福睿斯的后悬改用了成本更低的扭力梁，但其平台是由C1改进而来C1-MCA，且是该平台上的第一款车型，所以并不存在技术落后的问题。当然，如果一定要给福睿斯挑挑刺，那就非耷拉在那的排气管莫属了。
北京现代朗动
5月销量：18152
虽然最新一代的伊兰特，也就是领动已经上市开卖，但上一代产品朗动依然奋战在一线，甚至上上代产品悦动也没有退休，仍旧发挥着余热。
而在具体车型上，朗动一共有四款车，都搭载1.6L自然吸气发动机，匹配一台6速手动或6速手自一体变速箱。有传闻称，现代最近将会用一台1.4T发动机替换原本的1.6L发动机。
上汽大众POLO
5月销量：16915
这一代大众POLO上市已经颇有些年头了，但仍然能在销量前十占据一个席位。一方面，各个厂家都越来越注重SUV市场，减少了在A0级轿车市场的研发投入；另一方面，POLO本身也具有不小的竞争力。
2016款POLO共有1.4L，1.6L和1.4T三种动力配置，搭配5速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱，共有9款车型可供选择。
上汽通用雪佛兰科鲁兹
5月销量：16667
经历了换代的科鲁兹，与老款车型相比少了几分棱角，多了几分圆滑，但是也失去了自己鲜明的个性。好消息是美国已经推出了科鲁兹的改款车型，重新换上了更具攻击性的前脸造型，找回了一些曾经的风格。
现在科鲁兹2015款和2016款仍然同时在售，形成高低搭配，攻占不同的细分市场。如果嫌老款过时，对现款造型无爱的，倒也不妨等等即将到来的改款车型。
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