这些自主品牌都快混不下去了！你还买吗？

这些年，以后吉利、长城、奇瑞、长安等为代表自主品牌汽车发展越来越好，让我们看到了国产车的希望，但有那么一些自主汽车品牌，有些也才刚刚看到崛起的苗头，但有些就像扶不起的阿斗一样，发展了N年还是老样子，甚至有些“老面孔”，还不如当年，一起来盘点一下吧。

红旗汽车

首先说的是红旗，因为红旗曾经确实太牛X了，记得当年路上跑最多的轿车就是捷达、桑塔纳、红旗等，而每次隆重的阅兵式上，红旗也是我国领导人的专属座驾……可这被全民寄予厚望的自主品牌，真是一日不如一日，越搞越离谱，虽然依旧是领导座驾，但它已经不是老百姓的红旗了，至于经费，就不用多说了。

昌河汽车

昌河汽车曾经也有过辉煌的历史，1982年中国的第一辆微型车就是昌河生产的。上个世纪90年代，公司创造了连续六年全国微车产销量第一的骄傲成绩。可是近年来，不管是车型还是质量，都远远落后于其他品牌，而随着小型SUV车型Q25和Q35的推出，也让人看到了希望。

东南汽车

一说东南汽车，大家肯定就想起东南三菱，事实上三菱在东南手上都差不多被玩死了，而东南自己旗下的车型看起来也比别人落后不少，唯有最近推出的SUV车型东南DX7，或许能挽救一下东南汽车的颓废了。

吉奥汽车

吉奥汽车是一家生产皮卡、微面、SUV的整车厂家，创建于2003年9月27日。曾经也有着风光的过去，可是近年来产品却跟不上步伐，今年还被广汽给收购了，甚至爆出经销商到厂家抗议、车主对售后的担忧等问题，不知道在传祺首先，这个品牌能否复苏了。

哈飞汽车

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车，可以说也算是中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，曾经也混得不错，但后来跑去玩轿车了，就把自己玩残了，后来跟了长安混，但长安就是没有带它装X带它飞……

华泰汽车

同样带个“泰”字，但当你华泰圣菲达、特拉卡满大街跑的，时候，众泰也就江南TT拿得出手了，可是现在呢，华泰的车型还真是没有一款拿得出手的，但人家众泰可是连“奥迪”、“保时捷”等“豪车”都生产出来了，这就是差距啊。

青年莲花汽车

这是个忽悠了很多国人的汽车品牌，青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，期技术平台是源自马来西亚宝腾汽车，只是花点钱英国莲花工程公司提调校了一下底盘，结果就变成了跟英国老牌跑车品牌“莲花”搭上了关系……目前青年莲花已经停产，4S店也基本在清退，基本上已经是判了“死刑”了！

双环汽车

这个不用多说，国内“山寨汽车”祖师爷之一，早段时间已经被国家终止了其生产汽车的资质，但目前还是有少数地方在售停产的双环SCEO。想想这曾经的“宝马X5”和号称“平民奔驰Smart”的小贵族，让平民开上豪车，其实双环的梦想跟众泰是一样的，只是运气不好而已。

淮柴英致汽车

淮柴原本就是一家主要生产卡车发动机的企业，结果看到SUV市场如此火热，于是就搞了这个英致品牌出来，主廉价SUV和MPV车型，貌似卖得还不错，但品质和售后做得一般，舍得给力认真做的话，或许也能在这竞争激烈的市场分到一杯羹吧。

野马汽车

野马汽车跟双环一样，也是国内“山寨汽车”祖师爷之一，甚至在早几年，把豪车热门车型炒了个遍，在车展上火得不要不要的，但实际上很多车型都没有投产，也就是抢个噱头……目前在售F系列车型销量很一般，质量也很一般，唯有那T70还有点表现，够养活这家小企业了。

夏利汽车

抱怨红旗成不了老百姓的红旗，但夏利却真的成了老百姓的夏利，只可惜，一汽顾着搞合资车赚钱，属于国人的夏利品牌却落到了停产的地步……

永源汽车

相信很多人认识这个品牌，是因为它生产的一款车型与丰田老款RAV4太像的原因，其实也是一家靠“山寨汽车”火起来的品牌，不过混得却不咋地，目前在售的车型依旧是这个模子，估计生产线十年都不换……

华晨中华

如果要问十年前最火的自主品牌中级车是谁，那么很多人估计都会想到中华尊驰，想当年，中华尊驰和骏捷等车型，也算是市场上极为热门的自主品牌车型了，可是当华晨玩宝马越玩越起劲之后，中华汽车就被扔一边了，直到这几年的SUV车型V5、V3的出现，这个牌子才让人看到一点重新崛起的希望。

中兴汽车

中兴汽车很多人都知道，现在很多驾校用的还是中兴生产的皮卡，想当年，中兴皮卡在国内和长城皮卡一样，在国内市场占有很大的份额，但近年来发展却远远落后于长城了，而且推出来的C3、GX3两款SUV车型，更是无人问津，真不知道中兴的领导脑子里装的是什么啊！

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