骑骑摩托遭车祸死亡，摩托车安全隐患引思考

 6月16日早上，兰州中考第一天，母亲骑着摩托车带15岁的女儿去参加中考，在途中摩托车与重卡车发生剐蹭，摩托车翻到在地，女孩被另一辆重卡车卷入车轮，当场死亡。 

花季少女就这样离去是在令人痛心和惋惜，生命不能重来，那么这次事故是货车所致还是摩托车主所致，我们等待警方的调查结果。是摩托车不安全吗？那禁摩是否必要值得我们反思。

禁摩、限摩的原因 在中国，你可以看到日本车，如丰田卡罗拉、本田思域、日产阳光，大众朗逸、桑塔纳、捷达。美国车：福特翼搏、翼虎、通用威朗、昂科威、凯越，国产车、吉利帝豪、吉利远景、长城汽车、长安逸动等各种车，全力支持汽车的发展，但全世界目前就中国至少有200个城市是禁摩、限摩的，当然这个跟中国国情也有一定关系，禁摩、限摩的主要出发点如下。

1、开摩托车的安全隐患。

根据国际权威统计，摩托车是所有交通工具中死亡率最高的，这跟摩托车构造及安全防护有关系，汽车发生事故时受车身、安全带等保护，相对安全。

2.、摩托车扰乱交通秩序，容易造成交通拥堵 摩托车有灵活性、随意性、机动性的特点经常到处串，扰乱交通秩序，容易造成交通拥堵，这主要因为禁摩较早，汽车等交通工具就先入为主偏见，交警、市民、特别是汽车驾驶员认为汽车才是正当的交通工具。

3、摩托车污染大 摩托车受成本所限，往往发动机技术较落后，尾气处理能力也较差。目前乘用轿车实行的是国4和国5标准，而摩托车是国3标准，按排放标准来比较，摩托车的尾气排放大概是轿车的2-10倍。如果是拿最先进的混合动力汽车跟最先进的摩托相比，差别可能更大。这也是政府要禁止摩托车，发展电动车的重要原因之一。

除此之外还担心飞车党犯罪、影响市容市貌的，总之各城市现在对摩托车限制越来严格。这也导致2012年至2015年，我国摩托车销量持续下降，其中内销市场受禁限摩政策和市场调整的双重压力，已经连续5年萎缩。 

所以摩托车自然有存在的道理，至少给我们日常生活带来便利和好处。 上班、上学代步 由于摩托车占用空间小，机动性灵活，快走快停的特点，

1、非常适合工人阶层短途的上下班，学生上学下课使用，据统计约四分之三是作为直接去到工作单位或学校的代步工具摩托车已经成为极其有效的交通手段。

 2、摩托车可以是物流或者商业用途 道路拥挤或者较窄，普通汽车无法通行，这时候摩托车优势就体现出来了。还有大家熟悉的快递和送报上门业务，就是利用摩托车方便千万家，摩托车非常适合公交站、地铁站后一公里的短驳使用，如摩的。

3、摩托车可以是物流或者商业用途 道路拥挤或者较窄，普通汽车无法通行，这时候摩托车优势就体现出来了。还有大家熟悉的快递和送报上门业务，就是利用摩托车方便千万家，摩托车非常适合公交站、地铁站后一公里的短驳使用，如摩的。

3、作为紧急车辆使用

如交警所骑的白摩托车，当发生消防和急救事件时，摩托车也可以快速赶赴现场，进行先期灭火和救助。

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