以下几款车的车主,你的车被召回了!

2016/6/25 22:30:05文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
刚刚经历过车市红五月,还没来得及从打了鸡血的销量中回过神来,车企营销又登上了热搜榜,一招大过一招!这边一汽-大众迈腾包机开发布会,那边东风邀请网?

刚刚经历过车市红五月,还没来得及从打了鸡血的销量中回过神来,车企营销又登上了热搜榜,一招大过一招!这边一汽-大众迈腾包机开发布会,那边东风邀请网红直播新车发布,好不热闹!当然,针对这些大招,有人看好有人看衰,who care?但是对于活动本身的社会关注度,倒是够够的了!

▲一汽-大众迈腾发布会

▲东风风光580发布会现场
缸哥认为,无论是销量还是营销,效果落地还是要依靠车的质量和服务。
无论活动多么风光,最终产品的质量制胜才是王道。这不,又一家企业最近因为高田气囊安全问题在华开启2016年第3次召回,而且本次召回数量达百万辆。 单次召回数量达“百万”级别

6月17日根据国家质检总局最新公开的信息,东风本田汽车有限公司从7月31日起召回部分国产思威、思域、思铂睿及进口思域混合动力汽车,共计103.9万辆,召回原因直指“高田气囊缺陷”。这也是本田在华单次召回数量达“百万”级别。


高田气囊缺陷是指配有高田气囊的车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。
中招的车企何止一家?

本田并不是第一个因为高田气囊安全问题而采取召回的车企。高田是全球多家汽车生产商的零部件供应商,比如本田、丰田、日产、三菱、马自达、福特、通用、奔驰、宝马、奥迪、大众等。


2013年4月起,日系品牌包括丰田、本田、日产和马自达就因高田气囊安全问题在全球范围内展开召回,规模总计达340万辆;德系品牌宝马也因同样原因在全球召回了22万辆汽车。

具体到中国,根据国家质检总局公开的信息2015年因高田气囊安全问题引发的召回中日系汽车超过了253万辆占中国全年召回汽车总量的45.5%;2016年本田因为高田气囊安全问题已经进行了三次召回,总计达142万辆,见下图。


高田气囊安全问题起因
高田气囊安全问题最早可以追溯到2000年左右,当年消费者向美国相关部门投诉驾驶的汽车安全气囊在展开后会弹出金属碎片。直到八年之后,2008年本田小范围召回4000辆装有高田安全气囊的车型。此后,由高田安全气囊引发的安全事故不断爆出并发酵,涉及多个品牌,直至发生全球范围内的大规模召回。这么算来,高田气囊安全问题也有十几年的历史了。

正所谓不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友。作为零部件供应商,被高田气囊坑害不浅的汽车厂商一个个相继陷入召回的泥潭。根据公开的资料,2015年2月26日宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田等10家汽车厂商共同委托第三方,对高田气囊增压泵进行测试,测试结果证实高田气囊气体发生器组装存在缺陷。


缸哥总结

从行业的角度说,汽车召回是汽车厂商面对问题的一种积极态度,尤其是高田气囊这样涉及多家车企的全球范围的召回,可以说是为汽车零部件供应行业敲了一记警钟。但从用户的角度说,生命安全重于一切。如果开车时,生命安全得不到保障,那用户凭什么要为车买单呢?车辆安全问题可能1个用户暂时没发现,但100个、1000个、10000个用户呢?缸哥友情提醒车企:营销再精彩,网红再水嫩,都不如车辆安全来的重要!



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