对于不少选择家用紧凑车的人来说，有两个问题必须要关注的，一个就是空间是否大，另一个就是是否采用独立后悬挂底盘。而往往采用独立后悬挂底盘的车型，因为设计的原因，会导致其后排空间不如采用非独立悬挂底盘的车型大，但是采用独立后悬挂底盘的车型在操控和舒适感上，却要比非独立悬挂后悬底盘的车型表现要好不少。
不过相比众多采用独立后悬挂底盘的合资品牌的紧凑车，自主品牌当中的紧凑车采用独立后悬挂底盘的车型比较少，价格不贵，但销量表现一直马马虎虎。下面，茶哥就来给大家盘点一下不到10万就能买到的采用独立后悬挂底盘的自主品牌紧凑车吧。
茶哥点评：传祺GA3是一款外形设计时尚、内饰年轻的紧凑型轿车，虽然是采用了五连杆独立后悬挂的底盘，但车内空间表现还不错，只不过操控感一般般。
茶哥点评：福美来也算是一款比较经典的车型了，老款福美来底子就是出自海马323，而新款福美来依旧采用了多连杆式独立后悬挂的底盘，调校也颇为运动，但外观、内饰设计略有点跟不上主流。
茶哥点评：江淮轿车这几年表现马马虎虎，而SUV车型则玩得火热，这款和悦销量也很一般，它采用了双连杆独立后悬挂的底盘，但实际操控感觉很一般，空间、配置、做工等表现也马马虎虎，不过不到6万的入门价格，也是挺划算的了。
茶哥点评：艾瑞泽7是奇瑞打造的一款对标帝豪、逸动的紧凑级轿车，但因为品牌、配置、空间等因素，表现一般，不过该车是采用了多连杆式独立后悬挂，底盘优势比较明显，驾驶感较同级车更加稳扎。
茶哥点评：奇瑞E5是一款主打高性价比的紧凑型轿车，也是采用了多连杆式独立后悬挂底盘，不过该车设计略显落后，做工一般，配置也一般，所以销量表现并不是很好。
茶哥点评：东南菱悦可以算是目前能买到的采用多连杆式独立后悬挂底盘的紧凑级轿车了，该车操控比较出色，但外观、内饰、空间、配置等都显得比较落后。
茶哥点评：V5菱致这款车型在外观和内饰设计还算跟得上主流，但空间、配置、做工表现一般，它同样是采用了多连杆式独立后悬挂的底盘，也有一定的操控感。
茶哥点评：东南V5 plus是基于东南V5菱致的基础上升级而来的车型，设计、做工、配置等都有一定的提升，底盘也没有变化。
茶哥点评：长城C50是一款很不错的紧凑级轿车，不管是外观还是内饰都跟得上主流，而且它采用了双横臂式独立后悬挂底盘，驾驭感也不错，只不过长城现在发力SUV领域，对轿车的发展有点不在乎的感觉了，所以该车销量赶不上帝豪等主流车型也可以理解了。
茶哥点评：路盛E70是华泰推出的一款主打性价比的紧凑级轿车，但该车外形设计略为夸张，内饰设计也有点落后，做工很一般，品质上面也与主流品牌有差距，纵使采用了多连杆式独立后悬挂底盘，它在市场上的表现一直是小众车型。
茶哥点评：绅宝D50也是一款采用了多连杆式独立后悬挂底盘的紧凑级轿车，不过该车空间和做工表现一般，但驾驭感不错，并且优惠较大，性价比高，销量也算及格。
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