好纠结！喜欢驾驶但“被”SUV怎么破？

喜欢开车的人一般不会喜欢SUV，SUV的确很实用，视野好、空间大、乘坐舒适，但高重心和虚位较大的方向确实难以谈得上什么驾驶乐趣，而且偏方正的传统SUV设计也让人看起来毫无欲望。

所以，缸哥有一哥们最近特烦恼，准丈母娘要求婚车买SUV，但热爱驾驶的他原本打算运动型A级车，或者说大一点的运动型B级也勉强可以接受，但SUV是什么鬼？他才不要做个循规蹈矩的车夫，相信很多人也遇到过这种“被”SUV的纠结。如果是早些日子缸哥还真无能为力，除非你的预算提高到宝马X4级别，不过最近上市的一款新车——一汽马自达CX-4，缸哥义正言辞地推荐给这哥们，“兄弟，你的救星到了！”

是的，这款在今年北京车展亮相的SUV早已刷爆眼球，流线的轿跑设计的更新鲜、更有个性。当然还有亲民的价格，据近日上市的信息，这款车型的指导价为14.08-21.58万元，可以说又是一款20万元级市场的猛将。

近几年马自达的“魂动”造型设计和创驰蓝天技术都无不让人眼前一亮，它们更是贯穿了品牌的各个车型，作为马自达第6.5代车型的CX-4，造型更为超前。CX-4在原有魂动美感、力量感、速度感的基础上，再次进化出先进性和品质感元素，如黄金运动比例车身，小舷窗大轮毂低车身、犀利的流行眼LED大灯、隐藏式A柱以及悬浮式车顶。CX-4的独特之处就在于，一般的传统SUV会先考虑到使用的价值，而CX-4则是将产品与消费者的情感匹配，依照年轻消费者价值观和生活方式而开发产品，比如说CX-4所采用的Exploring-Coupe开发理念，这种以年轻心态人群的价值观为原点的开发理念颠覆传统SUV外形，其造就出的超高颜值其实也是在无形中拔高了该车在人们心中的形象定位。

但同时，马自达的工程师高超之处在于维持CX-4这种外形风格的基础上，兼顾了很多SUV买家对空间的期待。例如为了减少大溜背对车内空间的影响，CX-4后排采用了车顶内陷式挖空设计，向下则降低座椅重心，拓展头部空间；后排出风口的凹陷设计则加大了腿部空间；后排座椅的躯干角度由此前的26°调整到了28°，实现自然放松的乘坐姿态。而CX-4的后备箱容积为400L，将后排座椅全部放倒可以创造出1228L的超大装载空间，并不逊色于主流紧凑级SUV。

谁说SUV不能谈操控？

尽管CX-4定位为一款SUV，但别忘了它也是一部马自达，出色的运动底盘调校在每一款车型上都有口皆碑。CX-4也继承了马自达一贯操控基因，“再进化”的创驰蓝天发动机、变速器、车身全面应用，拥有非常好的驾驶乐趣，而且CX-4特别配备了马自达最新一代i-ACTIV AWD智能四驱系统，大大提高车辆的过弯极限和车身动态响应，山路就是它施展实力的舞台。

不仅如此，CX-4的动力总成根据中国的实际路况和SUV产品的特性进行了差异化调教。举例来说，在2.0L车型上，CX-4调大了变速器的最终减速比，提升了动力的轻快感和响应性，加速过程更加符合人的预期，比第六代SUV产品的动力和操控表现更加出色。而马自达最新的i-ACTIV AWD智能四驱系统，拥有将近200mm的离地间隙，实现了良好的线性操控和轿车般的舒适性，营造了SUV车型的全新体验。

配置丰富，不乏越级装备

不仅在设计和机械水平上有出色的表现，CX-4作为目前马自达体系中最先进的车型，也集成了马自达目前最新的科技成果，在配置水平高于同级的基础上，拥有众多超越级别的配置。比如说，CX-4首次采用了全系LED大灯组，同时全系标配电子手刹和全新自动驻车功能AUTOHOLD。此外，该级别车型中少有的Active Driving Display平视显示系统、悦联系统、中央扶手盲操旋钮，以及SCBS、i-STOP、i-ELOOP等丰富的科技配置，在CX-4上也实现了越级应用。

此外，CX-4还搭载了马自达最新的MZD Connect 马自达悦联系统，实现了播放手机音乐、读取移动端信息、日常手机通话、浏览微博、实时导航等多项功能。更加人性化的是，通过对控制按键的优化，驾驶者完全可以实现不看按钮的“盲操作”。此外，CX-4还通过多种手段改善了车内静谧性，是马自达品牌车型中最安静的车型。 

这样看来，CX-4的确满足了一些既想要有轿车般的操控，又想要有SUV的空间实用性和通过性的买家，对于早已锁定CX-4的人来说坚定了收入囊中的决定。而同时，CX-4精准的价格体系刚好打入小型SUV和紧凑型SUV之间的空隙，在14-16万的主流小型SUV区间，CX-4拥有高阶水平的动力和底盘，车身尺寸也是高出一个级别；而在18-20万的紧凑型SUV区间，CX-4又有着更运动的形象，颜值逆袭这些传统SUV车型，而且动力级别、配置与价格的错位无疑让它拥有更高的性价比优势。所以CX-4其实不仅仅依靠颜值、情怀来吸引马自达粉，即使放在竞争激烈的SUV市场上，它也拥有强大的竞争资本，分分钟让消费者倒戈，看准时下年轻消费者对个性、自我的追求，正是CX-4的最大杀招。

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