主流合资轿车并不贵，15万买到高性价比车型

很多人觉得，买合资车就一定很贵；但大家有没有发现，自主品牌的轿车销量是不如SUV销量那样“力压”合资车型的，所以在竞争最为激烈的紧凑级轿车市场当中，合资车型是具有很大性价比优势的。我们既不俗套，也兼顾口碑，看看有哪些合资轿车值得大家关注和购买的？

别克威朗

指导价：13.59-19.99万元

车型亮点：配置丰富，燃油经济性良好

点评：说起别克威朗，我们第一反应是被它的运动范所吸引，茶哥不是颜值控，所以更加关注它自身有没有料。威朗自身的配置也相当齐全，居家实用的话1.5L自然吸气车型的动力已经够用，而且燃油经济性也更好，同时还能兼顾大空间的表现。或许我们觉得价格还有点贵，但可别忘了威朗全系车型可享受购置税减半政策，省下来的钱可给老婆买一对钻戒啦。

标致408

指导价：12.97-18.97万元

车型亮点：1.2T车型的动力并不弱

点评：新一代408最大的优势就在于各种的科技配置，如全LED大灯、6安全气囊、自动启停系统等配置，基本上都是中型车上才有的配置。不过除此之外408能拿得出手的亮点并不多，空间表现、变速箱表现都只能算是一般水平。1.2T的发动机参数很抢眼，不过问题在于厂家把发动机动力爆发调校的比较靠后，导致日常使用起来低转速扭矩较弱，但实际上加速并不慢。

大众速腾

指导价：13.18-21.88万元

车型亮点：虽然有“争议”，但节油和均衡是主要卖点

点评：虽然经历过底盘风波，不过现款速腾后轮已经更换成多连杆悬挂，因此总的来说其还是一款性价比较高的合资轿车。茶哥会推荐的的1.4TSI低功率版本，虽然性能并不十分突出，不过在节油和性能的平衡方面还是比较出色的，比较能迎合成熟稳重群体的消费需求。

丰田卡罗拉双擎

指导价：13.98-17.58万元

车型亮点：真的是省油

点评：茶哥在一次卡罗拉双擎节油大赛做出3.4L/100km的油耗表现，这可够吓人的，不过这是在“极端”节省模式下，不能完全替代日常驾驶，但从侧面反应双擎在油耗表现的确有优势。可惜的是，在大多数地区，卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围，虽然技术成熟，也只能说它有些“生不逢时”。

本田思域

指导价：12.18-19.98万元

车型亮点：年轻，还是年轻

点评：年轻人对这一代思域的外形应该是诱惑力还是蛮大的。虽然年轻人容易头脑发热，但本田却不会，新思域空间的实用性和油耗的表现都比较中规中矩，保留稳妥的一面。唯一的“不足”应该是，如何说服家里长辈为这个不够稳重的长相来买单？这是一个问题。

起亚K4

指导价：12.88-18.88万元

车型亮点：配置维持韩系车的丰富度

点评：起亚K4无论在配置、空间还是动力总成方面，都与对手相比存在一定优势，甚至在整体设计方面也同样更容易获得国内消费者的认可。K4搭载1.6T 7DCT动力总成的整体表现还是值得肯定的，只是7速双离合变速箱的换挡速度有点拖后腿。

现代名图

指导价：12.98-17.68万元

车型亮点：车内空间够充裕

点评：凭借宽敞的车内空间，以及适中的价格，名图的性价比确实不错。虽然1.8L排量的名图动力水平中规中矩，但胜在动力输出平顺舒适，而且油耗水平也比较理想，能够满足日常代步的需求，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒，后备厢扩展性欠佳。

日产轩逸

指导价：9.98-16.90万元

车型亮点：看起来“表里不一”

点评：新轩逸的外形看起来像“运动范”，实际开起来就是一个标准的“家庭主男”。新轩逸的发动机没有改变，仍然是1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机可选择5速手动变速箱或CVT变速箱，1.8L发动机只搭配CVT变速箱。所以说，不要被它的外表所“骗”了呦。

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