说起韩系车，估计不少人要向大师投来异样的眼光了……确实，在一部分人眼里，韩系车甚至不如国产车，但事实上，韩国现代和起亚等汽车品牌在国外的影响力、质量排名、投诉排名、安全排名等与大众、丰田、本田这些主流大品牌齐肩。只是在国内，韩系汽车品牌在定位、定价、宣传手段、以及新老产品线并列等诸多原因，导致其车型在国内消费者眼中的“地位”要比其他合资品牌略低一些。事实上韩系车的质量到底怎样呢？大师举个例子，路上看得见最多的出租车，就是大众、丰田，还有现代和起亚，这些24小时运转并且5年跑100万公里的车型，最考验的就是质量、性能稳定性、故障率还有油耗的表现，有多少自主品牌车型扛得起来呢？
把韩系车说得太好等下大师会被骂的，而韩系车除了品牌影响力方面略显不足之外，其做工、用料也是短板，另外操控上面也普遍没有太多的驾驭快感，这也是不少人对韩系车品牌印象差的原因。
关于品牌、地域、政治等因素，大师不想聊太多。下面，大师就来给大家盘点一下目前国内在售的韩系合资SUV车型吧，其实目前国内在售的韩系SUV品牌包括现代、起亚还有双龙，但双龙目前是采用进口的形式在国内销售，大师就不多说，仅聊现代和起亚两个品牌的SUV，优缺点都说说。
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