平行进口车的售后问题？最全的答案都在这

今年以来，商务部等八部门印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，国家认监委发布了《关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》。6月21日，中国首张平行进口汽车CCC证书花落上海自贸试验区。与此前非量产改装车CCC认证证书相比，新的平行进口汽车CCC证书放宽了每批认证最多进口500台的数量限制，同时简化了审批手续。

“作为进口汽车市场的重要组成部分，平行进口汽车价格一般比4S店销售的同款车型便宜15%至20%，提车速度也比4S店快一半以上，同时又能满足消费者的个性化需求，正受到越来越多消费者的青睐。”业内人士表示。

 

7月26日，12缸汽车微信推送了《想买平行进口车？这三个大坑千万要绕过！?》，说到了平行进口车的优势、税费和上牌问题。文章推送后，小伙伴们纷纷在后台留言↓↓↓

有的小伙伴认为平行进口车的价格优势明显

还有的小伙伴觉得平行进口车售后麻烦

在12缸汽车做的问卷调查中，截止到写稿，有48%的人选择了“那么便宜！当然买!”；有44%的人对平行进口车动心，但在售后和上牌上有点懵……

 

今天，就平行进口车的版本和售后问题，缸哥就和小伙伴们唠一唠，在这里先感谢网友“市井黄麻麻”贡献的宝贵经验~~

关于版本

根据产地不同平行进口车分为不同版本。目前市场上主流的有美规、欧规、中东版和加班，部分车型还有墨西哥版。

 

 

地域不同，各个版本的车辆工艺标准、质量管理标准也不同。不同国家的路况、油品环保要求不同，对发动机转速、悬挂高低软硬等方面的影响也不同。

 

中规车VS平行进口车

中规车，就是我们常说的4S店销售的进口车。平行进口车的配置更多样化，也更人性化，选择性更多、更自由，可以很好的张扬个性；中规车的配置相对固定，常见的主要分为标配型、豪华型、领先型等，自由选择的余地不大。

 

中东版

由于地理位置的关系，中东大部分为沙漠地区，中东版车的越野性能很好。中东地区对车的质量检验标准也非常严格。中东版的车辆视频接收信号与中国相同，所以车载电视和蓝牙电话都可以用，但相同配置的车，中东版的车，价格比中规的便宜很多。

 

 

不管平行进口车也好，中规车也好，都是根据各个地方的政策法规以及消费者习惯做出调整，汽车的发动机和主要配置都是一样的（部分车型存在平行进口车和中规车发动机不同款）。

平行进口车的售后问题

厂家不提供质保，售后是想购买平行进口车的消费者最担心的问题。那在中国买平行进口车到底能不能得到和在4S店买车同等的售后服务呢？

在中国，目前规定是开具最终汽车销售发票的公司为客户提供质保服务，所以在自贸区销售车辆都会要求客户强制购买整车质保险。

 

整车质保险又分为三大件质保和整车质保两种。

比如奔驰GL450这款车（4S店售价129.8万，目前还需加价购买；平行进口车价格为115万左右），如果保三大件（底盘、发动机，变速箱），三年的保费一共是6800元；如果整车质保的话，保费是27000元，整车包修三年或者六万公里（先到为准），整车包退、包换有效期为两年或者五万公里（先到为准），易损件保修期三十天或者两千公里（先到为准）。

 

 

虽然中规车的质保是四年十万公里，而平行进口车是三年六万公里，但价格上，还是平行进口车占优势。

说完版本和质保，再来聊聊稀有进口车

1、非中规车大多数是中东版和美规版，从进口车的类型上说，一般的稀有进口车都属于非中规车辆，所以没有“一致性证书”。只有中国规格的进口车辆才有一致性证书，稀有进口车没有这个证书无法上牌，那肿么办呢？请看第二条↓↓↓

 

2、按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家：天津中心、上海中心、重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）

 

3、按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难，稀有进口车也遇到了这个问题。遇到这个问题的小伙伴，请看第四条↓↓↓

 

4、一般稀有进口车都属于小3C车型，小3C车型是中国大陆合法进口程序。但也会遇到上牌难问题：比如丰田某款车在日本生产，然后又在中东某个改装厂改装或加装设备；又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。

这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准。

但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。

 

5、不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同。有些厂商售后保修政策比较到位，比如宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商、办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。（应得的福利一样也不能落下~~）

 

6、一般的稀有进口车都不在国家环保目录上，所以上不了牌照。

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