自由光你长这么丑 你家美女CEO知道么？

嘴贱了，忍不住想叨叨几句月初刚上市的新车??JEEP自由光。

首先绕不过的话题就是外观。

媒体们绞尽脑汁地想形容词，用“独特”、“前卫”、“与众不同”之类的是泛泛之辈，高段的冠以“后现代”或者“次世代”的高深莫测的帽子，其实如果用大白话来表述就是：丑，而且是意大利人的设计往往走向两个极端，美得惊天动地，丑得惊世骇俗，前者有法拉利和阿尔法罗密欧的一众车型为代表，后者则大多挂菲亚特的LOGO。如此看来菲亚特集团的一贯宗旨就是先确保混个脸熟。对菲亚特来说法拉利、阿尔法都代表高端形象，所以必须得美，而菲亚特品牌自己可能就顾不上了，但也不能落入平庸，所以JEEP既然不能跟法拉利、阿尔法并驾齐驱，自然只能跟菲亚特同流合污。

接着再议一下世界第一款9速车型这回事。

能推出一款全球第一个使用9速变速箱的量产乘用车，对克莱斯勒当然是一件了不起的事情。但因为这个9速变速箱而拽得不知天高地厚、自诩JEEP从此天下第一的克莱斯勒营销人员也确实显得很无知。

事实上9速变速箱是ZF为横置平台车型开发的一款自动变速箱，首先技术是ZF的，不是克莱斯勒的。其次，9速变速箱为横置平台也就是低端平台开发的，而ZF的8速变速箱是为纵置平台也就是高端平台开发的，所以同样是ZF的变速箱，9速在技术上并不比8速先进，反而可以这样认为，用8速变速箱的才是高端车，用9速变速箱反而容易被贴上低端车的标签。

最后一点纯粹属于本人的恋旧情节。

自由光在美国的原生车名是CHERROKEE，也就是中国第一家中外合资汽车企业北京吉普的切诺基。对经历破产重生的克莱斯勒来说，CHERROKEE是老的克莱斯勒公司标志性车型，而现在重振JEEP CHERROKEE的金漆招牌似乎有不同寻常的意义，新的CHERROKEE，基于全新的平台打造，内外彻底革新，全系配备了ZF 9速自动变速器。所以CHERROKEE切诺基这个名字在中国、美国有着与世界其他地方不同的地位和情感因素。

克莱斯勒中国用自由光这个全新的名字是害怕中国消费者因为CHERROKEE切诺基联想到克莱斯勒在中国失败的合资经历以及切诺基车型因长时间没有更新而在产品生命期的中后阶段进入低端市场的形象。克莱斯勒中国或许是做了一个合理且正确的选择，只不过那些钟情JEEP品牌，爱车的人略感惆怅。
 
PS：
关于本文配图各位有何想法，窃以为用“美女与野兽”为题实在是浑然天成，珠联璧合：呐，产品丑，但人家公司有汽车界第一位美女总裁哇，君不见Daphne不仅容光焕发而且美艳不可方物??

摘录一段Daphne给员工的2014新年献词：
“在我们的2013完美收官之际，回望那些让我们的小宇宙击败的神对手，那些我们越过的山丘，让我们一起感谢所有的对手、所有的挑战，是它们让我们变的更好、更强大，让我们站到了一个更高的山丘上，面对2014勇敢出列：用我们的激情，实力和担当，继续做彼此圣斗士一样的队友，做更好的自己！”

那啥，对不仅外表迷人且拥有强大小宇宙的Daphne小姐，我们确实应该心存敬意，赫赫。

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