上汽新能源走进高校普及节能减排

2016/8/11 12:39:34文章来源:编辑:钱蕾浏览:
8月10日,“荣威新能源杯”第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛在江苏大学正式启动。 围绕“节能减排、绿色能源”理念,来自清华、北大、浙大等180所高校的1000余名大学生将以独创性的节能环保解决方案,在未来两天展开角逐。另外,本届比赛还增设了“荣威新能源特别


8月10日,“荣威新能源杯”第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛在江苏大学正式启动。



围绕“节能减排、绿色能源”理念,来自清华、北大、浙大等180所高校的1000余名大学生将以独创性的节能环保解决方案,在未来两天展开角逐。另外,本届比赛还增设了“荣威新能源特别奖”,用以鼓励和培养新能源方面的创新人才。




“荣威新能源杯”第九届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛,旨在进一步增强大学生节能环保意识、科技创新意识和团队协作精神,扩大大学生科学视野,提高大学生创新设计能力、工程实践能力和社会调查能力。本次竞赛活动历时两天,来自清华、北大、浙大等全国180所高校的1000余名大学生,以最符合“节能减排、绿色能源”理念的精彩创意和独创性的节能环保作品展开决赛的争夺。


活动现场,上汽新能源还分享了最新的节能减排和新能源汽车技术,在场的专家学者和参赛学生们试乘试驾了上汽新能源汽车,亲身体验了科技创新带来的绿色出行便利。其中,中国首款插电混动高级轿车荣威e950,凭借绿色节能的动力科技、舒适宽敞的空间以及大气的造型设计,赢得了体验者的一致好评。首款互联网新能源车荣威eRX5,也获得了专家学者和参赛大学生的关注和好评。


荣威e950


经过几十年的发展,中国汽车工业已经迎来收获期,并成为名副其实的汽车大国,但要成为汽车强国,发展新能源汽车是必由之路,而人才是重中之重。此外,能源汽车经过几年的推广应用,消费者认知度和接受度明显提高,尽管国家补贴逐步退坡,仍有越来越多消费者主动选择绿色出行,可以说,我国新能源汽车发展正在从国家意识阶段向公民意识阶段过渡。


为了进一步引导节能环保意识,并为具有科技创新能力的大学生提供一个展示和提升的平台,此次上汽新能源携手高校开展节能减排竞赛,并将新能源汽车最领先的技术和产品带进高校,既有效鼓励了大学生发挥创新积极性参与节能减排实践活动,培养和挖掘创新人才,又有助于通过大学生和专家学者的口碑影响力推动新能源汽车发展,同时也是上汽不忘初心坚持发展新能源汽车、立足长远的表现。

 


发展新能源汽车离不开核心技术的研发与创新

除了人才培养,汽车工业的进一步向上发展,还需要坚持不断创新。上汽与阿里强强联手推出的“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5,正是上汽勇于创新的成果。而借助世界级的互联网科技,以及上汽在新能源方面的核心技术积累,不难预见,全球首款互联网新能源车荣威eRX5推出以后,将再次推动国内汽车行业的发展。


上汽新能源汽车


事实上,上汽发展至今,始终坚持技术创新,新能源汽车方面的成果更是全面领先行业发展水平。针对国家油耗限值目标,作为世界500强排名第46位的企业,上汽集团于2015年4月率先承诺,“到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”。同样是在2015年,上汽发布了新能源战略——“绿芯战略”,并将“绿芯”科技应用到新能源汽车上,使其混动车型实现了600km的超长续驶里程和不到2升的超低油耗。同时,上汽新能源汽车电池还通过了美国UL 2580安全认证,达到IP67防尘防水标准;自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元,也成为了比肩丰田、通用的三大混动技术之一。目前,上汽是国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,并自主掌握新能源汽车的“电池、电驱、电控”三电核心技术。



创新带动销量。今年1-7月,上汽新能源已实现销量超12000辆,同比增长163%;仅在上海市场,上半年每卖出10辆插电混动汽车,就有8辆来自上汽荣威;而上市不久的荣威e950,7月销量也已经超过了帕萨特月均上牌量,成为B级车市场上新的标杆。

 

此次上汽携手江苏大学举办全国大学生节能减排大赛,将为我国新能源汽车发展集聚更多创新力量,并通过全国各高校优秀人才的交流与角逐,培养和激励大学生的创新精神和社会责任感,加深节能减排意识,这不仅有利于上汽新能源汽车的创新发展,也将推动新能源汽车的可持续发展。



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