成都车展抢先看, 即将上市的16款轿车

巴西奥运会正在紧张有序的进行着，中国代表团也已经取得了不错的成绩，整个8月份全世界的目光都聚集在了巴西。接下来9月份是成都车展，成都车展将于9月2——11日在成都世纪城新国际会展中心举行。近年来，成都车展凭借高人气和强大吸引力，已经稳坐中国车展第一阵营。特别是今年车市回暖，对于汽车厂商来说，它们更有意愿把握住成都车展“金九银十”的准确时机。所以，本届成都车展注定新车看点颇多，上一期帮大家把SUV汇总了，这期我们带来了轿车汇总，今天让大师带大家了解一下成都车展发布上市的型轿车。

梅赛德斯-奔驰CLA

新款CLA重新设计了大灯组造型，并可选装全LED大灯，视觉效果更加彰显其动感的一面，此外新车还在前保险杠进行了细微调整，整体前脸看起来更加动感时尚。而从新款CLA和CLA Shooting Brake的尾部造型来看，变化不是很大，仅尾灯组选更换了全新的LED光源。

官图中的新款CLA还配备了全新的AMG Sports运动套件，包括AMG风格的前后保险杠、点阵式进气格栅、黑色外后视镜外壳。

新款CLA在内饰风格上并没有明显变化，仅仪表盘采用了黑底色设计，并提供全新的内饰材质搭配风格。

动力方面，海外版新款CLA提供2种柴油动力和5种汽油动力系统，传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速箱，高配车型还可选装四驱系统。新款CLA还增加了全新入门级车型CLA 180和CLA 250 Sport，分别搭载1.6T和2.0T发动机。另外AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake则搭载全新的2.0T发动机，最大功率207kW，峰值扭矩475Nm。传动方面匹配7速双离合变速箱，标配四驱系统，并可选装机械差速锁和动态包。官方数据，AMG CLA 45 0-100km/h加速为4.2秒，ShootingBrake版为4.3秒，预计售价：26-38万。

沃尔沃S90

S90采用了全新设计的内凹式中网，借鉴了沃尔沃Concept Coupe概念车的设计理念，而因此辨识度相当高。而“雷神之锤”设计风格的前大灯则是沃尔沃新车上最明显的标识。下保险杠采用了贯通式的设计，颇有几分运动感。

沃尔沃全新S90侧面采用了相对平直的腰线，车身外扩，很有力量感，C柱的倾角较大，带有几分Coupe车型的味道，不过相对来说，也没有太大的亮点。

最大的看点在于车尾采用了C型LED尾灯，这可能也会成为沃尔沃轿车的一个新的家族式设计元素。而年底投放的国产沃尔沃S90L则是S90的长轴距版本，其推出主要为了顺应中国市场的需求。

内饰的设计上与沃尔沃XC90有较多的相似之处，中控采用了大尺寸的液晶屏，并且向驾驶员一侧倾斜，这块屏幕也集成了原本应该出现在中控台上的大多数按键。中控的设计非常简约，大量采用了木纹装饰面板和金属装饰件，凸显高级感。多功能方向盘的设计也与XC90相似，功能强大，采用了双色搭配。全新S90搭载了功能强大的Sensus智能车载交互系统。

沃尔沃全新S90配置全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist， 该技术的创新之处在于，能够平顺的自动干预转向系统，实现车辆在时速130km/h内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。这一技术的成熟将成为实现自动驾驶道路上的一个新的里程碑。

动力系统方面，沃尔沃S90将延续XC90的动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本，匹配的是8速自动变速箱。

宝马i3

宝马集团将在成都车展开幕的前夜举办“2016 BMW新能源家族之夜”，届时还将集中解析宝马在新能源市场的布局和愿景，同时也会有多款新能源车亮相。

现款宝马i3海外版车型的续航里程为129km，通过提升锂电池组的容量，新款车型的续航里程将提升50%，预计将达到193km。而目前国内版i3纯电动车型的续航里程最大为185km，如果电池组升级，预计能达到330km。

新款宝马i3主要针对储能系统进行了升级，通过提高锂离子蓄电池的能量密度，将电池容量增加至33kWh，续航里程达到了300km。在使用空调的情况下，续航里程也可达200km，预计售价41-51万元。

另外，宝马还计划在2016年内将即时充电网络覆盖至全国 10 个城市，其充电桩数量将增至 1500 个。

新款宝马740Le xDrive（插电式混动车）

将同台发布的宝马740Le xDrive 也是一款基于全新宝马7系所升级打造的新能源车。

新车不仅延续新 7 系的整体外观造型，外观、内饰方面，新车最大变化在于增加多项iPerformance、eDrive标识，并采用了新式样轮毂。而开眼角式头灯组、修长的发动机罩及放大版双肾隔栅均与全新7系长轴距版车型相同。配置也相比燃油版会更高些。

性能方面，宝马 740Le xDrive 搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为 240kW（326Ps），峰值扭矩为 500Nm，百公里加速仅需 5.5 秒。另外，新车还配备 xDrive 四驱系统，百公里综合油耗为 2.1L，在纯电动模式下，可实现最大 40km 的续航里程，5.5 秒可破百，预计售价：150 万元起。

东风本田竞瑞

本田Shuttle虽然基于飞度打造，但已成为独立车系，外观与飞度的差别足以证明这点。新车前脸部分采用了本田最新的家族设计风格，镀铬的进气格栅与修长的头灯组很好的融为一体，同时动感前卫的前保险杠设计，给整车增加了运动气息。东风本田竞瑞可以看作是哥瑞的两厢版，这意味着它们核心技术的相同，竞瑞的设计会比哥瑞更偏向于运动的风格。

动力部分，新车将搭载1.5L地球梦发动机，与之匹配的为CVT无级变速器。而国产后的本田Shuttle可能还将提供搭载1.5L i-DCD混合动力系统版本的车型，预计售价：7.38-11.28。

北京现代悦纳

北京现代悦纳VERNA概念车在2016北京车展首发，悦纳量产版车型则有望在成都车展发布。悦纳定位高于现款瑞纳，二者的关系跟领动和朗动类似，悦纳的竞争对手应该为凌派、福睿斯等车型。

悦纳量产版车型的外观会继承概念车的设计元素，前脸采用了现代最新家族式设计风格，只不过进气格栅由点阵式换成了横条式，犀利的前后车灯依旧存在。

来到内饰部分，悦纳的内饰设计较为规整，各部分功能区域划分明细。纯黑色的中控搭配银色饰板，层次感得到了进一步提升。此外，新车还配备了三辐式方向盘，多媒体区域两旁还设有空调出风口。

根据最新申报资料显示，新车车长4380mm，宽1728mm，高1460mm，轴距2600mm，并且新车根据高低配的不同，提供了前后LED行车灯，车顶天窗以及三种样式的轮圈供消费者选择。

动力方面，悦纳提供1.4L和1.6L两款自然吸气发动机可选，其中1.4L发动机最大功率73.7kW，1.6L发动机最大功率90.2kW，预计售价：8-11万元。

上汽通用雪佛兰科沃兹

上汽通用雪佛兰CAVALIER定名为科沃兹，该车将在2016年9月2日的成都车展首发，随后预计在9月中旬上市。新车定位于全新科鲁兹和赛欧3 之间，或将取代经典科鲁兹车型。

外观方面，CAVALIER采用了雪佛兰最新家族式设计风格，前脸部分与迈锐宝XL、新科鲁兹有些神似。发动机罩和前翼子板的筋线为车头增加了力量感。车尾部分，新车并未采用贯通式后尾灯，但尾部的立体感很强。车身尺寸方面，雪佛兰CAVALIER的长宽高分别达到了4544*1779*1467mm，轴距为2600mm，在同级车型中属主力尺寸。另外，该车还可选装15或16寸轮圈。

于该车定位不高，因此内饰材质并不会显得很高档。雪佛兰CAVALIER内饰同样采用了与迈锐宝XL相同的风格。配置上，新车将提供冷/暖空调、外接音源等同级主流配置。高配车型有望出现中控大屏、多功能方向盘和自动空调等配置。

动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW(109PS)，传动方面，与这台发动机匹配的将是5速手动变速箱及一台6速自动变速箱。综合油耗成绩为5.4L/100km。科沃兹上市后将取代经典科鲁兹，成为雪佛兰主力销量成员之一，预计售价:9-12万元。

上汽通用别克君越混动版

新一代君越混动版其实就是基于燃油版升级而来，同时车型的名称被定为“ 30H ”。整车的外观造型完全相同，只是采用了通用最新的“别克蓝”车标，以及车尾粘贴了 HEV 的标识来彰显其混动车的身份。

车身尺寸方面，全新一代君越混动版与普通版如出一辙，车身长宽高达到5018/1866/1459mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，比现款增长了68mm，营造出了更加优秀的内部空间，特别是后排空间上的表现。

新君越混动版内饰更加豪华，用料更具高级感，并且采用了大量的高端配置，比如ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、新一代智慧互联系统、ANC主动降噪技术。除了使用更突出档次感的浅色木纹饰板外，仪表盘还增加了电力显示的功能，科技感更强些。

新君越混合动力车型则搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%，预计售价:38万元起。

一汽丰田卡罗拉1.2T

一汽丰田将推出卡罗拉1.2T车型，新车的工信部申报信息已曝光。全新1.2T引擎最大功率85kW(116PS)。

卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别并不大。新车车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新车轮胎规格为195/65 R15。

新车搭载代号为8NR-FTS的1.2T发动机，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩为185Nm。官方公布百公里综合油耗为5.4L/100km，预计售价：13-15万元。

全新腾势400版

全新腾势400 版共推出了时尚版、尊贵版和荣耀版这 3 款车型，并将在 9 月正式上市，目前均接受预定，同时预定后 2 个月可提车。据悉，全新腾势400 版是现款的换代车型，未来腾势也仅提供400版销售，而老款车型也即将停产。

尽管全新腾势400版延续了老款车型的外观造型和内饰设计，但在其他方面均进行了升级。例如全系车型均升级了智能 APP，通过该 APP 可实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、远程查看并控制车窗车门情况、行车记录、显示行车轨迹等多种智能化功能。其中新增的荣耀版（顶配车型）增配了全景天窗、外后视镜记忆、座椅加热、座椅记忆、Easy Access 主驾位自动调节、环境氛围照明系统、自动感应式后备箱等配置。

动力总成上，全新腾势400版均升级了电池、电动机和电控这套三电系统，其中电池组为全新的磷酸铁锰锂电池，在体积不变的情况下，容量由现款的 47.5kWh 升级到了 62kWh，使得整车的续航里程也从现款的300km提升至了400km，预计售价38.40 - 43.28 万元。

东风标致308三厢

东风标致新一代308已在2016北京车展首发，该车基于EMP2平台打造，可看作是308S的三厢版。据悉，新一代308有望于成都车展上市。

根据最新的申报信息，全新308的外部长宽高尺寸为4590/1820/1488mm，相比现款308车型增长32mm、加宽15mm，车高则降低了17mm。新车轴距为2675mm，相比现款308增长63mm。外部配置方面，全新308部分车型将配备全LED大灯、不同造型的前进气格栅以及天窗等。

新一代三厢308前脸设计承袭了308S的元素，前脸基本一致。新车尾部造型较为独特，尾灯组由深色饰板连通，后备厢盖边缘也带有类似小型扰流板的凸起。新车将装配16或17英寸的轮圈，分别搭配规格为215/55 R16和215/50 R17轮胎。

与此前展示的展车略有不同，全新308 1.2T车型将被命名为“308 230THP”，也是扭矩命名法。此外，新车还提供1.6L自然吸气引擎可选，传动匹配5MT或6AT变速箱。预计售价：11.5-18万元。

吉利帝豪GL

吉利帝豪GL将在2016成都车展公开亮相。日前有更多有关于新车的配置消息被官网曝光，新车最快在9月底或10月初正式上市。其中，安全性配置和舒适性配置都相当丰富。

帝豪GL的三围尺寸分别为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，相比现款吉利帝豪车型轴距加长了50mm。车身采用了双腰线设计，线条造型舒展。并且全系标配晶钻式独立LED日行灯，大灯自动开启和电动高度调节功能、电动调节带加热除霜外后视镜。

帝豪GL采用了吉利家族式设计风格，“水波涟漪”中网采用了悬浮设计，更具立体感。尾部牌照架与后保险杠均有显著改变，尾灯也变为内侧对齐式设计，设计感出众的5辐轮圈也相当得体。

可以通过官图看到帝豪GL内饰延续了博越上的最新家族风格，环抱式座舱以及大面积的拉丝铝营造了比较具有豪华氛围的驾驶舱。另外可以看到座椅以及门版都采用了棕色的皮革，具有一定的豪华感。

配置方面，新车将配备ESC车身稳定系统、Auto Hold自动驻车、自适应巡航、自动启停、预碰撞系统等。此外，帝豪GL装配有8英寸触控显示屏，并融入了CarPlay手机映射功能、G-Netlink智能互联系统。

动力单元，这款新车将提供1.3T、1.8L发动机，其最大功率分别为95kW(129PS)、98kW(133PS)。与之匹配的是6速手动/DCT双离合变速箱，预计售价：7.5万-11.5万。

新款奥迪A3e-tron

国内首发，以进口方式引入，预计售价： 40 万元起

A3e-tron是奥迪的首款插电式混动车，目前在售的 2015 款车型提供了舒适型和运动型，售价分别为39.98万元和40.78万元，而新款车型则在此基础上对外观和配置进行了升级。

新车采用了与全新A4类似的奥迪最新家族式前脸设计，同时在前保险杠中还增配了回旋镖式的LED日间行车灯。

新款奥迪A3e-tron搭载的是一套由 EA211系列 1.4TFSI 涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。其中这套混动系统拥有 204Ps 的最大综合功率，以及 350Nm 的最大扭矩，百公里油耗为 1.6L，在纯电力模式下，能实现最大 50km 的续航里程，而混动模式下的最长续航里程则高达 940km。

凯迪拉克CT6 30E

国内首发，最快 2017 年第一季度上市

凯迪拉克CT6 PHEV是一款基于燃油版所升级打造的插电式混动车型，无论是外观造型，还是车身尺寸均与燃油版基本相同，只是在车身左侧后方新增了一个“充电接口”而已；

同时在车尾的右上角处还张贴了“ 30E ”的标识，其中的“ E ”表明了其是新能源车的身份，而“ 30 ”则说明了该车的动力性能要强于现款的 28T 车型。

凯迪拉克CT6 30E 搭载了一套由 2.0T 涡轮增压发动机和两台电动机（ YR181MYMRD 型号的交流异步电机和 TZ213XYMR 型号的永磁同步电机）所组成的混动系统，并拥有 455Ps 的最大综合动力输出，同时与全新 CVT 无级变速器相匹配。根据相关数据来看，该车的百公里加速为 5.6 秒，综合工况油耗为 1.7L。而所配备的三元锂电池组容量则为 18.4kWh，因此在纯电模式下能实现 60 公里的最大续航里程。

广汽传祺GA3S PHEV

车展亮相，年内上市，预计售价：10 万元起。

其实广汽传祺 GA3S 插电式混动版的量产车型在7月底已正式下线，预计新车将会提供精英版和豪华版这两种配置。

新车在外观上延续了 GA3S·视界版的整车设计，不过细节上却进行了很多调整，并与之前的概念车也很有大的区别，尤其是全新的内饰设计，其中悬浮式的液晶屏变味了内嵌式，整个布局也更加简洁了些。

广汽传祺 GA3S PHEV 将搭载一套由 1.5L 阿特金森循环发动机和 G-MC 机电耦合系统组成的插电式混动系统，并拥有纯电、增程和混动多种驱动模式，同时与带有液晶屏幕的换挡旋钮式变速器相匹配。其中该车的百公里加速为 8.9 秒，最高行驶速度可达 180km/h，综合油耗为 1.4L。在纯电模式下，NEDC 工况下纯电续航里程大于 70 公里，最大纯电续航里程超过 100 公里，而油电混动的总续航里程则达到了 600 公里。

林肯Continental

从外观来看，林肯Continental量产版很大程度上借鉴了其概念版的整体布局设计，但在细节之处有所调整。

大面积网状格栅搭配造型优雅别致的矩阵式大灯，并融入了LED日间行车灯，看上去十分精致，保险杠内加入大量平直线条，扩展了横向的视觉效果，使得新车看上去大气稳重，豪华旗舰轿车四平八稳的气 场体现的一览无余。

车身侧面线条简洁流畅，超长的轴距将为车辆提供绝佳的乘坐空间。多辐条式大尺寸轮圈与整车气场极其匹配。车尾融入了复古元素，贯穿式的尾灯与头灯造型相互呼应，夜间行车在车流中的辨识度极高。排气采用双边共两出的布局。

内饰方面的布局也与概念版非常相似。观其内部，Continental中控台采用了T型布局，且同时辅以大面积的实木装饰件，金属或者镀铬装饰件来提升内饰质感。

且这种质感无一不体现在各个细节方面。新车中控台搭载有大尺寸的液晶显示屏；仪表盘采用了整块液晶屏设计，三辐式多功能方向盘集成了功能非常丰富的配置，并且后方拥有换挡拨片；挡位控制采用了按钮方式，设置在中控液晶屏的一侧，体现出林肯品牌的特色。另值得一体的是，该车还将有三种内饰主题可供消费者选择，且加热和冷却的前排座椅可以有30种不同的方式进行调整。 除此之外，新车还配备了全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统、30向调节前座椅以及带有19个扬声器的音响系统等配 置。

动力方面，据悉林肯Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为406Ps，峰值扭矩达到542Nm，新车采用前轮驱动，用户也可以选装四驱系统。另有消息称，新车 或将搭载2.0T车型作为入门版本。

上述 16 款车型是目前可以确定将会在成都车展中亮相的新车，随后可能还会有厂商陆续公布自家旗下参展车的阵容，如有全新轿车的消息，我们也会在第一时间进行追踪报道。

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