这几种汽车发动方式最费车 看你有没有中枪

说到开车这个问题，可能很多老司机都更有经验~不过据说这两个相当毁车的发动方式，身边的人十有八九都中枪。

有的车友就会问，车子点火不就是拧一下钥匙或者按一下启动按钮就OK了吗？说什么幺蛾子的点火方式。但相信细心的你一定能注意到汽车钥匙孔上的四个挡位：LOCK、ACC、ON、START，考过科一的大多都知道这四个对应的功能。

但从排序上我们可以看出这四个挡位是需要逐级转动的。看到这儿是不是有点心慌？没错！当你在点火的时候，从LOCK直接拧到START的时候，车子会因为瞬间通电对汽车的电瓶造成很大的冲击力，电瓶无法瞬间承受如此大的负担，这时候车子的电路系统或电子配置很可能会被“冲”坏。

所以正确的点火方式应该是插入钥匙旋转至ACC停止，等待2-3秒左右，让主电源电路出点稳固接触让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

新手：拧着车钥匙不松手

一次拧到底相对常见，不过比起一次见底更可怕的是扭住钥匙不撒手的！这种情况一般出现在新手上比较多。他们大多是因为对车辆不太熟悉，车辆已经启动是怎样的状态不容易被感知。如果长时间这样打火，会严重磨损发动机，甚至会让发动机报废！

除此之外，有些上了年纪的车子容易出现点火困难的现象，一般来说点火困难的原因有这二种：

火花塞老化

比较常见的是火花塞老化，也是车辆比较容易损耗的部件。一般火花塞老化给车辆带来动力下降、油耗上升和起动不畅的情况。

电瓶亏电

通常蓄电池的寿命在2-3年，毕竟充电放电这种有进有出的又是经常使用的配件出现亏电也是常见的事情。

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