要撩妹又不能落俗，传统SUV太老气咋办？

最近一哥们向大师大吐苦水，自己很喜欢SUV，但女票却觉得现在的SUV看起来都老气得很，全都是方方正正毫无个性，怎么破？茶哥给他三个选择，第一就是放弃女票奔向最爱的猛男型SUV吧！不过不太现实；第二就是放弃SUV，老老实实地选台轿车；第三就是选一些够个性、颜值高的SUV。哥们想都没想就选了第三个。或许有些在选车的人也会遇到这样的问题，今天，大师就为大家推荐几款绝对够洋气、够潮的SUV。

指导价：19.98-23.78万元

斯巴鲁XV是一部什么车？如今“跨界车”的概念太泛了，对它最确切的说法应该是：升高底盘的轿车。造这类车，斯巴鲁其实是很有心得的，由力狮“升”出来的傲虎就是他们的最得意之作，所以XV拥有出色的“混搭”水准并不让人惊奇。XV打中的是这样一部分买家：他们不甘心拥有一部普通的轿车，或者，他们需要一部不怕马路牙子、敢于走走户外的，平时在城里又好开好用的轿车。

指导价：14.98-24.18万元

大盒子的车身造型让野帝在一众合资紧凑型SUV中显得格外醒目，虽然和途观同样出自PQ35平台，不过外形上的差异可以用天差地别来形容。野帝的优势除了较为强劲的动力外，还体现它的德系质感上，即精致的车厢做工及精密的行车质感。换言之，野帝很适合那些喜欢德系车质感，或追逐德系血统，但又觉得途观超出预算的买家。

指导价：13.99-17.99万元

其实无论是观致3还是观致3 SUV在业内的评价都是非常高的，背后有全新的国际化团队，产品力也相当优秀，已经去到跟合资欧系争市场的层次。但他们在市场遇冷很大原因是品牌陌生和定价偏高，特别是后者，要知道观致3的主力车型定价已经去到跟速腾、高尔夫水平，试问普罗大众会选一个路人皆知而且已被“神化”的大众，还是选一个默默无闻的观致呢？动力性跟合资的1.6T看齐；底盘、转向达到同级的一流水平，但这些最最值钱之处正是从表面难以看出的。

指导价：32.66-40.88万元

这是一辆什么车？SUV？旅行车？说威飒是一辆大尺寸的两厢轿车好像也不为过。威飒在中国的最大对手就是广汽本田歌诗图，参考后者从3.5版本的销量低迷到2.4版本的热销可以看出，中国消费者并非缺乏对这种新的跨界车品品种的接受能力，而是仍很理性地对待这种新物种的“性价比”问题。所以威飒最大的问题是原装进口引入导致的偏高售价。

指导价：88.8万元

相信很多人看到讴歌ZDX第一眼就会惊叹这不是歌诗图的翻版吗？选择讴歌已经足够任性，ZDX更是任性中的任性之选。所以选择ZDX的群体，首先他们必定是沉迷于它的个性，同时用车需求应只是“双人舒适驾驶 多功能承载空间”。

指导价：19.98-29.98万元

说到外形设计，ESQ绝对是颇具争议的。很多人被这个古灵精怪的造型所吸引，但不喜欢朋友就会对它嗤之以鼻，当然了，回头率那肯定是没得说。如果是要买第一辆家用车的话，同价位有很多好选择。这样使得ESQ成为一部大玩具，特立独行的设计风格很适合那些不甘平凡、个性张扬的人，开着它上街回头率绝对爆表。但对于一般的家用车用户来说，购买ESQ意味着向空间和价格妥协。

指导价：25.90-39.90万元

在Countryman推出之前，MINI旗下车型都是以小巧、灵活、出色操控水准著称，而这三个方面都不会与SUV擦上边。所以，Country作为MINI首款SUV诞生的确让人掉了下巴。虽说车身尺寸相比以往的MINI增加了许多，但在市场中依然属于很紧凑的一类。更为重要的是，它的外形设计依旧保持着MINI一直以来元素，憨态可掬又有点可爱顽皮的前脸加上四四方方的整体造型，让人从远处就能看出这是一台MINI；车厢设计同样也有大量的MINI语言，随处可见各种大大小小的“圆”，各种电器开关依旧保持着古典的设计。Countryman依然是一辆很经典的MINI，但绝对是一台最不传统的MINI。

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