中级车当中的“型男”，你会选哪一款？

在中级车市场，总有那么一些车型是特别的，它们是好看又好开的“运动型男”。这不，最近茶哥刚刚试驾了东风日产的全新西玛，这款在北美大热的车型将在这个月的北京车展上市，市场表现终会如何，茶哥现在不得而知，只是，西玛的出现，让我们再一次开始关注这个中级车细分市场里的“型男”。那么，茶哥就来给大家盘点一下目前在售的几款比较热门的运动型中级车吧！

日产西玛

指导价：23.48-26.78万

西玛与天籁同属一个平台，不同的是前者更前卫运动，在造型上融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。西玛搭载的是四缸的2.5L自然吸气发动机，匹配模拟7速的CVT无级变速箱，采用前麦弗逊 后梯形控制臂独立悬挂的悬架组合。

丰田锐志

官方指导价：20.98-31.48万

锐志可以说是这个级别当中表现最为出彩的一款车型了，2.5L V6发动机 后驱，运动的底盘调校，其操控性获得了一致的好评。锐志的外观相当的霸气外露，不过内饰却略显老气，但这并不妨碍它成为运动型中级车的标杆之一。

本田思铂睿

官方指导价：17.98-26.78万

这一代思铂睿多少向舒适性妥协了，不过仍有着不错的运动底子。茶哥推荐大家买的话还是要选择推荐的这款思铂睿搭载的是那台地球梦系列的2.4L直喷发动机，最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米，匹配全新研发的8速双离合变速箱。

福特蒙迪欧

官方指导价：17.98-26.58万

蒙迪欧不仅长相凶狠，而且动力相当不错，尤其是2.0T高功版发动机可以迸发出242马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。蒙迪欧采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架形式，悬挂下摆臂以及转向节等处都采用了铝合金材质，可以有效减轻簧下质量，提升操控性。

马自达阿特兹

官方指导价：17.98-23.98万

阿特兹采用马自达最新的“魂动”设计理念，犹如猎豹一般的动感曲线在它的身上得以体现，动力方面，源自马自达创驰蓝天技术的发动机，有着非常平顺的动力输出，并且在操控性能上面，阿特兹的要比很多中级车的表现更为优秀，另外在可靠性上面也做得很不错。

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