车企应学小米还是学褚橙和雕爷牛腩？

有段时间，汽车圈人必谈小米，但是究竟学到了什么真不好说。现在褚橙和雕爷牛腩又成为营销界热门话题，不过，汽车维基倒是很看好它们的营销创新，车企可能真有的借鉴。

车企市场营销部的部长经理们，还在为小米手机的饥饿营销所眼红吗？还是别冒这个险了，毕竟消费者在选择十几二十万的汽车比起二三千元的手机来说会更加理性，而饥饿营销在某种程度上就是要依赖于消费者的不理性心理。比起小米这种冒险而过时的饥饿营销方式，最近正火热的褚橙和雕爷牛腩的某些营销方式更值得借鉴。

说起2013年成功的创意营销，就不得不提到这两位爷：一位是已经86岁高龄的爷，一位是年龄不详的雕爷，承载他们的盛名的产品则是褚橙和雕爷牛腩。

褚橙：传奇老总凝聚粉丝力量

先介绍第一位爷，说起这位爷，那可是大有来头，他正是当初赫赫有名的红塔集团原董事长

“中国烟草大王”??褚时健，他带领众人一座小小的玉溪卷烟厂建设成为了世界前列的现代化跨国烟草企业集团，他为国家贡献的利税至少有1400亿。

只可惜在1999年，因为贪污174万美元，褚时健被处无期徒刑、剥夺政治权利终身，后来减刑为有期徒刑17年。2002年，74岁保外就医后，他与妻子承包了2000亩的荒山开种种橙，变成了一个地地道道的果农。褚时健把在红塔集团的管理经验带到了种橙这项事业中，年近八旬褚时健开辟出事业的第二春。

褚时健的橙子推出后非常受欢迎，这当然与其口感质量密不可分，但是褚时健的橙子之所以能够成为“褚橙”并引起众多网友的关注，与褚时健的个人传奇经历也是息息相关。也因此网友们纷纷表示：“这哪里是在吃橙子，分明是在品人生啊！”褚时健的励志传奇带给大家满满的正能量，这就聚集了一批忠诚的粉丝，拥有粉丝自然就会身价倍增，畅销无阻了。

其实车企中并不乏褚爷爷这类人物，吉利汽车的李书福、长城汽车的魏建军、比亚迪的王传福、特斯拉的穆斯克，哪一个人的经历不是像褚时健一样充满了励志、充满了正能量？纵然消费者不会因车企老总的个人魅力便买下他的车，但这无疑对品牌形象的提升有着巨大的帮助，也能够聚集一批粉丝。

2013年的吉利GX7之旅，吉利请来商业脱口秀广播节目《冬吴相对论》，让主持人采访李书福，大谈其当初的创业经历，台下坐着规模宏大的媒体“观众”。长城的老大魏建军虽不常待见媒体，但是网上仍流传着其当初年轻时的车神经历。这不都是车企们在传播老总的励志经历吗？汽车品牌大都会找品牌代言人，但有时候企业老总就是最佳代言人。

上述车企老总如果能找到合适的方法和路径好好包装自己，那么可能也会造就属于自己的粉丝群，我很欣赏聚美优品那句广告语，“我为自己代言”，老板陈欧自己出镜为他的网站做代言人，效果不错。这就是一个讲求个性的年代。

雕爷牛腩：故事营销打造专属魅力

下面是第二位爷，这第二位爷他叫雕爷，真名孟醒，他的简介可以用他的微博签名概括：一个在牛腩餐厅里薰着精油搞先锋戏剧的专栏作家。

雕爷牛腩最为人称道的是他的故事：雕爷牛腩的烹饪秘方是向香港食神戴龙以500万元购买而得。啥？不知道戴龙是谁？周星驰的《食神》总看过吧，戴龙就是原型??不折不扣真真正正的食神。

戴龙是1997年香港回归当晚的国宴行政总厨，所以他的代表作，一道“咖喱牛腩饭”和一道“金汤牛腩面”，成为无数人梦寐以求之舌尖上的巅峰享受。由此也能看出雕爷牛腩的诱惑程度了吧，恰如雕爷牛腩官网上所说：这世上，唯有美食与爱，不可辜负。

“雕爷牛腩”经过了半年的封测过程，正式推出后横扫江湖。不过，你要以为“雕爷牛腩”仅凭这一个故事便赚够了眼球，那当然不够，雕爷那些复杂精准的互联网营销和话题营销，没有硬广，几乎在刹那间赚取了很多人的注意力，一家餐馆而已，竟然无人不晓，更重要的是，它阐释了品牌和产品的精髓。

这正是故事营销所达到的最理想的效果，而在汽车界，也有不少讲故事的品牌。奔驰的新故事是，“汽车发明者，再次发明汽车”，DS的故事是它曾经替法国总统戴高乐挡下了子弹，马自达的故事是其经典的Cosmo Sport转子发动机跑车，沃尔沃的故事是它世界上最安全的汽车和车祸“零伤亡”的纪录。（这里怎么没有自主品牌的身影呢？）

但是不得不承认，这些故事远不如雕爷牛腩的那么吸引人，让人有强烈的尝试产品的愿望，加上这些故事都已经成为了品牌历史，现在车企需要针对一款具体的产品和新阶段车企的方针理念来讲故事了。

最后，必须得提一句，当然，无论多么优秀的营销模式，其核心都离不开产品品质力的支撑，切勿本末倒置。只是，在用力方法上，我们可以有更多创新和探讨。

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