中国豪车前三季度销量：奥迪称霸

盖世汽车讯 根据各大汽车厂商及机构发布的数据，盖世汽车整理出2016年前三季度中国市场豪华车品牌销量榜单。奥迪可谓是豪华品牌中的“神车”，雄踞中国豪华市场冠军宝座。

二线品牌中，凯迪拉克九月在华销量大涨，超越捷豹路虎和雷克萨斯，不过按照前三季度累计销量排名，捷豹路虎仍是二线领头羊，国产车为其贡献了四成以上的销量，某些月份甚至达到五成，其比重随着投入国产车型的增多以及在华品牌形象的塑造得以提升。

2016年已过去了四分之三，前三季度的销量可以说已决定车市排名的基本格局。一线品牌ABB已成常态，不过二线豪华品牌似乎面临着大洗牌。前九个月中，雷克萨斯、捷豹路虎、凯迪拉克你争我夺，各获得过某些单月二线之首的位置。“金九”已过，“银十”正盛，十月这三个品牌销量排名或许又会出现变化。

第一名：奥迪

前三季度在华销量：440,233辆，同比增加6.2%

9月份，奥迪在最大单一市场中国（含香港销量）共交付54,499辆，较2015年9月的53,095辆同比增长2.6%。前三季度，奥迪在中国累计销量达到440,233辆，去年同期为414,410辆，同比增长6.2%。

上个月，不计香港，只计一汽-大众奥迪在大陆的销量，该品牌增势稳健，销量达54,225辆（含奥迪进口车），去年同期为52,894辆，同比增长2.5%。前三季度一汽-大众奥迪在华销量为438,376辆，同比增长6.3%。

9月份，新奥迪A6L和Q5持续稳定在“月销万辆俱乐部”，分别同比增长3.4%和17.0%，达到12,719辆和12,268辆。

4月份上市的新一代豪华紧凑SUV奥迪Q3进一步强化了这一细分市场领军车型的竞争优势，9月该车单月销量突破8,992辆，同比大幅增长53.7%。

奥迪紧凑型车A3上个月销量同比激增30.8%，达到7,764辆，领跑紧凑型轿车高端市场。

第二名：宝马(含Mini品牌）

前三季度在华销量：379,176辆，同比增长10.6%

根据宝马集团发布的销量数据，上个月宝马及Mini品牌在亚洲市场交付量同比攀升16.5%至71,237辆；前三季度累计销量同比上涨了9.2%至548,014辆。

宝马集团未公布宝马品牌单个品牌在华销量，因此盖世汽车汇总的宝马在华销量涵盖宝马品牌和Mini品牌。在中国大陆，宝马及Mini品牌9月份销量为49,204辆，同比攀升19.6%；前三季度在华累计销量379,176辆，去年同期为342,683辆，同比上涨10.6%。

第三名：梅赛德斯-奔驰

前三季度在华销量：344,791辆，同比增长29.5%

在中国市场（含香港），奔驰品牌9月创下新高，同比激增20.1%，达到46,443辆；前三季度，其累计在华销量为344,791辆，同比激增29.5%。

上个月，北京奔驰销量从去年的24,437辆同比激增20.7%至29,483辆。今年前三季度累计销量达到226,795辆，去年同期为175,283辆，同比劲增29.4%。

2016年9月份，豪车品牌奔驰全球销量为211,286辆，较去年同期的188,444辆同比攀升12.1%，该品牌首月销量突破20万辆大关，创下史上新高。今年前三个季度，奔驰品牌全球销量为1,537,921辆同比攀升11.7%。

奔驰品牌SUV9月全球销量激增至68,197辆，前三季度销量则大增42.2%至520,321辆。该细分市场为奔驰贡献了32.3%的销量。在中国、美国和欧洲市场，SUV的比重不断提升，为奔驰贡献了销量增量。而奔驰为了抓住这一市场热度，相继推出了GLC SUV和入门级紧凑型GLA SUV。

C级轿车是奔驰最畅销的车型，上个月全球销量49,890辆，前三季度累计销量为358,528辆。专为中国特供的C级长轴距版是该车型的销量增长主力。

第四名：捷豹路虎

前三季度在华销量：82,641辆，同比上涨28.0%

捷豹路虎9月在华销量达到11,515辆，较之2015年9月的7,668辆，同比大幅增长50.2%。前三季度，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为82,641辆，去年同期64,567辆，同比激增28.0%。

上个月，捷豹路虎提供在华国产车（合资公司奇瑞捷豹路虎生产）的销量为5,716辆，占在华销量比重为49.6%。

2016年9月份，捷豹路虎全球零售销量为61,047辆，较去年同期的47,634辆，同比激增28.2%，连续九个月创下销量纪录；前三季度，累计零售销量为434,025 辆，去年同期为349,412辆，同比增幅达24.2%。

第五名：雷克萨斯

前三季度销量77,919辆，同比上涨33.8%

雷克萨斯9月在中国市场销量为10,695辆，同比增长23%。2016年前三季度累计销量达到77,919辆，同比增幅33.8%。

9月，雷克萨斯ES销量为4,446辆，是该品牌在华最畅销车型，其前三季度累计销量为33,430辆；NX销量为2,624辆；RX销量为2,396辆。

第六名：凯迪拉克

前三季度销量：77,028辆，同比增长35.4%

凯迪拉克9月在华创下了史上最高月销量，零售量达12,539辆，较去年的7,687辆,同比上涨63.1%，批发销量11,603辆，前三季度累计在华零售销量为77,028辆，同比增长35.4%。该品牌9月在华销量数据以批零双双破万的成绩再创月度销量历史新高。

9月单月销量中，凯迪拉克使出了“洪荒之力”，零售销量超捷豹路虎和雷克萨斯，跃居二线豪华品牌之首。

XT5豪华跨界车的需求超4,000辆，位居中型豪华SUV市场前列，ATS-L及XTS豪华轿车同比提升了30%。

第七名：沃尔沃

前三季度在华销量：63,387辆，同比攀升11.9%

上个月沃尔沃在中国销量为8,891辆，较去年同期为6,957辆同比激增27.8%，是沃尔沃第一大单一市场。前三季度累计在华销量同比增长了11.9%至63,387辆。

2016年9月份，沃尔沃汽车集团全球零售销量为48,259辆，同比增长6.0%。前三季度，该集团全球累计销量为379,329辆，去年同期为346,146辆，同比提升了9.6%。

沃尔沃S60L长轴距轿车在9月份全球销量为3,976辆，去年9月2,594辆，同比大幅增长53.3%，再次实现两位数增幅；前三季度累计销量24,253辆，同比激增38.3%。该车是专为中国市场打造的S60长轴距版车型，与“中国造”的XC60是沃尔沃在华畅销车型。S60L还作为S60 Inscription出口到美国市场，是首款“中国制造”出口该国的车型。

第八名：保时捷

前三季度在华销量：49,229辆，同比增长11.3%

中国是保时捷最大的单一市场，前三季度交付量同比攀升了11.3%，达到49,229辆，超过了美国40,246辆的交付量。

2016年保时捷前三季度其全球销量达到178,314辆，同比增长3.5%，其中在华销量同比攀升了11%，是保时捷品牌的增长动力；Macan持续畅销。

第九名：英菲尼迪

前三季度在华销量：29,000辆，同比增长2%

上个月，英菲尼迪在华销量创下纪录，同比增长1%至3,700辆左右，前三季度，该品牌累计在华销量同比增长2%，达到29,000多辆。

9月份，英菲尼迪全球销量同比攀升12%，达到19,961辆，创下史上新高。前三季度，该品牌售出了164,636辆，同比增长了7%。

第十名：林肯

前三季度在华销量：21,000辆，同比飙升1.9倍

今年第三季度福特汽车旗下林肯品牌在华销量增了两倍，达到8,546辆；前三季度，林肯在华销量同比飙升了191%，达到约21,000辆。该品牌中国总裁梅蔼明（Amy Marentic）于10月11日表示，由于在华销量快速增长，正在考虑是否在华国产林肯。

不过尽管增速迅猛，林肯与德国豪华车品牌奥迪、宝马和奔驰，以及美系凯迪拉克差距仍然较大。而且上述豪车品牌都在华实现国产，以免去25%的进口车关税。

第十一名：DS

前三季度在华销量：11,950辆

2016年9月份，DS豪华品牌在中国市场销量为1,524辆，1至9月份累计销量11,950辆。

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