车企该向“性都”学习什么？

事实再次证明，缺乏互联网思维的人和企业终将被淘汰。

历史悠久的“性都”“男人们的终极天堂”大东莞终于被央视选择了一个黄道吉日给曝光了，而且是深度报道，从央视新闻的轮番报道，到焦点访谈的重拳出击，成为这两天的热点新闻。

来自媒体的消息，央视曝光当晚，广东组织6000余名警察，抓获了一大批当天不看央视新闻和微博微信的嫖客和小姐。有时候，人之所以愚蠢，就蠢在这了，一个不上网不看央视的嫖客，就不是好嫖客，没有互联网思维的小姐，绝对不符合莞式ISO标准的小姐。这些人，终将被淘汰！

当然，笔者无意于站在道德高地去评判他的是与非，但管叔倒是很乐意从广为传播的“莞式ISO标准”来谈谈汽车企业营销该从东莞学习到点什么，人类只要善于学习，在哪里都可以学习到点什么的。

首先：汽车企业要找到客户的刚性需求。成功的汽车产品，从产品的立项、调研、开发、到最终上市，都满足了用户的刚性需求，从驾驶的舒适性，到设计的人性化，再到用车成本的经济性，最后到上市宣传的共鸣性，不无从人们的本源需求出发。

第二：汽车企业要善于学习东莞的竞争性。竞争手段有一个最著名的规则，人无我有，人有我优，人优我转。如果东莞的服务只是一个单纯的“性”，那么东莞也不可能这么名气。而在于围绕着基本的需求满足为出发点，不断地优化自身的产品结构。看看东莞，多达上百项的服务，基本满足了所有可能拥有的需求。这给汽车公司的启示是千万别一招鲜，当你确信你已经满足了用户的需求的时候，立刻要成为行业领头者，成为行业领头者之后，如果还有人来模仿，你就要学会改变方向。目前绝大多数汽车企业产品老化，常年小改款，一款车买10年的车企一抓一大把，你能买好车就怪了！

第三：汽车企业要学快速迭代的产品思维，学产品细节与服务的分解。随着中国汽车社会进入后汽车时代，一个厂家的服务能力的好坏，决定着他能否成为百年老店。服务业最高的精髓是什么，是标准化，怎么标准化，就是要善于将一个服务的步骤分解为多个小的服务，同时不断优化每个服务的精准与优质度，然后反复的分解，反复的练习，直到所有的流程都一致了，再练习下一个环节，任何好的服务都是这样炼成的，日积月累，就能形成竞争差异，汽车企业也要将自己的产品和服务分解为标准的细节，然后反复演练，这样才能标准化，而标准化到极致是壁垒。

第四：汽车企业要向东莞学营销与粉丝经济，尤其是要玩概念和刷口碑。东莞这样的产业是灰色产业，是无法公开与见光的，但是为何几乎全国中国男性都知道东莞，原因是东莞形成了品牌的心智定律，并且拥有了粉丝。而又粉丝的前提是一群去过东莞来的人的口碑传播。汽车公司要重视第一批用户，尤其是在新产品投放市场阶段，只有让第一批用户用的极爽，自然口碑传播，口碑胜过一切行为。而口碑的关键在于心智，从而形成心智-口碑-粉丝-在传播。而东莞通过t台秀的方式，并且标签化每个服务者，让用户清楚的知道自己的选择。

第五：汽车公司要给用户荣誉感。东莞为何能红，其中视频的细节可以看得到，当用户走进去第一瞬间就是喊老板好，这就是荣誉感，不管你是不是老板，当你进去，你就先满足了男性的内心的自尊心。这就是对人性的深刻洞察，当把你当做老板的时候，男人出于面子，往往就会大手花钱。对于汽车公司而言，不管是面对?丝用户，还是高富帅用户，你一定要给其荣誉感。游戏中为何那么多人热衷于升级打装备成国王，那就是荣誉感在背后支撑。在这方面，ABB是做的无疑是做的最成功的。

第六：汽车公司要跟东莞学学体验式销售。先想想为何它的产品不是一个价格，为分为几个不同的价位，因为他们深刻运用了价格的炮灰理论。只有对比过才能产生差异，如果不给以视觉冲击，单纯靠文字推销和介绍有用吗。先让用户免费视觉体验，再导入销售，这是多么高明的招数，对于汽车公司而言，要善于用各种视觉冲击和傻瓜似的方式让用户试用你，只有让用户用，你才可能产生真正的付费，我突然想起婚恋网站了，你一上来就让我付费我真不愿意，但是你让我尝试爽了我肯定会付费的。

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