车上对行车安全有威胁的设计，你一定没发现

茶哥的父亲是一个开了多年大货车的老司机了，从小时候开始，茶哥就在父亲的“熏陶”之下喜欢上了汽车。父亲跟我讲过很多他这些年的出车趣事，当然也有很多离奇古怪了事情，如果大家有兴趣我找一天单独给大家说一下，当然，他也会告诉我一些车辆设计的事情，比如就像题目说的那种，一些大家容易忽略却又对行车安全有影响的设计。

今天茶哥就给大家说一下这些容易忽略的设计，懂了这些以后你就有“顿悟”的感觉了。

也许大家在开车的时候都不会注意到这个小细节。或者说大家在驾驶车辆的时候头部基本不会靠在头枕上，所以大家容易忽略它。其实头枕的设计并不是完全为了让乘坐人员更加舒适，它更大的作用，是保证乘车人员和驾驶员的安全。

在车辆撞击的一瞬间，如果是被追尾而且后车速度非常快的话，那么车内人员的头部就会随着惯性往后仰，这时候要是没有头枕的保护，颈椎将会受到非常严重的伤害，甚至丧命。这就是赛车运动员要配备颈部保护装置的原因了，所以，头枕这个设计真的非常重要，茶哥建议后排中部座椅也要装上头枕。

一般车上都会有这个装置，虽然设计得比较隐蔽，但是一般都在车辆的后门处，主要是防止车辆行驶时儿童在后座无意中打开车锁和车门的设计。但是茶哥建议，家里有儿童的，最好配一个儿童座椅，这样子才能最大的保证儿童的安全。

别看这个功能细微，但是很多新手开车的时候经常忘记关上车锁，导致一些意想不到的事故。自动落锁功能一般的低配车型都很少装备，所以容易被忽略。但是茶哥偷偷告诉你，可以后期加装，价格也不贵。像茶哥一哥们的低配GK5，低配没有自动落锁，在某宝花百多块，就能淘回整套装备了，让师傅安装在预留口上，完美！

这个设计茶哥刚接触的时候简直认为是神器啊。这里主要说手动的防炫目后视镜，车上的后视镜下面会有一个小掰手，只要你在晚上的时候把它掰一下，那么后面车辆的灯光就一下子变得柔和起来了。其原理就是这是一块约为10°左右夹角的楔形镜……反正就是那么回事。这对夜晚的行车安全起到了非常大的作用，也能减轻一部分来自后面“远光狗”的伤害。

这个估计没啥人会提起来。因为这个设计你一看，感觉有点“反人类”，但是这对安全来说是十分重要的。在一个驾驶员接触一辆汽车久了，就会形成一定的行车习惯，因为肌肉也有记忆，而让刹车踏板比油门踏板高，就是为了加深驾驶员的“惯性记忆”。在紧急情况下也不会踩错刹车。

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