SUV和越野车都分不清，跟咸鱼有什么区别！

大师每天都会在微信后台查看回复大家的留言，在大家的建议下，很多文章都是这么诞生的。平时吧，大家问的问题包罗万象，从选车到观点交流，几乎啥都有，但就在刚才，一位粉丝的留言让大师决定写下这篇小文。

这位粉丝问道：SUV和越野车到底有啥不一样？还是说，SUV就是越野车？

首先给这位粉丝回答一下问题：SUV不是越野车，它们同根，但属于两种完全不一样的类型。

越野车，实际上是二战产物。当时在二战中，被严重破坏（多是轰炸机所致）的前线和后方之间很难得到有效通信，当时的无线电装置也并不稳定，况且更没有能在战场间快速传输大量文件情报的装置，因此，当时的美国研发出了一种轻型轮式车辆，用于在太平洋和欧洲两大战场之间进行战场通信。这种车辆速度快，结构简单，容易维修，即使战损了也能很快修复投入使用。

这种车辆，称为威利斯吉普，公认的越野车始祖。这种为战场通讯而生的车辆，在二战后期甚至负担起了战术攻击任务，对一些关键战役有很重要的影响。很自然地，战后，这种车型受到了老百姓的高度追捧。当时美国的JEEP公司，把这种军用车辆民用化推出市场，取得了非常好的销量。

从那时候开始，皮实耐用，结构简单，全机械化，通过性能强悍，便成了这类车型的重要特点。后来同样针对战争诞生的悍马H1，更是把这种特性发挥得淋漓尽致。发展到今天，越野车骨子里的性格仍然不变，在公路上驾驶这类车，并非什么好差事，但在野外路况下，这类车的穿越能力，是目前所有其它车型都难以望其项背的。

如果把车比做人的话，越野车算是大汉型。力量强悍，能力出众，但却不十分平易近人。而随着战后人类社会开始重新发展，城市开始取代乡村。优质的铺装道路开始取代坑洼土路。这时候，越野车的缺点就开始展现出来了，高速行车稳定性差，油耗巨大，噪音震动都很大，这种车慢慢已经不再适应越来越高度城市化的社会了。

因此，有厂家就开始动起了脑筋，他们把越野车的优点和轿车的舒适性结合在一起，诞生出了一种全新的车型---SUV。目前广泛认可的世界上第一款SUV同样出自JEEP之手，名为切诺基。从此时开始，越野车走向小众，更类似轿车，更舒适的SUV大行其道。

因此，SUV并非越野车，SUV最初源于越野车，但却是全新的车种。

其实非常好区分。目前市面上销售的，大多数都是SUV，只要您看到公路胎，和轿车差不多的车身尺寸，这就是一台SUV。而真正的越野车，诸如奔驰G级，吉普牧马人之类，您第一眼就能在SUV车海之中把它们找出来，因为在当今社会，真正的越野车，实在是太吸引眼球了。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。