汽车行业该换换脑筋了

2014/2/17 14:24:56文章来源:购车数据编辑:王小夕浏览:
若把汽车当作交通工具,那么快捷、安全、价格合理最为重要;若当作奢侈品,那华贵和高价便受追捧;若当作一种运动,那“跑车”自然风靡。除此之外呢?汽车是否还有更多可能?当然。

尽管技术一直在进步,但整个行业的理念却越来越僵化,与才华横溢的汽车工程师相比,行业中的那些产品经理及营销人员实在是不称职。


笔者所说的理念,并非销售策略等具体问题,而是指更高层次的观念??对“汽车”的理解。这问题貌似故弄玄虚,但却影响着产品设计、营销方法乃至技术革新的方向。


想想看,若把汽车当作交通工具,那么快捷、安全、价格合理最为重要;若当作奢侈品,那华贵和高价便受追捧;若当作一种运动,那“跑车”自然风靡。


除此之外呢?汽车是否还有更多可能?


当然有,理念的创新永无止境。在看到房车之前,有多少人能想到汽车可以是一种“高级帐篷”?


可如今,整个行业太缺乏新理念了,从业者真的需要仔细思考一下??汽车还能是什么?


笔者认为,汽车是一种媒介,它扮演的角色与电视、互联网等媒介相似,这可以从三个方面来理解。


第一,汽车搭载了广播、电视等媒介,它拯救了行将没落的广播业,也为传媒业带来了车载电视等新疆域。


第二,汽车是深刻地影响了社会文化,最典型的代表便是美国??加拿大学者麦克卢汉甚至把美国文化形容为汽车文化。


第三,汽车是人与人、人与社会接触的工具。正如麦克卢汉所说,媒介是人的延伸,汽车大大拓展了人的活动范围。


同一个家庭,在买车之后生活方式可能发生巨变??可以到更远的地方就餐、购物甚至安家置业,可以与朋友保持更密切的接触,可以自驾出游,可以有更多时间与家人相伴??外出时全家人可以在车中交流情感,且不必担心隐私问题。另外,车友会也成为独特的社交圈子。


如果我们把汽车理解为媒介,那么其产品设计和经营模式都可有更多思路,至少报纸、广电、互联网等媒介不乏可借鉴的经验。理念的更新只是第一步,随之而来的必然是新的操作方法。


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