十款刹车距离最短的家轿,国产车占一半!

2017/1/5 9:51:35文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
前两天,有个粉丝发生了点小意外他相当懊恼,居然把前车给怼了都提前下意识踩刹车了,还是没刹住这没刹住跟那啥时没忍住,都存在很大的风险后来检查,发现刹车系统也没啥问题可为啥就是没刹住车呢?

前两天,有个粉丝发生了点小意外

他相当懊恼,居然把前车给怼了

都提前下意识踩刹车了,还是没刹住

这没刹住跟那啥时没忍住,都存在很大的风险



后来检查,发现刹车系统也没啥问题

可为啥就是没刹住车呢?


其实很多人在买车时,都已经有所意识;常会问到哪款车的刹车性能最好、刹车距离最短,这也是为了避免遇到和这哥们同样的情况。当然,相对于SUV,轿车在转弯和车重上都有一定优势。下面顾爷给大家介绍十款刹车距离最短的家轿,不知道是否有你钟意的车?(注:以下数据均来自网络)


No10

荣威550 

刹车距离 40.16m 



提起这款车,顾爷一下子就联想到魔都上海。这款车可以说是魔都的街车,在魔都的大街小巷随处可见;当然这跟“娘家”在上海也有很大的关系。在08年刚推出时,确实存在许多小毛病,但在后续车型都有做了相应的改善。


No9

长城腾翼C50 

刹车距离 40.03m 



相比于哈弗的高唱凯歌,长城确实有点被人淡忘。说到这款长城C50,市场关注度自然也不是很高。不过长城对于这款车的服务理念还是值得肯定的,之前率先推出超长保修政策,还是挺厚道的。

No8

传祺GA3 

刹车距离 39.93m 



传祺的GA系列并没有GS系列引起广泛热议,不过关注度还算过得去。当然,作为广汽传祺的首款紧凑型级车型,还是有花一定的心思在上面的;手机互联、车身稳定系统都有配备。


No7

高尔夫

刹车距离 39.88m 



作为一款全球销量接近三千万的车型,高尔夫在消费者的心目中有着别样的地位。当然大众也深谙这一点,在MQB平台战略推出时,就把高尔夫作为第一个量产车型,可见大众对这款车的重视程度。


No6

起亚K3 

刹车距离 39.87m 



K3在国内的销量还是有目共睹的,在过去的一年里,有着非常不错的市场表现,一度占据韩系车在华销量的榜首。当然销量归销量,在做工上还是有一定的提升空间;而在悬挂的调校上偏硬,如果能有所调整,相信用户体验会更高。


No5

菲翔

刹车距离 39.55m 



说到菲翔,很难有人联想到法拉利、玛莎拉蒂,但事实上它们是亲戚关系;同属于意大利的汽车制造商菲亚特。既然有这层关系,设计师当然可以用玛莎拉蒂的,自然说是“小玛莎拉蒂”也没人敢反驳,当然这款车也确实不负其名。


No4

桑塔纳

刹车距离 39.47m 



桑塔纳这个名字可以是“历史悠久”,12年的时候,发表“再见,桑塔纳”的广告,宣布桑塔纳87停止生产,同年新款桑塔纳上市与大家见面。确实在造型上有很大的不同,完全摒弃箱式造型,外观更加符合当下消费者的审美。


No3

观致3 

刹车距离 39.46m 



虽然说关注度平淡,但曾在13年的欧洲E-NCAP碰撞测试中,获得欧洲碰撞五星的成绩,值得一提的是,这是中国自主品牌首个获得五星的车型。虽然有这样的成绩,但却并不能引起大家的关注,榜单排第三能否勾起你的购买欲望呢?


No2

雪铁龙C4L 

刹车距离 39.42m 



有着“百米冲刺王”之称的C4L,热度一直在消退,确实有点架不住竞品的猛烈攻势。为此在今年也采取了中期改款。改款后,无论是外观还是内饰,都有一定的提升。加上积累下来的口碑,相信还是有希望挽回局面的。


No1

MG 锐行 

刹车距离 38.63m 



这款车成为榜首还是有点意想不到的,不过从过去一年的销量看,还是值得肯定的。在8-11万元的价格区间里,可以用销量增速王来形容这款车。特别是去年的下半年的市场表现相当给力,当然这与消费者对MG品牌的进一步认可分不开。


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苏丹涛
12缸编辑
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