汽车坟场，岁月流逝与新生

汽车坟场，这个存在于汽车产业边缘的环节，是一个平日里较少被提及的话题，里面所包含的人和事都与主流相去甚远。

而当它的神秘面纱被揭开时，它对岁月逝去的无奈何伤感似乎包含了更多意义，更值得去思考。

63岁的维尔纳?布隆纳坐在一辆1957年沃克斯豪尔Velox里，双手把着方向盘，深邃的双眸望着天空。

这是一辆报废车，挡风玻璃早已不见了踪影；因而，射入的阳光格外刺眼。这里是位于瑞士Gürbetal丛林深处的一个汽车坟场，停放着795辆来自40-60年代的车，多是大众、奔驰、福特。

布隆纳是这家汽车坟场的管理人员，在这座坟场的主人沃尔特?梅瑟里于1975年将其关闭后，他负责照看着这片荒林中伙伴们的“起居”。

平时，老头子在密布的车群中穿行，蹦蹦跳跳仿佛孩子一般，丝毫看不出岁月在这副身躯上的摧残。

反观这些躺在丛林里车子，当年在街道上驰骋的它们在这里安静了下来，成为自然的一部分：厚厚的青苔逐渐爬满车身，野草在仪表盘上生长，茁壮的树苗冲破了车子保险杠的阻碍。在这些难以用言语描述出颜色的锈迹上，你能体会到岁月的流逝。

“这里是小动物们绝佳的游乐园，”布隆纳说道，“每个车厢里都住着一家子狐狸。它们会在晚上出动，穿梭于树林间。”

为了证明汽车坟场存在的价值，布隆纳和汽车坟场现任主人弗朗茨?梅瑟里??也就是沃尔特的儿子，重新对外开放了这座“世外桃源”，不设参观费。

在经历了6500人次的参观后，他们希望能实现老主人的计划：将这里变成一座露天博物馆，让世人了解这些被时代遗弃的车子。

但是，基于当地的环保法规，这座汽车坟场不得不走向关闭。尽管弗朗茨与政府进行了长期的斗争，但汽车坟场里的老家伙们还是难逃背井离乡的命运。

 一场拍卖会在秋天如期而至，吸引了欧洲各地的3000多人前来。最终，537辆汽车找到了自己的买主，总交易量近40万欧元。

那些运气不佳、无人问津的车子，则在树林里驻脚几十年后，再一次流离失所，不知目的地在何方。而这片被占据许久的土地在拍卖之后，将被开发成一片居住用地。

写给时光的情书
      
上面的故事发生在2009年。虽然Gürbetal丛林深处的汽车坟场已经彻底成为了过去，它不过是沧海一粟。还有许多知名、不知名的汽车坟场，如繁星般点点散落在世界上的每个角落。

在这其中，凯迪拉克庄园无疑是最为特别的。在这座庄园里，十辆破旧的凯迪拉克汽车整齐地斜插入地里，像是肃穆的无名碑。

游人可以在车身上随意涂鸦，所以无论什么时候拜访庄园，看到的都是不一样的风景。这个巨大的行为艺术持续不断地进行着，让这些凯迪拉克重新焕发出光彩。

或许涂在其表面的图案很快会被覆盖，但这份对于时光流逝的情愫却深深印在每个人的心里。

一些更具规模、更有现代气息的汽车坟场，则像是一座巨大的、充满回忆的城堡。这里停放的每一辆车子，都饱含了主人的故事。与其说这些车子出色地完成了自己的使命，不如说它们进行了一场与时光的恋爱。

换一种方式，新生

汽车坟场随着汽车工业的发展，从一片寂静中孕育出了生机。在美国，每年平均有一千多万辆汽车走向报废，这为汽车修理业、汽车配件和装饰以及零部件市场、二手车市场等提供了取之不尽的“原材料”。

各大保险公司根据其不同的理赔评估标准，会建议车主将破损严重、修理费高昂的汽车进入报废程序。这些车子往往只有一部分零部件被损毁，其余部件都运转良好。这些车子会按照品牌，安放在坟场里的不同区域中，一些零部件例如发动机、变速器、车门等也会按类排好。

如果你的车子出现了问题需要更换某个部件，那就直接在汽车坟场里寻找相应的部件就可以了，就像逛超市那样简单。

而且修理费也超级便宜??只是更换原厂零件的成本的十分之一甚至更低。你甚至还可以“货比三家”，相同的零件可以很容易在旁边的车子上找到。

正因为坟场巨大的储量，使之成为了汽车爱好者们的天堂，每次搜寻都能让他们如获至宝。就这样，这些零件的生命在另一辆车上得到了延续，生生不息。

汽车坟场并不是一个终结，正是有了这些“守灵人”的爱，这些汽车才能延续着它们的生命。

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