简评年初汽车界那点儿事

编者按：2013年已经过去快两个月了，在2014年初这不到两个月的时间里，汽车界还是有不少事情发生的。在此缸哥给大家分享一篇小评观致、奇瑞、二手车、丰田、奇瑞?捷豹路虎的文章。

1、观致上牌量到底是多少？

据相关数据显示，观致3于去年11月广州车展上市后，直到今年2月初，终端的上牌注册数仅有32辆。从成立至今，观致的经销商仍在缓慢地铺设中，直到去年12月才在上海建立起观致第一家在一线城市的4S店。（来源：时代周报）

点评：32辆的上牌量统计，来自于车管所。在我们就此数字求证观致经销商和厂家后，得出的结论是，基本上是靠谱的。尽管观致觉得这个数字不大好看。

事实上，观致3于去年广州车展期间上市。观致厂家去年年底才开始发车。上海观山汽车服务公司是在中国一线城市的首个销售网点，去年12月10日才开门迎客，而在重庆、湖南、厦门、江西等地方的4S店或展厅于今年1月份才正式开业。截止目前，观致全国总共超过40家经销商在建，另外有40多家在设计中，已经开业的经销商大概20家。

观致方面的表态是：“现阶段，我们强调更多的是在质量，而非数量。对于经销商建设，我们目前持非常谨慎的态度。既然我们车子定位是高端车型，我们也希望经销商和销售网络，都可以满足消费者对它的期待。”

观致汽车强调：观致3自上市以来，已经拥有不少订单，但具体数字不详。据悉，观致重庆致臻汽车4S店开业当日，订单数量超过百辆。

让我们困惑的，其实是观致的定位和受众群体。这家业内普遍关心的新汽车公司和新品牌，在环球知名成熟汽车公司均在中国落地生根并环伺左右的局面下，如果不能在营销、渠道模式上有创新甚至颠覆性的表现，单靠产品未必是胜算。起码从目前来看，观致并没有让人眼前一亮的表现。

2、广州奇瑞4S店又少了两家

通过我们证实，广州的奇瑞东富4S店和梅花园4S店已经退网。

奇瑞位于广州白云区云城西路的东富店，将改做进口车行，主要销售宝马X5、X6、卡宴等热销豪华进口车， 目前店内正在对现有奇瑞车型清库。东富集团是奇瑞在广东乃至全国最大的经销商，拥有奇瑞、开瑞品牌4S店近20家。另外，梅花园店也已经退网。它是奇瑞广 州首批经销商，与奇瑞合作10多年，拥有大量售后客户。目前，广州拥有奇瑞正式授权的只有位于白云大道北嘉德汽车城内的保瑞4S店。（来源：新快报）

点评：奇瑞对经销商有15种授权模式，这种松散的模式让企业管理者头疼，更使得消费者对奇瑞品牌感受越来越模糊。2013年，奇瑞完成“回归一个奇瑞”的战略转 型，在品牌回归和产品架构搭建后,对销售体系的变革无疑是奇瑞2014年的主要任务。未来，奇瑞只会有“一个品牌、一个体系、一个标准”的经销商授权模式。

奇瑞销售公司总经理黄华琼在销售体系操刀的准则是，改变此前光求大、求多，盲目地扩大摊子的做法，变为求强，铺设高效率的网络，让经销商单店做强，提升盈利 能力。与此相应的改变是，在经销商设置上，奇瑞后期将彻底改变产品分网销售的做法。在网点设置上以“有效市场占有率”和“有效覆盖率”为主要衡量点，有重点有节奏地建设。

奇瑞现有519家一级经销商，其中三分之一盈利不好，地区覆盖重复，服务等不达标。这些网店将采取优胜劣汰的退出机制，在向这部分经销商推行奇瑞新的经销商 管理模式的同时，并进行帮扶性提升，但在帮扶之后，还不能达到之后制定的新考评标准的，则要进行淘汰。后期,新标准的考核会覆盖全部经销商。看来，大刀阔斧砍网络，或将成为奇瑞2014年的重要举措。
  　
3、限迁二手车 经销商转战电商

据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国三排放标准车型，青岛、杭州、天津、珠 海、成都等地已提至国四排放标准。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限进行了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上 的二手车将不能流入这些区域。（来源：中国消费者报）

点评：在二手车车商看来，如何保证二手车的流通速度成为生存的关键，因此，交易流程更为简化的电商平台，逐渐成为新兴的销售模式。在此背景下，以B2B为主的二手车电商模式逐渐兴起。车易拍、273、优信拍、大搜车为代表的电子商务平台交易量明显增长。

中国汽车流通协会预测，2014年二手车的交易量有望接近1000万辆。这一诱人的市场蛋糕不仅仅吸引了电商进入，甚至招来了外来者的青睐。不久前中国平安保险集团就宣布，将投资10亿元筹建二手车电商公司。

4、丰田夺冠年度汽车品牌认知度

美国《底特律新闻》消息，日前美国权威非盈利杂志《消费者报告》最新年度汽车品牌消费者认知度调查出炉，丰田扩大了其针对其他品牌的领先幅度，而特斯拉与斯 巴鲁成功入围前十。《消费者报告》年度汽车品牌认知度Top 10依次分别为：丰田、福特、本田、雪佛兰、特斯拉、斯巴鲁、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、宝马。（来源：车讯网）

点评：《消费者报告》的认知度打分综合了质量、安全、性能、价值、油耗、外观设计、技术创新7 大因素，反映了消费者对每个汽车品牌的认知度。有趣的是，这些知名品牌之间的差距其实很小。比如安全问题对消费者极其重要，但现在绝大多数汽车都已十分安全了，很难再把知名品牌分出高下。就像沃尔沃标榜的“最安全汽车”，如何表现品牌特性，考验着传播团队的智慧。

5、奇瑞捷豹路虎确定并网

日前，奇瑞捷豹路虎合资公司市场部已经正式从虹桥办公室迁出，并迁入位于陆家嘴的捷豹路虎上海贸易公司，与负责捷豹路虎进口车业务的上海贸易公司联合办公。 另悉，奇瑞和捷豹路虎还将合资成立一个50：50的销售公司，将国产车和进口车统一在新公司下进行销售。（来源：汽车之家 

点评：2014 年初，捷豹路虎中国总裁高博在谈及渠道整合时曾明确表示，捷豹路虎在全国只会有一个经销商网络，我们正在整合营销机构，从现在到一季度末，整合是我们的工 作重点。由此，奇瑞和捷豹路虎在销售渠道问题方面已经达成一致，即未来进口车和国产车将并网销售。并网最大好处是可以将双方的产品进行资源整合，并可以在 共同组建的销售渠道中实现互补，减少内耗。

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