军车才卖13万，国产电动车却要40万？

万物复苏的春天又来啦，各大车企在这个美好的季节里也逐渐恢复了年前繁忙的景象，陆陆续续推出很多上市新车供咱们消费者选择。

这一周当然不平淡，虽然车型数量不太多，但是有亮点的新车不少，是不是迫切想了解第一手资料？跟着缸哥一起来吧！坐稳了，老司机要开车啦！

北汽 勇士

售价：13-18万元

2月21日，北汽新款勇士在北京举办上市发布会，宣布正式上市，其乘用车版本售价区间为13-18万元，专用车版本售价为8-12万元。

和老款相比，新车最大亮点在于更换了全新的动力总成和底盘，乘用车版本搭载两套动力总成，分别为2.0T涡轮增压汽油发动机搭配6速手动变速箱，和2.5T柴油涡轮增压发动机配5速手动变速箱，不过目前各版本详细的价格尚未公布。

外观依旧是老款那个方方正正的造型，基本维持了军用版的样式，双片式的前挡风玻璃和粗壮的前保险杠以及厚实的越野轮胎彰显出其越野“硬汉”的姿态。

内饰则完全偏向于实用，没有一丝豪华色彩。手动空调、旋钮式的收音机，一股复古的氛围扑面而来，新款内饰唯一的进步就是将原本的手动车窗变成了自动。

缸哥辣评：

现在的新车都变着花样来吸引消费者，而勇士却一直固守原有的各种设计不为所动。外观、内饰虽然保留了军用版的原汁原味，但在豪华、舒适性方面的营造却严重不足，民用版应该在原有越野能力的基础上增加一些舒适性配置，这样才能打动更多消费者的心。

最需要吐槽的一点就是勇士最新款依然采用分时四驱的驱动模式，严重影响其越野能力，这和其硬派越野车的身份完全不符，希望厂家后续能推出全时四驱版本。

宝骏 510

售价：5.48-6.98万元

2月20日宝骏汽车全新的小型SUV 宝骏510正式上市，此次共推出三款车型，售价区间为5.48-6.98万元，三款车型均搭载1.5L自然吸气发动机和6速手动变速箱。

从其外观可以明显看出，宝骏510定位的消费群体为年轻一族，夸张的造型融合非常多的个性化元素，风格上有很大突破。前脸大尺寸进气格栅采用多边形设计，日间行车灯、转向灯和雾灯位于传统大灯位置，而真正的大灯则装在了保险杠的两侧，类似JEEP自由侠的前脸设计，非常大胆。

510的内饰设计也非常出彩，中控造型设计简洁易懂，时尚感强烈。双色内饰很好的营造出时尚动感，再加上中控台软性材质的包裹，质感档次提升不少，符合年轻群体的审美。

缸哥辣评：

宝骏推出的每一款车都受到了市场的极大好评，相信这台性价比极高的510也不例外，虽然售价很便宜，但是在设计和配置上并未缩水。

唯独的缺陷就是目前只推出了手动挡车型，这对于很多拥堵城市的消费者来说可谓是无法忍受的，希望厂家能尽快推出自动挡车型版本，并且价格也能如手动挡一般惊艳。

腾势 400

售价：36.98-43.28万元

腾势电动汽车最新发布了腾势400电动车，新车的续航里程增加到400公里，其厂商指导价位36.98-43.28万元，依照北京地区对新能源汽车的补贴计算，补贴后售价为30.38-36.68万元。

腾势400新车的外观基本和老款没有差别，配置上增加了全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备箱等。此外腾势400还优化了能量回收系统，使之在刹车或滑行时对于能量的回收效率更高。

腾势400最大的改进还是在于储能部分，原本47.5KWH的磷酸铁锂电池升级为62KWH，60KM/H匀速情况下续航里程可以达到473KM，比老款的253KM增加了近一倍。

缸哥辣评：

电动车的创新值得鼓励，但是40万元左右的售价注定了它悲惨的销量。腾势400的销售模式还是围绕广受诟病的“车价-补贴”的方式，但其售价即便在补贴之后依然高于其真实价值。

如果车企真想扩大腾势400的影响力，那么20万左右的售价配合一系列新能源上牌政策才是销售良方，不然老款腾势的销量惨淡状况不会被扭转。

MINI COUNTRY MAN

售价：28.6-39.6万元

2月18日，作为MINI旗下唯一的SUV车型，全新MINI COUNTRYMAN 正式公布售价，新车共推出2中排量共8款车型，售价区间28.6-39.6万元。

基于宝马UKL前驱平台研发的这款迷你，拥有整个迷你家族最大的身躯，造型相比其他迷你也更加硬派、刚毅。

搭载的1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机分别可以提供135马力和192马力的最大动力，除了1.5T两驱车型搭载6AT外，其他车型均搭载8AT自动变速箱。

内饰的改变要大于其外观，虽然还是熟悉的圆形设计元素，但是在细节之处进行了大量改进，例如仪表盘从中控回归到传统位置，中控终于放置了触摸屏，不仅可以写字，还能支持放大缩小功能。

缸哥辣评：

迷你乡下人确实是一辆精致的英伦风格小车，而且纵观汽车市场目前没有其直接的竞争对手，只是其定位有些尴尬，女士会选择更小的COOPER系列，而男士即便开乡下人依旧会显得不伦不类。

除此以外，迷你过于直接的刹车和减震让其和舒适扯不上关系，虽然它可以有很强的操控可玩性，但是面对女性为主的主要消费人群，这个优点并不能为消费者所接受。

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