买了低油耗涡轮车,油门随便踩都不心疼!

2017/3/9 10:22:27文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
昨天出去喝粥,老板娘给只点了碗白粥的哥送了碟牛肉,看来哥的颜值已经到了老少通吃的地步啊!结果肉还没吃,老板娘坐到了哥旁边,拉着哥的手说“今天降温你都穿条破裤子,真不容易

昨天出去喝粥,老板娘给只点了碗白粥的哥送了碟牛肉,看来哥的颜值已经到了老少通吃的地步啊!结果肉还没吃,老板娘坐到了哥旁边,拉着哥的手说“今天降温你都穿条破裤子,真不容易,我有个儿子和你差不多大在外地读书,看见你好像看见他,今天姐请你吃肉”。



听到这话我心头一暖,眼眶一热,梗咽的对大姐说“姐,我本来吃得起肉的,但自从买了辆车,油价又一涨再涨,就只喝得起白粥了”。



大姐一愣,问哥“养车这么贵吗?还想儿子毕业回来给他买辆紧凑型小车呢”。哥眼含泪水的看着大姐说“姐,既然您要给儿子买车,我也没什么好报答您的牛肉,就给您推荐几款好开又省油的紧凑型小车吧”。


福特福克斯



2017款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

售价:14.18万元

尺寸:4368*1823*1483

轴距:2648

发动机:1.0T

变速箱:6挡手自一体

综合油耗7.82L/100KM

市区油耗7.29L/100KM 

高速油耗4.6/100KM



茶哥点评:


新推出的1.0TEcoBoost 三缸发动机,匹配了6速手自一体变速箱,输出马力可达125马力,等同于一台1.6升自然吸气发动机的动力。排量然越来越小,燃油经济性越来越高,作为买菜车动力充沛还如此省油,不得不给它个大拇指。


雪佛兰科鲁兹1.4T



2017款 1.4T 双离合炫锋版

售价:14.99万元

尺寸:4666*1807*1460

轴距:2700

发动机:1.4T

变速箱:7挡双离合

综合油耗7.84L/100KM

市区油耗12.37L/100KM 

高速油耗5. 0L/100KM



茶哥点评:


新款科鲁兹外形像个“美国派”,美系设计风格明显。主打的1.4T车型,在美国匹配的是6挡手自一体变速箱,来到国内却变成了7挡双离合变速箱,茶哥猜测这可能可以提高它的燃油经济性, 让1.4T的科鲁兹更加符合我国的国情,受到大家的喜爱。


别克威朗



2017款 三厢 20T 双离合领先型

售价:16.29万元

尺寸:4718mm*1802mm*1471mm

轴距:2700mm

发动机:1.5T

变速箱:7挡双离合

综合油耗8.55L/100KM

市区油耗10.19L/100KM

高速油耗5.71L/100KM



茶哥点评:


4缸1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱,这样的动力组合放在一台紧凑型家用车上,绰绰有余。动力输出很线性,D挡下变速箱尽量将转速抑制在2000rpm以下,以确保燃油经济性。另外它还可以加注92号汽油,让你可以无忧油费,肆无忌惮的开足马力。


大众速腾



2017款 230TSI 自动舒适型

售价:16.08万元

尺寸:4655mm*1780mm*1453mm

轴距:2651mm

发动机:1.4T

变速箱:7挡双离合

综合油耗9.45L/100KM

市区油耗10.84L/100KM 

高速油耗5.80L/100KM



茶哥点评:


外形大气的速腾采用了小排量的1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱,虽然大众的干式双离合一向被大家所诟病,但是动力充沛、指向精准,清晰的路感和良好的操控再配上双离合出色的燃油经济性,都让它俘获了不少人的心。


丰田雷凌




2017款 1.2T G CVT精英版

售价:12.68万元

尺寸:4630mm*1775mm*1480mm

轴距:2700mm

发动机:1.2T

变速箱:CVT无级变速(模拟8挡)

综合油耗6.9L/100KM

市区油耗9.30L/100KM

高速油耗5.56L/100KM




茶哥点评:


虽然是一台1.2T的涡轮增压发动机,但依旧采用了直列4缸的布局,与之匹配的是S-CVT变速箱,可以模拟出8个挡位。同时在发动机上还运用了丰田的双VVT-iW可变气门正时技术和缸内直喷技术,并且1.2T车型还配备了ECO(节油)模式,在行驶时只要是轻踩油门或者滑行,车子就会自动进入该模式,节油能力十分出色。



本田思域





2016款 220TURBO 自动豪华版

售价:13.99万元

尺寸:4649*1800*1416

轴距:2700

发动机:1.5T

变速箱:CVT无级变速

综合油耗7.58L/100KM

市区油耗11.2L/100KM 

高速油耗5.22L/100KM




茶哥点评:


十代思域相比九代好看了不止一点点,利落的线条,性感的臀部,时尚指数爆表。本田自主研发的第二代CVT变速箱,配上它1.5T的强劲动力,让人不自觉变成“快车手”,提速成绩在同级车型中名列前茅,超车轻松无压力。但由于转向偏轻,操控感没那么给力。空间上后排过低的尾部造型,导致上下车不是很方便,但是后备箱十分充裕。


*以上的油耗数据大部分来自汽车之家的车主真实油耗



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