电动汽车时代消息：5月20日，北京开始向全市征集首批500名纯电动汽车购买使用的志愿者，这些志愿者购买纯电动汽车将由政府提供号牌，不需要进行摇号。但同时，如果他们购买了纯电动汽车后，将不能再参加北京的购车摇 ...
【电动汽车时代】5月20日，在“电动北京伙伴计划”启动仪式上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，北京市已开始向全市征集首批500名纯电动汽车购买使用的志愿者，这些志愿者购买纯电动汽车将由政府提供号牌，不需要进行摇号。但同时，如果他们购买了纯电动汽车后，将不能再参加北京的购车摇号。
首批电动北京伙伴计划租赁体验者
根据许心超透露，首批500名购车纯电动汽车的志愿者除能够享受免摇号的政策外，还能够享受政府和企业提供的购车补贴，以及企业协助自建充电桩等三重优惠政策。不过，具体的补贴数额，还没有对外公布。
拿到电动号牌的租赁者非常兴奋
首批征集的志愿者必须符合北京市购车摇号的资格，才能申请成为购买电动汽车的志愿者。消费者也可以登录电动北京的官网申请试驾体验。这将缓解一部分急于用车又长期摇不到号的北京市民。他们将成为第一批纯电动汽车的购买和体验者。
同时，为了方便市民在购买电动汽车后能够随时充电，政府将借助“电动北京伙伴计划”加速北京市内电动汽车基础设施建设的进程。
清华科技园首批建设的电动汽车充电桩
根据规划，2013年年内，北京市将在经过筛选的12个园区进行逐个的充电桩安装、纯电动汽车驻场、车辆租赁运营、充电桩对外开放服务等工作，随后还将推广至公共场所、大型小区、4S店周边、电力公司网点以及租车公司附近等地。
清华科技园首批建设的电动汽车充电桩
清华科技园区项目作为北京市第一个落地的电动汽车租赁项目，先期将采用“10+1”的充电形式：即10个慢充充电桩加1个快速充电桩，在后期，将逐步建设“30+3”形式的充电车位以满足用户需求。
许多人关注电动汽车
许多消费者在关注电动汽车
2014年年内，北京市将完成5公里半径的充电桩建设，至2015年，北京市内将完成20个主要园区的进驻建设，形成“300+30”个充电桩的覆盖。而这些充电桩，都将根据实际情况向周边私人电动车用户进行开放。
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