最美B级车终于来了!重磅合资轿车大盘点

2017/4/21 15:51:00文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
最美B级车终于来了!重磅合资轿车大盘点

在本届上海车展上,虽然自主品牌几乎完全把重心放在了SUV车型上,几乎鲜有轿车的身影,但另一边,合资品牌还是带来了不少重磅的轿车产品。废话不多说 ,缸哥这就带大家一起盘点一下本届上海车展上的合资品牌轿车。  


别克君威



全新君威的前脸造型与别克的其他车型并不相同,飞翼式的中网镀铬装饰显得非常霸气。新车的前大灯组采用LED矩阵式设计,有种不怒自威的气势。侧面造型上,全新君威同样非常动感,夸张的腰线造型带来了极高的识别度。此次车展上官方并没有公布新车的内饰,但应该和英速亚的内饰区别不大。



动力方面,新车将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。其中2.0T最大功率为261马力,峰值扭矩为350牛·米,0-100km/h加速时间为7.2秒;1.5T车型最大功率为170马力,峰值扭矩为252牛·米。传动方面,1.5T和2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还有一款1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型。


缸哥辣评:


毫无疑问,全新的别克君威又是一记重磅炸弹。外观内饰无需多说,挂上“同级最美”的称号应该不会有多少人反对吧?再加上1.5T、2.0T和9AT这样先进的动力组合,无疑大大提升了新君威的竞争力。但是新君威会大卖吗?这个问题的答案其实不在于君威本身,而在于市场。毕竟SUV的崛起极大程度压缩了轿车市场,尤其像君威这类20万级别的B级车,如何能在SUV大潮中守住自己的阵地,可能还需要车企在营销方面多花些心思。


宝马5系长轴版



外观方面,国产5系长轴版维持了海外版本的设计,主要区别是将轴距加长了133mm、从而达到了3108mm,而整车长度也因此达到5087mm,一举超过现款5系的5055mm。其他方面,加长版5系没有像E级长轴版那样把三角窗单独放在C柱上,而是保留了经典的霍夫迈斯特拐角,把三角窗保留在了车门上。



在动力方面,新款525Li和530Li分别搭载低功率和高功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为224马力和252马力;而540Li车型搭载一台3.0T发动机,最大输出功率为340马力。传动方面,新车将统一匹配8速手自一体变速箱。


缸哥辣评:


也许从图片上看,新款5系较之现款车型的改变并不算大,但在看到实车之后便不难发现,新款车型的改变其实是彻头彻尾的,整体更像是略微缩小的7系,而精致程度有过之而无不及。而在车内方面,全新宝马5系长轴版也毫不含糊,液晶仪表盘和中控宽屏直接看齐奔驰E级,座椅舒适度和车内空间和奔驰E级也在伯仲之间。可以预见,等到5系长轴版正式上市之后,国内C级车市场又将迎来一场恶战!


新奔驰S级



虽然是中期改款,但由于现款S级的造型已经非常成功,所以此次设计师只是在原来车型的基础上进行了一些“精雕细琢”。最明显的变化在于大灯和前包围,新S级采用MULTIBEAM LED大灯系统,电脑可以根据路况对84颗LED灯进行单独的控制,另外新车的三条式的LED日间行车灯成为新款车型最明显的标志。内饰除了换上新的方向盘外,中央大屏幕和全液晶仪表合二为一,豪华感大增。



动力方面,入门版车型S 350搭载3.0T发动机,最大功率367马力;S560和迈巴赫S560车型搭载4.0T V8发动机,最大功率470马力;AMG S 63搭载的也是4.0T发动机,但最大功率为612马力,且匹配的是9速Speedshift MCT自动变速箱;AMG S 65依然使用6.0T V12发动机,最大功率为630马力。此外,插电式混动车型采用全新48V电机系统以及全新的直列6缸发动机,其纯电续航超过50km。


缸哥辣评:


在提及豪车的时候,我们经常会把BBA摆在一起。但是在D级车这个级别,奔驰的S级无疑才是当之无愧的“神存在”。改款前的S级已经彻底吊打了两位老对手,而在对手们一脸懵逼还没缓过劲来的时候,奔驰S居然又推出了改款车型。虽然只是细节的提升,但却进一步提高了自身的产品力,换句话说,这就是S级自己跟自己较着劲呢。最后再说一句,虽然缸哥是宝马的死忠粉,但是在S级和7系面前,缸哥会毅然决然的选择前者。


新奥迪A3



外观方面,新奥迪A3车型的前脸造型采用了最新的家族式设计风格,尤其是大灯造型,与奥迪A4L有着异曲同工之妙。高配车型还可选装LED矩阵式大灯。此外,前保险杠与进气格栅的设计更加运动,相比现款车型更有性能味。内饰部分没有明显变化,只是换装了全新样式的方向盘。



动力方面,新A3 40 TFSI车型换装第三代EA888 2.0T发动机,低功率机型的最大功率为190马力,匹配7速湿式双离合变速箱;35 TFSI车型搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,匹配7速干式双离合变速箱。奥迪S3搭载一台2.0T发动机,但变速箱的类型暂时未知。


缸哥辣评:


眼瞅着宝马为了市场抛弃祖传后驱,甚至连三缸机都上了;再看看隔壁奔驰的A级三厢概念车也落地了,第一个吃螃蟹的奥迪怎么能不有所动作呢?这不,A3的中期改款就来了。外观内饰不用多说,即使是现款车型也相当漂亮,改款之后更是锦上添花。唯一的问题大概就是后排的空间表现了,不过这也没有太多解决办法,毕竟车型定位就是如此,总不能指望A3的车内空间跟A8似的吧?


新款现代索纳塔9



外观方面,新款索9换上了新的家族设计风格,前进气格栅造型采用了宝瓶式设计,显得更加凶悍。另外,不同版本的车型在细节上是有所区别的,普通版本车型的进气格栅是由多横幅式镀铬饰条组成的,而运动版本的进气格栅则是黑色网状式。另一处比较明显的变化就是新的保险杠造型融入了竖条式L型LED日间行车灯。



动力方面,新索9提供一台最大功率为245马力的2.0T发动机,匹配的是8速自动变速箱。而除了新加入的动力单元之外,新车依旧配备现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机,传动方面,与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱,与1.6T匹配的是7速双离合变速箱。


缸哥辣评:


在此次的中期改款之后,索9的造型变得更加激进。但是在缸哥看来,改款之后的前脸反倒是没有现款来的那么协调,侧面的造型还算舒展,但前脸和尾部有些太凶了,这也与索9本身的定位略微有些冲突。新加入的2.0T发动机参数很抢眼,但作为旗舰车型的话价格肯定不会便宜,因此缸哥推测主要是起到拉高品牌形象的作用。



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樊一星
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