花小车钱买大车!最会“偷步”的SUV是他们

2017/5/26 20:56:40文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
在过去的2016年,中国汽车市场跌宕起伏,不少车企在过去的一年里可谓是捏了一把汗。上汽集团在过去的一年里表现非凡,牢牢的把握住了几次市场的机会点,成功的把新品、走量车型顺利推出。

在过去的2016年,中国汽车市场跌宕起伏,不少车企在过去的一年里可谓是捏了一把汗。上汽集团在过去的一年里表现非凡,牢牢的把握住了几次市场的机会点,成功的把新品、走量车型顺利推出。过去的一年里,自主品牌实现了雀跃式的增长,合资品牌步履矫健稳稳攀升。在,上汽集团实现了“双收”,仍旧保持了国内汽车企业销量冠军的位置。双炮齐鸣的新模式让其在继续保持着领先优势。


2017年第一季度,上汽集团仍旧以持续增长的趋势在蔓延市场。其中,SUV车型就是一大增长点,部分车型甚至都成了同级别的标杆。今天我们就一同来看看,上汽集团的SUV大本营里,有哪些亮点所在。


小型SUV阵营


车型:宝骏510、名爵ZS、创酷、昂科拉
代表车型:宝骏510

注:入门车型为车身高度为1615mm

大量线条勾勒的前脸造型让宝骏510十分独特,狭长的日间行车灯仿佛是一双深邃且犀利的眼睛。配合六边形的镀铬进气格栅以及雾银色的前保险杠设计,视觉效果如同是一头进击的猛兽,仿生学的设计充分体现在宝骏510的造型设计上。同时,7种(蓝、闪晶橙、炫动橙、白、银、棕、红)外观颜色的选择也在一定程度上印证了宝骏510更趋向与年轻消费群体。

内饰方面的设计以及工艺方面想必难不倒国产车。简约时尚的设计风格弥漫整个车厢,雾银色条的点缀营造了丰富的空间层次感。此外,内饰还提供两种(黑/棕、黑)配色供消费者选择,但黑/棕配色更值得推荐;配置部分,除了入门车型外,全系标配ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯、后视镜加热等实用性功能。总体来说还不错,性价比较高,顶配车型还自动空调、无钥匙进入系统、一键启动、真皮电动座椅等。预算足够的话,顶配车型是不错的选择。

宝骏510的车身尺寸在同级别车型中不算小,其综合因素表现也不错,但并不代表完美。在空间方面相比同级别车型来说并不明显,给人的感觉比较紧凑。而动力部分,1.5L排量搭载6挡手动变速箱账面数据平平淡淡,好在实用。从价格定位来说,宝骏510更偏向于年轻消费者的代步车型,这样的输出足矣。


紧凑型SUV阵营


车型:荣威RX5、宝骏560、途观、名爵锐腾、荣威eRX5
代表车型:荣威RX5



“律动式”设计的前脸设计以柔和舒展的线条将荣威RX5的大气、沉稳展露无遗。进气格栅采用多幅镀铬条修饰,梯形断面的内部结构也让其视觉效果更加立体感与科技感。而车尾的设计则是充满了一股浓厚的欧系风情,层次感丰富,线条张弛有力,与“律动式”前脸相互呼应。律于形而动于心,很好的诠释了荣威RX5的外观,也融合了中国人的审美意蕴。

内饰设计同样采用了“律动设计”,简洁大气、整齐对称造型也让视觉效果十分充满了科技感,同时也起到拓宽车内空间横向视野的作用。与此同时,用料方面以及工艺水准的表现不错。搪塑工艺和皮革材质的搭配,几乎覆盖了内饰触手能及的地方,很大程度提升了车辆的档次感。配置部分也仿佛是热点般辐射,除了Yun OS操作系统之外,整车在配置方面也相对比较丰富大部分常用的配置几乎为全系标配,而高配车型则更是强调了更加个性化配置,包括有自动头灯、转向辅助灯、液晶仪表盘、电尾门等。相比之下,两款1.5T高配车型更值得推荐。

乘坐空间部分,荣威RX5的表现中规中矩,全系后排座椅靠背角度可调能给乘客提供更好的舒适感。而储物空间方面,荣威RX5的表现十分不错。常规状态下后备箱容积为595L,最大可扩容至1639L,并且后备箱比较规整,再加上车内的储物格,荣威RX5对于大部分家庭用车来说非常足够;多种动力系统的匹配能为消费者提供更多的选择,但综合其定位以及售价,1.5T排量匹配7挡双离合变速箱车型更值得购买。


中型SUV阵营


车型:途观L、探界者、昂科威、科帕奇、荣威W5、科迪亚克

代表车型:途观L

倘若你第一次看见途观L,给你留下最深刻印象的应该是其粗犷大气的造型设计。在外观上有别于大众系的设计风格,硬朗的线条勾勒遍布车身,仿佛给途观L披上了一套美式的风衣。张弛有力的镀铬进气隔栅连接车灯延伸至两端,配合层次感分明的前保险杠设计,其立体感十分明显。

在内饰部分,途观L一副萧规曹随的模样,继承了家族式内饰风格设计。中控台布局错落有致,看上去中规中矩,很符合大众品牌一贯的作风。而工艺以及用料上,途观L的诚意表现不错,触手能及之处大部分采用软性材质包裹,手感质感非常不错,高配车型还装修有木纹面板,一定程度上营造了几分豪华质感。而在配置上面,这个级别的车型,配置方面难不倒它们,该有的配置统统齐全一个不落下。除了一款入门级低配车型之外,其余版本车型配置都相对丰富,对于大部分日常有车已经绰绰有余。

空间方面,途观L相比在同级别五座车型中表现不错,2791mm的轴距可以带来更加宽敞的后排空间,尽管谈不上顶尖,但名列前茅的位置不会受到质疑。对于满足五座车型的家庭用车来说,途观L的表现,可以带给消费者的是惊喜。动力部分,1.8T车型对于普通一般家庭用车来说已经足矣,1.8T顶配、2.0T车型搭载四驱系统,但如果经常在城市驾驶,1.8T车型中配车型即可满足。

编辑点评:上汽集团的SUV大本营非常庞大,无论是自主品牌还是合资品牌,双炮齐鸣的趋势非常明显。下至五六万的小型SUV宝骏510、上至五十万出头的中大型SUV途昂,产品线之丰富几乎横跨了整个SUV细分市场,其中还有部分车型被列为同级别的标杆,时常被拿出来当做对比的车型。上汽集团在市场营销方面非常不错,但大本营之壮大,离不开好的产品。想要获取更大的市场,各大车企们还需更多的在造车的技术不断打磨、设计上不断创新。


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