汽车空调天天开，但内外循环模式你会用吗？

盛夏时节，一旦乘车或者驾车，空调肯定是少不了的。但是不少新人对于汽车空调的使用可能还是比较懵懂，处于比较傻瓜式的搬运，尤其是汽车的内外循环，不要说女司机，大部分男司机都在乱用。

其实两种循环模式并不难理解，顾名思义，一个是内一个是外，指的是驾乘舱的内外，两种空气交换模式在于是否与汽车外部进行空气流动。

内循环虽然是靠车内空气进行循环，但也会有少量的车外空气进入，因此不用担心氧气不足的问题。两者由于这一特性的区别，在使用上有着较大差别，我们区分来看。

内循环:由于采用车内空气交换，因此车舱是一个相对密封的环境，在需要阻隔车外空气的时候要使用内循环，比如沙尘天气和雾霾天气，在堵车等待的时候也要采用内循环模式，以防浑浊的空气跑到车内，同时，内循环的制冷速度则相对快一些。

外循环:使用的环境条件要求较高，在空气状况良好的地方，我们应当使用空调外循环模式来更新空气，当然一般是先使用内循环再切换外循环。有一点要注意的是怠速不能使用外循环，因为未完全燃烧的汽油会产生一氧化碳，如果进入车内将导致中毒。

大师总结:学会使用两种空调循环模式，对于驾乘人员的身体健康还是有一些帮助的，起码如果车里有人生病，使用外循环可以给车内更换新鲜空气。

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