五菱SUV处女作来了！这下秋名山又热闹了

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不得不说，五菱宏光已经成为中国的现象级神车，抛开去年65万辆的年销量不说，这个名字本身已经成为一种文化。

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哦，不好意思，放错图了，应该是这个

是的，五菱宏光代表了一种文化符号，比如说在创世战车里干翻坦克的五菱巨炮，又或者说“除非你能克服这个问题，否则你斗不过我的五菱宏光”的段子，甚至连各种豪车、超跑都把宏光车标视为最有逼格的装饰，而且百万以上才能加S，这是江湖规矩。

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能有这样的无上地位，一是它的社会地位，因为你永远不知道，当你别停一台悠悠在路上、后窗贴满广告的五菱宏光的之后，会下来几个社会大哥。

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二来，非常非常庞大的草根用户基础造就这现象级神车，可以肯定的是，五菱宏光真的很符合这一消费层的需求，无论是性价比，还是后期使用的成本，“回本神器”也是它另外一个名号。

确实没有哪个厂商比上汽通用五菱更能读懂消费者需求了，它不会错过这个消费群体的任何一个消费升级需求，宝骏系列就是一个代表，而今年，上汽通用五菱五菱宏光S3，终于向SUV市场露出獠牙。

前置后驱后独悬SUV，这下秋名山就更热闹了

作为上汽通用五菱的首款SUV，五菱宏光S3可以说是面对这个细分市场日渐升级的消费需求的动作，也将是上汽通用五菱战略转型的一个“转折点”。当然，目前市场上已经有不少微面品牌推出的SUV产品，而拥有强大产品创造力的上汽通用五菱怎么打造更出彩的车型以应对呢？

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首先，五菱宏光S3不仅采用前置后驱，更配置了独立后悬架，这种驱动方式和底盘结构不仅有着百万级豪华SUV的运动光环，让五菱宏光S3继续维持秋名山“制霸”的传奇色彩，而且也让它成为同级中唯一配备前置后驱后独悬的车型。

从驱动方式的实际功能性来看，前置后驱的特性让SUV的操控和驱动表现更突出，尤其是急加速和爬坡表现，这相比前驱SUV有着先天的优势，所以如果平时用车经常要爬坡、走山路的话，前置后驱布局是个不错的选择。

而且五菱宏光S3研发全过程严格按照通用汽车的标准体系，在驱动系统、后桥等零部件也都采用了国外顶级供应商，品质达到五菱最好水准。

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事实上，如今同级中也有同样驱动方式的对手车型，而上汽通用五菱依靠其本身强大的成本控制优势，让五菱宏光S3装备更高级的机械结构形成差异化——后独立悬架。我们都知道，后独立悬架的先天优势，更容易调校出操控性和舒适性的底盘表现。

实际上，五菱宏光S3所采用的多连杆后独立后悬架，在调校、验证标注中均以通用汽车的标准，并作本土化调整，舒适度更适合中国路况，可以充分满足用户对于车辆底盘的耐久性、操控性、舒适性等的需求。

所以，规格更高的悬挂结构加上高标准的调校水准，将让五菱宏光S3底盘的整体表现更具竞争力，而不仅仅是账面结构上的高级。

性价比依然是强大卖点

而从早期曝光的车型信息来看，五菱宏光S3依然走五菱一向的性价比路线，不仅满足原有用户的升级需求，还吸引更多追求高性价比SUV的新用户。

内饰上，设计和做工营造很不错的时尚气息和档次感。

而4655/1735/1780mm（高配车型为1790mm）的“三围”与2800mm的轴距，赋予了车内宽敞的乘坐和储物空间，与同级别2+3+2布局的7座SUV（第三排只能坐小孩、放杂物）不同，五菱宏光S3充分考虑第三排乘员的乘坐舒适性，腿长一米五坐进第三排也丝毫不显局促，且够长时间乘坐不易疲劳。

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配置，多功能方向盘、倒车影像、胎压监测系统，以及天窗等实用配置都将配备新车上。而黑橙色搭配的内饰很有新意，中控台配有11英寸电子组合仪表、立式8英寸液晶大屏，空调出风口之间还放置有石英钟，这些都很显档次。

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此外，五菱宏光S3搭载了来自通用汽车的新一代的P-TEC 1.5L发动机，匹配6速手动变速箱。配合车身稳定系统ESC、胎压监测系统、定速巡航等实用性配置。五菱宏光S3的产品亮点很多，未来也有望以贴合消费者的价格落地，延续一贯的性价比优势。

庞大的服务网络，对手难以比拟

而且别忘了还有一点是国内其他品牌鲜有做到的，上汽通用五菱拥有目前国内规模最大的销售服务体系，包括2800家销售服务网点，地级市场覆盖率超过98%，县级覆盖率达到79%，庞大的销售服务网络可以使消费者方便购买和维护保养，这使得五菱宝骏的产品拥有得天独厚的品牌服务优势，产能和销量渠道都能满足消费者乃至市场的需求，这无疑给车主带来更好的便利性。

总结

五菱宏光S3不仅夯实了五菱品牌的产品矩阵，更为五菱宏光现有老用户和潜在用户提供了更加多元化的购车选择。随着之前五菱宏光的消费人群逐渐开始升级换代，作为一款性能更加出色、更加时尚的SUV产品，五菱宏光S3来得正是时候，是一款能够真正抓住消费者“痛点”的产品。

而且五菱宏光S3是所有车型所不具备的先天光环，就如开说的现象级神车，五菱宏光的精神赋予给众人的包容、快乐、积极、向上，这种精神或许会延续到S3，让你感知到现象级的力量和即将莫名的冲动～不仅仅是最会漂移的SUV，还是最具情怀的SUV。

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事实上，现在的自主品牌车型正逐渐摆脱“低质”的固有印象，而且也有能力做出更强的设计、更好的配置、更高的档次等。一向以微面MPV为主打的上汽通用五菱在SUV领域也做出了相当出彩的产品，这的确已经吸引诸多关注，说它是“国产骄傲”其实也不为过。

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