最低不到四毛钱，这几款小型SUV油门随便踩

如今选车的条件里面，油耗也占了抉择的很大一部分因素，毕竟现在油价那么贵，如果油耗较低，那么在后期能剩下不少的养车费用。但SUV在油耗方面素来不是强项，毕竟同级别中，SUV相比轿车要拖着更大的车身自重和高姿态带来的更高风阻。

不过世事无绝对，有些车企向来在油耗方面颇有建树，今天大师就给大家带来了几款油耗偏低的合资小型SUV，其中厉害的甚至能比轿车还省油。

本田XR-V

指导价：12.78-16.28 万

车身尺寸：4270×1772×1605mm
轴距：2610mm
发动机：1.5L、1.8L
变速箱：6挡MT、CVT
车主平均百公里油耗：6.9L/km（1.5L）、7.1L/km（1.8L手动）、8L/km（1.8L自动）

俗话说买本田车是买发动机送车壳。虽然是句玩笑话，但也可以看出消费者对与本田发动机在动力、省油、耐造度方面的认可度还是蛮高的。

XR-V省油可以说是意料中事。能这么省油，首先1.5L发动机用的是直喷技术，且缸体和缸盖都是铝制材料，重量更轻。至于1.8L车型的缸体和缸盖材料与1.5L车型一样，但采用的是多点电喷技术，避免了积碳问题，因此油耗会高一点点。

而且，XRV不仅在油耗方面让人满意，空间也是其亮点之一，如果是买来日常代步家用，大师也是比较推荐选择XRV。但是，XRV也面临着做工用料一般，配置较低，价格偏贵的等缺点。同样的,缤智作为XRV的同根兄弟，与XRV的表现也没有什么差别。

C3-XR

指导价：10.88-17.18万

车身尺寸：4262×1748×1557mm
轴距：2655mm
发动机：1.2T 1.6L 1.6T
变速箱：5挡MT、4挡AT、6挡AT
车主平均百公里油耗：7.2L/km（1.2T自动）、8.4L、9.2/km（1.6L手动/自动）、8.4L/km（1.6T自动） 

法系车的油耗的表现也算不错，虽然没有日系车的平均水准高，但也是合资里较好的了。由于有1.2T版本的选择，因此C3-XR的油耗表现还算不错，1.6T的油耗表现也是中等偏上的水准。而且C3-XR的1.6T版本动力不错，加速成绩在小型SUV里也是数一数二的存在。至于主流的1.2T车型破百成绩为9.2秒左右，同样不俗。虽然动力猛，但实际开起来还是偏舒适多一点，没有太好的操控感。

C3-XR不仅有不错的燃油经济性，它的空间也是一大亮点，2655MM的长轴距让它有了接近紧凑级SUV的乘坐感。而且，C3-XR的底盘调校也是保持了法系应有的水准，稳重厚实，路感清晰。不过，C3-XR也有些缺点，比如车身的用料和做工比较一般，塑料感强，而且虽然乘坐空间不错，但储物空间却表现一般。

逍客

指导价：13.98-18.98万

车身尺寸：4384×1837×1594mm
轴距：2646mm
发动机：1.2T、2.0L
变速箱：6挡MT、7挡CVT
车主平均百公里油耗：7.1L/km（1.2T手动）、7.5L/km（1.2T自动）、8.9L/km（2.0L）

日产的车子不仅是移动沙发，在油耗的表现也足以让人满意，一切的原因主要还是其逍客不仅采用了超小排量涡轮机和坚持自吸，还有一个原因是厂家特别坚持使用更省油省心的CVT所致。不过如果只考虑省油优先，大师会更推荐你买1.2T版本。

逍客一直颇受欢迎，究其原因还有其空间表现不俗，特别是逍客的头部空间足够，后排乘客也不会有压抑的感觉。而且，在同级别日系车中，日产的销售套路一般是更低价更高配，所以性价比也是其亮点之一。不过，逍客同样存在一些缺点，比如在底盘方面让人觉得比较单薄，调校上比较一般，操控性较弱，而且动力表现比较绵，属于纯家用调校。

维特拉

指导价：9.98-15.98 万

车身尺寸：4175×1775×1610mm
轴距：2500mm
发动机：1.4T、1.6L 
变速箱：5挡MT、6挡MT、6挡AT
车主平均百公里油耗：6.6L/km（1.4T手动）、6.9L/km（1.4T自动）、6.1L/km（1.6L）

在这个级别中，油耗能干得过本田、日产两兄弟就只有维特拉了，毕竟铃木在造经济型小车上也坚持那么多年了，有这样的表现也可以理解。而且，不仅能油耗低，维特拉的1.4T发动机配6AT变速箱整个动力输出，相当凶猛，百公里加速时间也仅需要8秒多，在同级中同样数一数二。对于追求动力和油耗的人来说，维特拉确实可以考虑。

不过，受限于尺寸问题，维特拉的空间偏小，特别是后排空间和储物空间都比较一般，其油耗偏低也有这方面的原因。而且，维特拉的底盘调校稍显一般，减震不够干脆，同时又不够舒适。而且它配备的发动机启停也比较鸡肋，不好用。

斯柯达yeti

指导价：12.98-20.98万

车身尺寸：4275×1793×1682mm
轴距：2638mm
发动机：1.4T、1.6L、1.8T 
变速箱：5挡MT、6挡双离合、7挡双离合
车主平均百公里油耗：8L/km（1.4T）、10L/km（1.8T）、7.5L/km（1.6L手动）

不看1.8T顶配车型，yeti的油耗表现还算不错。毕竟双离合变速箱的高传动效率在一定程度上保证了燃油经济性。而且，yeti的动力表现也相当不错，特别是1.8T版本在小型SUV中更是极其少见，但是有一点值得注意，1.4T和1.8T的Yeti都是加95号汽油，这明显增加了燃油费用。

虽然是德系车，但是yeti的油耗和空间却实实在在的好，而且也保持了德系车操控不错的优良传统。但是，同样的，yeti的储物空间却不太理想，不知道是不是由于车身设计的原因造成的。而且如果不看优惠，yeti的售价这么高，但是做工和用料却对不起这个价格，还能不能让人好好买车了？

油耗虽然跟车子自身的设计，调校有一定的关系，但是更多的还是使用者造成的油耗偏差较大的问题。真要想省那1L油还不如去把自己的手脚功夫练好呢！

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