这5大配件居然不保修？！说好的整车质保呢

话说有了人生中的第一辆车是非常高兴的。那种感觉就像是，娶了第二个老婆一样。其实随着改革开放，国内汽车的保有量是节节攀升，甚至一度成为世界上汽车保有量最多的国家之一。但是买车之后，一些问题就来了，比如很多新手不知道自己车是要保养的，更是有女司机认为只要给车子加油就能跑。

其中很多人有问过我，厂家说的“整车质保”是不是真的就是整台车都给质保了？首先，国家规定了，至少你的车会有3年或10万公里的质保，但是这个“整车质保”并不是真的完全质保。

三大件被保是完全没有问题的，就是说发动机，变速箱，车架，悬架这些大件是一定会有质保的，但是，有一些被算进“易损件”的零配件并不在这个“整车质保”里面，这些零件的质保周期有长有短，如果损坏了，分分钟要自己掏腰包去修，今天，我就来说说这些的不在“整车质保”范围内的零配件吧。

轮胎

更换周期：5-8万公里

更换价格：300-2000元一条

轮胎是一辆车与地面唯一有接触的地方，同时也是大家最容易忽略的安全隐患之一。很多人在出远门之前不会检查轮胎，无论行驶过什么地方，走了多远，轮胎的状态一律不管不顾，这是十分不正确的。其实一般轮胎在没有毛病的情况下能够跑5万公里以上，也就是正常行驶3年，但是，如果轮胎的侧面出现细纹，或者已经鼓包，抑或已经磨损至标记点了，那么就需要进行更换了。

家用车的一条轮胎基本不会超过1500元。而且一换最好四条一起换，这样一算也就是似乎4位数的价钱了，但是该花的钱还是要花，品牌则按需求选择。

雨刮片

更换周期：1年

更换价格：30-400元

其实不知道雨刮片的命有多苦。日晒雨淋，大雨天还在不停地工作，高强度的使用和夏天频繁的工作会使雨刮片的寿命迅速减少。一般车辆一年，就应该更换雨刮片了。如果雨天车窗没有异物却刮不干净，或者你摸上去已经变硬没有韧性，那么，换新的吧。

雨刮片其实比较便宜，几十元的事情。但是原厂的就另当别论了，少则200多，多则高达400元，反正我觉得不需要原厂的，除非你的强迫症犯了……

刹车片

更换周期：6万公里

更换价格：250-1500元

刹车片在行车安全中占有很重的地位。一般来说，普通的刹车片会有1.5cm厚，如果只剩下0.5cm了，那么就要考虑换掉它了。一般家用车要是把刹车片磨到这个程度至少需要跑6万公里了，但是刹车片是5000公里建议检查一次。

4轮盘刹的车，一套刹车片至少250，但是我建议挑好的买，毕竟，小命只有一条。

火花塞

更换周期：2-10万公里

更换价格：20-400元一个

朋友圈里面经常会有赛车圈的人士兜售“点火神棍”，其实说的就是火花塞。火花塞对于动力的表现还是有一定的影响的。由于火花塞的电极可以有不同的材质制造而成，所以价格也会有差异，镍合金的最普通，而铱铂金的是常用最高级的，使用寿命也有所差别。

如果你火花塞的电极材质是镍合金的，那么建议2万公里换一次，如果是铱铂金的，那使用寿命可达到10万公里。我还是建议贵一点的，毕竟以后都省心了，一步到位。

汽油滤清器

更换周期：1-6万公里

更换价格：100-500元一套

由于电喷车需要更清洁的燃油，所以汽油滤清器是一件非常必要的必须品了。这个东西分为外置式和汽油泵一体式，如果是外置式，则寿命较短，一般1-2万公里就需要更换了，而汽油泵一体式的寿命就为6万公里左右。

汽油滤清器的价格因车型，品牌，安装形式等等而有所差异，不是原厂但是质量可靠的汽油滤清器售价约在100元左右，当然还是要看市场价如何哈。

这一次总结的5样易损件其实还是小意思的了，一整台车的零配件成千上万，要是没一个都纳入质保范围那厂家也就疯了。其实大家可以多看看说明书，一些零部件的更换周期都有明确的提示，但是不同品牌不同车型都有所差异，至于你的爱车是怎么样的，就由你自己亲自发掘了。

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