印度还有大五菱,现在吹派系小心被笑话

2017/8/5 17:50:38文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
日常生活中,到处都充满了“鄙视链”。鄙视链就像食物链一样,是个永远都绕不开的话题,尽管这并没有什么实质上的意义,但它确实就这么存在了。

日常生活中,到处都充满了“鄙视链”。鄙视链就像食物链一样,是个永远都绕不开的话题,尽管这并没有什么实质上的意义,但它确实就这么存在了。

电视剧粉们的鄙视链

英剧>美剧>日剧>韩剧>港剧>台剧>内地剧>泰剧


游戏粉们的鄙视链

主机单机>国外PC单机>国外网游>国内网游>网页游戏


电影粉们的鄙视链

冷门国家文艺片>欧洲文艺片>日韩台小清新片>老港片>好莱坞大片>内地片

在汽车圈中,同样也存在着鄙视链。尽管当下汽车的作用更多的作为代步工具而不是展现身份、地位以及财富的象征。但相信在部分驾驶员心目中,鄙视链是根深蒂固的。

汽车车型鄙视链

进口车型>合资车型>国产车型


汽车产地鄙视链

原产地>海外工厂>中国工厂

在鄙视链明确的前提下,我们就来看看有哪些品牌、哪些车型对号入座。下文的上榜车型中,绝对会超乎你意料……请忍住不要笑。

到处播种的汽车鼻祖


作为汽车的开山鼻祖,奔驰在汽车界的地位绝非等闲之辈能够轻易动摇的。然而,备受中国消费者喜爱的奔驰(进口车型),其大部分车型并不是德国本部生产,而是其他欧盟国家的子工厂生产。最常见的莫过于来自北欧的芬兰新考蓬基工厂以及匈牙利的凯奇凯梅特工厂,代表车型有奔驰A级、B级以及CLA等车型。

除了欧洲之外,美国同样是奔驰的主力生产基地,大部分GLE、GLS等车型则来自于美国的塔斯卡鲁萨工厂。除此之外,北京奔驰亦庄工厂同样是重要的生产基地,这是全球唯一能够生产奔驰E级长轴版车型的工厂,其生产的奔驰E级长轴版车型早在2011年就开始出口南美地区。


非洲宝马你听过吗?


美国作为SUV的发源地,不少非“美籍”的豪华SUV都诞生于此,火遍神州大地的宝马X5就是诞生于美国。宝马X5是宝马专对美国市场特地研发的车型,其生产基地为美国史帕滕伯格工厂,这也是宝马SUV最大的生产基地。如果你是以平行进口的方式购买一台宝马X5,有可能就是非洲宝马!

此外,宝马在南非、印度均有生产基地。前者主要生产宝马3系等车型,每年生产车辆大部分为出口到全球各地。后者则是生产宝马旗下MINI部分车型为主,同时兼顾宝马X1和X3等车型的生产。


中国别克特供美国


如果你纠结会不会买到一台非原厂地的汽车,那相比之下美国人民可能都要忧患他们的昂科威是中国制造的了!众所周知,别克昂科威就是国民口中所谓的“中国特供车”,这是别克针对中国市场以及消费者需求特地开发的一款中型SUV,其销量排行榜前十经常都能见其身影。

然后,可能是大洋彼岸的友人们嫉妒这款性价比如此高的车型只供于中国市场而不在北美地区销售。于是乎,通用集团就将这款来自上汽通用山东工厂生产的昂科威出口到美国市场去。这也是上汽通用首次实现合资车型的出口,同时也美国品牌在中国生产后返销本土市场的首例。侧面印证了中国汽车制造已经达到了国际化的水准。


中国本田专销欧洲


看完非洲宝马、中国别克之后,接下来我们来了解一下中国本田。提起本田,信仰党们想要的应该就是万转自吸、i-VETC等。但你有所不知,不是所有超跑都能称得起GK5。嗯,你懂得!在国内,销量表现非常不错的小型车飞度为广东广州本田基地生产。而欧洲市场上的JAZZ即是国内的飞度,只是名字上称呼不同。令人意外的是,欧洲市场上的JAZZ绝大部分是由本田广州基地生产的。

广汽本田算是最早实现整车返销的品牌,早在2004年就有JAZZ车型在广州生产然后出口至欧洲市场。目前,广州生产的JAZZ车型在欧洲受到了广泛的认可。这也标志着国际市场对于中国汽车制造业的肯定与认可。

五菱宏光不止是秋名山神车


国民神车五菱宏光已经是家喻户晓了,其销量在中国市场可以说是一个现象级的存在。并且关于五菱宏光的传说、段子也是层出不穷,可见一款车的话题是有多么的火爆。五菱宏光其生产基地为素有龙城之称的广西柳州,其车型几乎充斥整个柳州的大街小巷,是柳州的产业支柱。

与此同时,五菱宏光也是名扬千里。在印度市场上,有一款雪佛兰Enjoy的车型非常火爆,其原型就是五菱宏光。该车是上汽通用五菱团队针对印度市场的需求,对原型车五菱宏光进行优化后的车型。雪佛兰Enjoy在印度被定位为多功能乘用车,其耐用性与实用性受到了印度人民的热捧,目前已经占据了印度一定的市场份额。并且,印度本土生产的雪佛兰Enjoy价格要比国内的五菱宏光略高一些。

上汽通用五菱不仅对中国消费非常了解,对邻国的印度友人同样非常了解。能够准确抓住消费者的需求,对其车辆本土化。不得不说,上汽通用五菱团队不仅在造车工艺精湛,在市场调查上同样有着不可比拟的优势。

编辑点评:随着经济全球化的进一步发展,车企们也早已经走进了全球化生产的阶段。自然而然,同一品牌同一车型从零部件到装配工艺都是采用同一标准的。在扩大一点到生产线的设计与布局也是按照同一个标准来安装,汽车的制造也是采用同一生产生产标准。所以不是原产地生产的车型并不代表其质量就跟不上节奏,理论上来说其质量是同等的。但不得不提到的是,鄙视链就这么的存在了。


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林坤峰
12缸编辑
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