怎么惩罚“车企坏孩子”？

 《保姆119》是美国的一档真人秀节目，讲述的是英国资深保姆帮助那些没有办法管理小孩的美国家庭的故事。孩子不听话、叛逆、失去控制，等等，这是个类似社会救助的机构，接受市民关于子女教育方面的求助，然后根据情况派出相应的专家，上门 指导一周，直至问题解决。每周都会有多达一千万的观众观看保姆们如何神奇地让家庭的一切喧嚣复归宁静。不管孩子们闹得多厉害，不管家长们是多么毫无头绪，保姆黛比和保姆斯黛拉总是会帮助他们营建他们一直想要的那种家庭。

 而这些神奇的保姆最常使出的杀手锏便是一个规则：一切行为均有相应后果。好的行为或者完成了具体的任务就会赚取奖励，而恶劣的行为或者不服从就意味着得不到奖励或者被没收奖励。

奖励制度能马上让孩子明白他们的所作所为会直接影响到自己赚取奖励的能力或者直接受到惩罚。

就是这样一个看似简单的规则，却是在使用后几乎解决了所有的家庭问题。

是不是很神奇？

我自己有个儿子，所以我也正在学习此法，而且已经开始收到了比较明显的效果。而在原来，孩子他妈整日责骂唠叨却发现孩子根本不听话简直是天壤之别。

我也是个汽车爱好者，最近热议的汽车话题绝对包括“翼虎断轴”这一事件，再往前推，“大众dsg”也是独领风骚。终日被这些新闻所包围，而这些问题的制造者却是装傻充愣，一脸无所谓的表情。就像那些不听话的孩子。

我忽然恍然，这岂不是和我遭遇的家庭教育问题如出一辙？孩子犯了错误却没有相应的惩罚，他当然还要顽固不化、不思悔改了。从某种程度来说，这些犯了错误的车企就是那些孩子，而我们的相关部门和媒体，就像是不停唠叨责骂的母亲，终日对着孩子喋喋不休，然而却没有任何效果。

难道我们只能接受现状么？还是勇敢的拿起“一切行为均有相应后果”的至上法则勇敢亮剑？

也许应该先看看我们的邻居是怎么做的：

福特汽车公司在2012年7月时曾宣布在美国召回42.3万辆2001至2004年款翼虎， 但此次召回却因福特公司内部原因延迟了一周，但是根据美国联邦法律，汽车制造商如确定车辆存在安全缺陷，必须在5天内告知美国国家公路交通安全局并迅速采 取召回行动。福特方面延迟了一周，违法了美国法律。近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给福特下发了一份高达1735万美元(1亿618万人民 币)的罚单。

美国交通部2010年日宣布拟对丰田汽车公司的大规模召回事件处以最高达1637．5万美元罚款，这是美国政府当时对汽车公司做出的最大金额民事处罚。

2012年11月2日，美国环境保护署(EPA)的一项调查称，韩国现代汽车和起亚汽车在美销售的多款车型燃油效率高于实际值；

2012年12月18日，美国公路交通安全局(NHTSA)宣布，因未及时报告车辆安全性的有关问题，向丰田汽车开出1735万美元的民事罚款。

日本普利司通集团在今年2月14日表示，已与美国司法部达成协议，承认操纵汽车零部件销售价格的行为违反了美国《反垄断法》，同意支付4.25亿美元的罚款。

 。。。。。。数不胜数的惩罚例子。

 而且我敢保证，这些车企受到了惩罚后绝对不会愚蠢到再犯同样的错误。

 你根本想像不到如果像“翼虎连续断轴”这样的事情发生在美国会给福特公司带来多么可怕的后果。而在中国，这些犯错者或者装傻充愣，或者敷衍了事，甚至继续趾高气扬。

原因很简单：我们没有执行“一切行为均有相应后果”法则。

在中国，与汽车工业相关的主管部门及部委就多达15个，这些部门车企哪一个也不敢得罪，当然也得罪不起。相关部委每一项汽车政策的实施，都会引起其他部委 之间的利益冲突，往往一项政策还未开始实施，部委之间就已经开始相互阻挠甚至内部斗争。就说中国目前这个“三包”政策基本就是一个“空壳”政策，因为它牵 扯到诸多汽车相关部委的既得利益，这些部门是不可能把到嘴的“肥肉”再重新吐出来的，所以在中国消费者的维权之路还非常漫长。

至于所谓的“315”也只不过是像个家庭怨妇一般大声的斥责自己看不惯的恶劣行为，实质上却是什么也干不了。

什么时候中国的这个“汽车大家庭”能实施“一切行为均有相应后果”这条保姆法则，这个家庭中的孩子才会好好表现，懂事，听话。您说是么？

（缸情局微信公众号kf12gang投稿，其中部分资料来自互联网）

这是缸情局收到的一篇投稿，作者qq号15113511，文中的观点缸哥大多认同，车企成为“坏孩子”是因为中国汽车工业始终没有建立起严苛的质量问题监管和惩罚机制，汽车是人命关天的商品，怎么惩罚这些“车企坏孩子”，ZF必须加紧行动起来了！

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