光看配置你都不知道这些车是豪车

现如今，越来越多的豪华品牌车型价格开始下探。以前高高在上的豪车，现在大部分也都以亲民的价格示人。然而，就在豪车普及率越来越高的事实上下，消费者的用户体验逐渐下降。理由很简单，大部分豪华品牌车型低配车型的配置简直是“惨不忍睹”，乞丐版真的是很好的代言词。下面我们就挑选几个豪华品牌的车型，来看看它们是不是真的很寒酸。

驻车雷达

驻车雷达是什么东西想必广大消费者都很清楚，它能够以声音或者其他更直观显示的方式让驾驶者知道自己车辆周边情况，一定程度上能够起到扫除视野盲区的作用。理论上来讲，该配置非常重要。但在部分低配豪车上，驻车雷达这个成本并不是很高的配置，就不怎么被厂家重视了。

代表车型

英菲尼迪 Q50L 2016款 2.0T 舒适版

（低配车型）（下文简称Q50L）

厂商指导价27.98万元，市场有一定的优惠幅度

Q50L仅有后方驻车雷达没有前方驻车雷达，这对于一台长前悬的中型轿车来说，如果是新手确实挑战不小。加上现在的停车地方非常狭窄，稍不留神就容易刮到车头。

奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型

（低配车型）（下文简称A4L）

厂商指导价为29.98万元，市场惠幅度较大

同样的问题不止出现在Q50L身上，还有A4L。其同样是没有配置前方驻车雷达，但4S店可以提供选装服务，价格约为3000元。

凯迪拉克 ATS-L 2017款 28T 技术型

（低配车型）（下文简称ATS-L）

厂商指导价29.88万元，市场优惠幅度较大

更为夸张的是，ATS-L没有配置任何驻车辅助系统。对于一台车长超过4700mm，轴距超过2800mm的中型轿车，停入车位完成凭“直觉”，如果是新手驾驶，其面对的挑战不容小觑。这样一来，刮刮蹭蹭的几率一定程度会提升，而豪华品牌的维修消费则是一笔不小的数目。

倒车视频影像

（不包括360°全景影像）

同样是做为驻车辅助系统，其能够更为直观、明显的为驾驶者提供最为真实的车辆周边情况。但其缺点仅仅是局限于正后方的视野，如果搭配上驻车雷达，其辅助效果会大大提升。但事实是，部分厂家可能是为了成本，直接在低配车型上省去这个配置，这样的情况还不少。在复杂多变的中国城市路况，如此一来就显得非常不符合国情了。

代表车型

宝马3系 2017款 320Li 时尚型  

（加长版2.0T排量低配车型）（下文简称3系）

厂商指导价32.59万元，市场优惠幅度较大

凯迪拉克 ATS-L 2017款 28T 技术型

（低配车型）（下文简称ATS-L）

厂商指导价29.88万元，市场优惠幅度较大

沃尔沃 S60L 2018款 2.0T T4 智远版

（2.0T排量低配车型）（下文简称S60L）

厂商指导价30.99万元，市场优惠幅度较大

英菲尼迪 Q50L 2016款 2.0T 舒适版

（低配车型）（下文简称Q50L）

厂商指导价27.98万元，市场有一定的优惠幅度

捷豹 XE 2018款 2.0T 200PS 两驱R-Sport运动版

（2.0T排量低配车型）（下文简称XE）

厂商指导价39.80万元，市场有一定的优惠幅度

奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型

（低配车型）（下文简称A4L）

厂商指导价为29.98万元，市场惠幅度较大

以上车型均没有配置倒车视频影像。在笔者看来，做为豪华品牌车型连倒车视频影像都没有，确实有点说不过去，甚至是非常掉档次。毕竟现在连10万级的国产车型都配备上了360°全景影像，而连倒车视频影像都没有配备的豪华车型，怎么说都是迈步过去这个坎的，会让人一度怀疑是不是买到了假的豪车。而以上部分车型也可采用选装的方式进行增配倒车视频影像，例如，3系选装价约为3700元；A4L选装价约为2300元等。

后视镜电动折叠

后视镜电动折叠顾名思义就是能够在车内使用按钮控制后视镜折叠/敞开的一个装置。在城市道路边上停车的时候，或者是在狭窄的限宽停车场停车，甚至是在通过狭窄的道路时，后视镜折叠就显得格外重要了。一来可以节省部分空间，二来也可以一定程度上避免爱车遭受“断耳”之痛。然而，这项配置同样被许多厂家忽略了。尽管许多豪华品牌车型都配置有后视镜电动调节，但后视镜电动折叠对于低配车型来说仍旧是奢侈的。

代表车型

凯迪拉克 ATS-L 2017款 28T 技术型

（低配车型）（下文简称ATS-L）

厂商指导价29.88万元，市场优惠幅度较大

沃尔沃 S60L 2018款 2.0T T4 智远版

（2.0T排量低配车型）（下文简称S60L）

厂商指导价30.99万元，市场优惠幅度较大

奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型

（低配车型）（下文简称A4L）

厂商指导价为29.98万元，市场惠幅度较大

英菲尼迪 Q50L 2016款 2.0T 舒适版

（低配车型）（下文简称Q50L）

厂商指导价27.98万元，市场有一定的优惠幅度

以上车型均是没有配置后视镜电动折叠功能，这对于一台豪华汽车来说确实有些难为情。尤其遇到狭窄地方的时候，想要收起来就必须纯手动操作。也许你会安慰自己这是纯粹的驾驶乐趣，但这也只是安慰自己罢了，毕竟开着一台乞丐版的豪车，掉档次不说，用户体验也是差到极致了。

编辑点评

类似这样的情况还有不说，例如卤素大灯、织布座椅、无中控彩色大屏、无手机互联、无导航等功能也会影响到车辆的豪华感。价格下探是导致这些低配车型略显寒酸的原因之一，同时也可以看出厂家所玩的“套路”，用低配车型降低门坎，但往往这些车型是无人问津。如果消费者盲目的追求豪华品牌车型，而忽略了配置，往往不到一两年，新车自然也会转手。因为如此寒酸的配置根本无法满足现在的日常需求，也就更别说什么豪华感了，现在的LOGO已经没那么值钱了。

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