“疯狂”的观致 Model Young到底是什么鬼？

观致一直牵动着国内盼望自主企业崛起的各位车迷的心。就在前几年观致成为了国内车企的骄傲：观致3获得欧洲NCAP撞击实验五颗星，都市SUV获得德国红点设计大奖的新闻依然历历在目。但几年过去了，这个品牌没有获得像其他知名自主品牌那样的发展，却让它的关注者们更揪心了。我想，大家一直都在等待观致的声音。

观致不负众望，在成都车展即将召开前召集上海媒体来到上海观致总部，宣布推出Model Young产品系列，完善各个平台布局并实施企业的转型改革。让我们代表关心的车迷一同来欣赏一下观致的“疯狂”。

推出Model Young，完善产品系列

作为观致今年最大的动作，那一定要数Model Young产品系列的成型和发布了。它的加入，丰富了观致当下产品线，形成Model Young+观致3、观致5 + ModelK-EV三大产品系列。三大系列定位清晰：Model Young定位为青春潮流，搭载平台为T1x+M1x，其首款产品为Model Young SUV；观致3、 5作为观致在售产品的中流砥柱，定位为品质科技，搭载平台为CF1x；Model K-EV代表观致未来旗舰超级电动车系列，使用GEV新能源车型专用平台。

新的Model Young系列产品将极大的丰富当下观致品牌下的产品阵列，补全细分市场空白。Model Young是为千禧一代年轻人打造的产品系列，其产品在外形设计和细节塑造上，都将呈现出时尚潮流的动感，从而更加符合青年人的生活场景，并通过搭载智能网联等一系列智能科技，在提升车辆科技含量的同时让驾驶充满乐趣，并且更具价格优势。

完善平台共享，深抓差异化开发

在以往分析观致的文章中就提到，当下观致市场表现乏力有一条因素就在于没有深挖自身平台潜力，形成更全面产品阵列。好在观致已经意识到了如何利用平台化的优势：技术共享、资源合理化应用，以及零部件模块化供应，同时能够有效降低产品成本提高产业规模。另一方面，观致在多年经营后深化了对国内市场的理解与分析，并与平台化的另一大优点相结合，保证了品牌产品的独特性和差异化开发，为之留出了充足的空间。

【CF1x平台】：平台特征——“国际标准、品质标杆和智能先驱”。以主流技术为主，整体成熟可靠，可扩展空间广阔。主要针对观致3和观致5两大系列产品。未来将对此基础平台架构进行升级。第二代产品，在智能网联、主动安全、自动驾驶等方面会有大幅提升。

【T1X+M1X平台】：平台特征——“更多智能，更高科技，两栖驱动“。搭载于Model Young产品系列之上，目前规划的产品有轿车和SUV，未来还会加入新能源汽车产品。

T1x+M1x两大平台,结合当前主流智能科技和奇瑞的技术优势，融合观致、捷豹路虎的国际化团队技术，可实现构架尺寸、柔性带宽两大核心竞争优势。未来在这两大平台上可延伸不同类型产品，支撑自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力等不同能源驱动并兼容不同使用功能。

【GEV平台】：平台特征——轻量化、模块化，全新一代智能互联平台，是观致最先进的新能源专用平台架构。它能够满足多种驱动模式扩展，其滑板式框架采用前后+左右四维度对称设计，集成了四轮电机驱动系统、主动悬挂底盘结构和安全架构等。

12缸点评

观致作为当下市场中“叫好不叫座“的典型，在新兴更换的领导层和”血液“下正在以平台策略，在智联化、电气化方向进行扎实的探索和研究。我为观致坚持正向研究的信条拍手叫好，但也为它没能抓住市场潜在需求揪心。这次Model Young带领后续一系列战术措施重新起航，通过平台组合，百花齐放的产品阵列，配合观致已有的市场口碑，如果还能在市场定价以及渠道方面有所精进，观致应该收获一波市场的青睐了。

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