大新闻！宝马MINI要和长城合体？帮老公省钱

近年来，中国车企与外方合作的消息频频传出，大众江淮，众泰福特等等。而就在10月10日，就传出“长城将要与宝马在国内成立合资公司，目前已经在寻找厂址”的消息。虽均被长城、宝马双方否认，但据悉常熟经济开发区管委会负责招商的相关人士表示：长城与宝马正在全国范围内选址，今年年底应该会有初步的结果，其实双方的这个合作早在四、五个月前就展开了。同时，昨日长城汽车股价受两家公司合资传言影响，H股一度飙涨19.2%，触及逾两年最高位。

而今天，彭博新闻社报道，据知情人士透露，宝马正在磋商将MINI汽车在华制造业务外包给长城汽车的交易。长城汽车是中国最大的SUV制造商。知情人士还称，两家公司正在讨论将MINI品牌汽车从中国出口到其他市场的可能性。

目前，长城汽车拒绝对此作出评论，并表示之后会公布正式声明。宝马官方也没有对此进行正式的回复。今日长城汽车在香港交易所停牌，称以待发出有关澄清新闻媒体报道的公告。

另一位知情人士表示，长城和宝马在常熟新建的合资企业不会生产汽油或柴油动力车，这表明可能会重点关注电动汽车。对于长城来说，能拥有宝马这个强大的合作伙伴，很大程度上能够提升自己的品牌价值，还可以得到资本市场的青睐。此前的江淮和大众合作，还没开始量产就已经帮助江淮汽车在业内以及股市上的地位得到了巨大的提升。

MINI生产线一旦落地，无论是生产哪种车型，由长城生产再出口到其他市场，都是提升品牌价值的好机会，对其走出国门有很大的帮助，同时对于中国汽车工业也是一大好事。

对于宝马来说，与长城合资不仅仅是为了满足电动汽车配额标准，因为长城与宝马目前在新能源车型上都有所欠缺，宝马在中国寻求新伙伴或者为了进一步打开国内市场。

而真正靠谱的是9月销量报告，长城汽车9月份共计销售新车102,037辆，同期同比增长4.46%；1-9月份累计销售705,506辆，同比增长2.25%，其中，哈弗SUV前9个月累计销售77,755辆。WEY的销量再超预期，魏派VV7和VV5两款车型的9月份累计销售突破万辆大关，达到12,013辆。销量还会继续缓慢攀升，此外哈弗M6基本可以填补H6的下滑。

宝马要将MINI生产外包给长城的消息一出，网友也纷纷表示，终于不用给媳妇买MINI了，长城帮我们省钱了。

看来对于普通消费者来说，最关心的是宝马将MINI生产外包给长城之后，质量是否会变差以及售价能不能下来等方面的问题。很多女性消费者都看中了宝马的品牌而买的MINI，那么，长城宝马合作之后，MINI销量是否会下降呢？

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