奔驰也断轴？厂商推诿，车主竟被列入黑名单

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几个月前，广东汕头的陈先生一行人，驾驶着刚买不到1年的奔驰E260准备去往福建洽谈生意，由于当时天下着一些小雨，路况不好，陈先生一行人故意降低了行车速度，控制在了90公里左右。可是就在休息完刚出服务区后不久的10分钟左右，这辆不到1年的奔驰方向突然失控向右急速偏转，出于安全考虑，司机选择迅速修正方向，可是没想到的是，这个时候的车已经完全失控，直接冲向护栏。

通过采访，一个惊人的消息，浮出水面。整辆车失控的原因竟是因为右前轮方向轴连接球头处自然断裂导致。车在失去控制的情况下横扫17米护栏，并连续旋转，而此时的车上乘坐4人均有受伤，其中还有一位老人。

好端端的方向连杆为何会突然断裂，带着疑问我们跟随车主去到了他停放事故车辆的广州锦兴奔驰4S店，由于想了解事情的真相，我们故意隐瞒了身份。

从图片中我们可以看到，车辆前脸受损较为严重，保险杠已经断了，并发生变形，而导致事故发生的方向连杆此时早已锈迹斑斑，难以辨别是否因为自然断裂。但是据车主透露，连杆断裂处在事故发生不到1个小时内他们已经拍摄照片，锈迹当时就已经存在。

我们都知道锈的产生是需要跟氧气有充分接触，同时必须经过一段时间才会有的，假设连杆是被撞断，那切面应该是全新才对。所以车主猜测，这根连杆很有可能使用的就是残次品，用料可能存在质量问题。并且在事故车辆上我们也看到，90公里时速下撞击的这辆E260竟然没有触发一个安全气囊。

（事故车无一处安全气囊弹出）

驾驶如此大安全隐患且几近全新的车发生事故后，陈先生十分气愤，但出于对事故责任认定的不熟悉，他最终还是选择相信了4S店工作人员，并遵从他们的引导，在交警责任鉴定书上写下了“打滑导致”！并且把车拖回了4S店交由厂方来做鉴定！

（采访车主）

（4S店员工录音）

可是，距离事情发生已经半年之久，陈先生除了收到厂方事故鉴定代表，在拍摄几张事故照片后做出的事故与汽车质量无关的鉴定书外，并未收到任何有关材质方面的鉴定资料，而且协商多次未果...到后来不仅厂方再无音讯，就连4S店的售后负责人也玩起了躲猫猫，将车主电话拖入黑名单，每次前去都以各种理由搪塞。

这样的售后态度，让陈先生气愤不已，同时又非常无奈，由于是异地购车，所以每次前来处理事故，都是几经周折。所以，他希望通过我们的节目告诉大家一个真相，也希望厂家能够给到他一个合理的答复。

总结：

一拖二赖，不知道从什么时候开始，成为了国内汽车厂家，推脱责任、逃避责任的一种手段。也许正是因为他们看中了大部分消费者都是单打独斗，而且在时间、财力、精力上都无法跟厂家做持续的维权软肋。所以才会把“赖”字玩的如此猖獗！

但是，大军也想送给奔驰厂家一个字，赖，左边一个束，右边一个负，欠的太多，最终只能彻彻底底的束缚住你们自己！用咱们中国的一句老话来说，出来混，迟早是要还的！

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