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前11月各车企总销量出炉,吉利成增长王

2017/12/14 10:28:45文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
前11月各车企总销量出炉,吉利成增长王

转眼间便到了2017年的12月,各大车企都准备在今年最后一个月放手一搏,让自家销量再上一个台阶。而从乘联会近期公布了最新的销量数据可以看到,国内乘用车1-11月累计销量2102.75万辆,同比微增2.3%。笔者梳理了今年1-11月份车企销量排名前十的厂商,这其中上汽大众已售出181.72万辆,而吉利售出104.96万辆,同比增长了65.1%,正式踏入年销量百万辆行列,下面笔者为大家作详细分析。



上汽大众
1-11月销量:181.72万辆
同比增长3.2%



上汽大众虽然并未公布2017年的年度销量目标,但作为去年踏入两百万辆俱乐部的车企,今年的销量表现依旧势头相当猛。1-11月份已经售出181.72万辆,同比增长3.2%。可以说在最后一个月的冲刺下,超越去年的销量成绩问题不大。而作为主销车型,旗下的朗逸、桑塔纳和途观分别在轿车和SUV市场都有着相当不错的表现。

一汽大众
1-11月销量:173.78万辆
同比增长4.0%



一汽大众1-11月的销量为173.78万辆,同比增长4.0%。虽然排名第二,但前11个月的销量一汽大众与上汽大众的销量相差并不算大。而从年初一汽大众公布的销量目标196万辆看,如果最后一个月能有更大的优惠幅度,完成年度目标的可能性还是相当大的。当然一汽大众在国内的优劣势还是相当明显的,一汽大众大众品牌在轿车方面表现相当突出,但SUV方面却暂时没有产品助力,不过这一点将在2018年得到改观,大众T-ROC将由一汽大众投产上市。

上汽通用
1-11月销量:168.32万辆
同比增长3.3%



与上汽大众同属一个集团的上汽通用同样有着给力的表现,1-11月份的销量为168.32万辆,同比增长3.3%。上汽通用虽然和上汽大众一样并未公布年度目标,不过按照正常情况赶超去年188万的年度销量应该不难。当然今年上汽通用的主要增长亮点在凯迪拉克上,在豪华品牌中表现相当不错。

上汽通用五菱
1-11月销量:133.43万辆
同比增长14.9%



上汽通用五菱可以说是一个深谙国内消费者购车需求的车企,从五菱宏光S到宝骏510等多款产品都在不断刷新销量数据。今年1-11月份的销量为133.43万辆,同比增长14.9%。五菱宏光在MPV市场一直有着相当出色的表现,也赢得了很多刚需消费者的认可。而宝骏的510、310等多款产品在各自的细分市场中都有相当不错的表现。当然明年即将推出的530,同样具备爆款潜质。

东风日产
1-11月销量:110.56万辆
同比增长11.5%



东风日产今年在营销方面做得相当不错,在YOUNG NISSAN 3.0的背景下,旗下的多款新车型都有着不错的表现。1-11月份销量为110.56万辆,同比增长11.5%,已经基本完成年度销量目标;最后一个月如果能有更为突出的销量表现,那自然更加完美了。东风日产除了旗下的轩逸、逍客和奇骏等车型表现出色外,天籁等车型在销量上的增长也相当明显,这也促使了东风日产能够提前完成目标。

吉利汽车
1-11月销量:104.96万辆
同比增长65.1%



吉利作为目前国内发展较为均衡的车企之一,在产品的布局上做得相当到位。1-11月份的销量为104.96万辆,同比增长65.1%,也就是说相比于去年同期的63万辆多卖了42万辆,是国产车企中销量增速相当突出的车企。吉利制定的年度销量目标为110万辆,通过12月的努力,完成年度目标完全不是问题。

长安汽车
1-11月销量:94.42万辆
同比下降9.4%



和吉利一样,长安同样是国产车企中发展得较为均衡的一个。1-11月份的销量为94.42万辆,同比下降9.4%。虽然相比于去年同期销量出现下滑,但总的来说这一年长安的产品线丰富了不少,SUV方面产品矩阵基本构建完毕,前不久又有中级车睿骋CC推出,且产品品质也相当不错,如果能在营销上更进一步,相信销量表现能够得到改观。

长城汽车
1-11月销量:81.24万辆
同比下降0.9%



长城1-11月份销量为81.24万辆,同比下降0.9%,可以说销量基本与去年持平,当然必须考虑的是这是在WEY品牌有着不错市场表现的情况下。而之所以WEY的出现并未让整体的销量增长,主要原因还是因为哈弗H6的销量出现下滑。按照年初确定的125万辆的年度销量目标看,长城基本难以达成。当然这也暴露了产品线单一的问题,在产品的多样性以及革新上确实需要下功夫。

长安福特
1-11月销量:70.86万辆
同比下降15.8%



长安福特1-11月份销量为70.86万辆,同比下降15.8%。长安福特去年的销量为95万辆,从目前的情况看,想要与去年的销量持平确实有较大的难度。去年之所以能够有相当不错的销量,主要还是因为福睿斯和福克斯的表现突出。总的来说这两款车的性价比确实不错,在12月份如果这两款车型能有更为突出的终端优惠的话,相信消费者还是乐意为其买单的。

北京现代
1-11月销量:70.57万辆
同比下降29.2%



北京现代是这十大车企里销量下滑得最厉害的车企,1-11月份销量为70.57万辆,同比下降29.2%,相比于去年同期的99万辆,今年前11个月近71万辆的销量确实有些惨淡。当然这其中除了产品方面的原因外,和大环境以及消费者购车观念的改变都有相当大的关系。而此前北京现代已经将年度销量目标下调为80万辆,在经过最后一个月的努力,想要达成还是有可能的。


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苏丹涛
12缸编辑
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