大师推荐的旅行车都在这了!

2017/12/22 10:14:05文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
瓦罐车,即旅行车,英语翻译为Wagon(瓦罐),在万恶的西方资本主义国家,瓦罐因其实用的空间,一直都深受资本主义人民的喜爱。特别是搭载柴油发动机的车型,巨大的空间加上超低的油耗,漂亮的外观。

瓦罐车,即旅行车,英语翻译为Wagon(瓦罐),在万恶的西方资本主义国家,瓦罐因其实用的空间,一直都深受资本主义人民的喜爱。特别是搭载柴油发动机的车型,巨大的空间加上超低的油耗,漂亮的外观与不错的通过性,资本主义人民的生活真的是“水深火热”啊!我不羡慕,真的!

 

众所周知,资本主义人民的生活是非常腐败的,一到周末就开车旅行车,再拖着游艇、ATV啥的就出去浪了。但是由于旅行车是基于轿车打造而来,底盘太低导致好多地方去不了,于是很多车企开始逐步升高旅行车的底盘,甚至一度诞生了跨界SUV、轿跑SUV等一系列四不像车型。经过这么多年的发展,旅行车的车型也越来越多,但国内销量依然不容乐观。

 




不过,随着时间的推移,越来越的国人也开始迷上了瓦罐的独特魅力,旅行车市一时间火热了起来,各大车企纷纷开始推出了自己专属的旅行轿车。今天小编就分别给大家盘点几款比较亲民与比较遥远的瓦罐车型,一个,用来近期奋斗;一个,用来长期努力!

 

首先是亲民产品。

 

宝骏310W

指导价:4.286.58万元

看点:“还有谁?!”的价格、尺寸大

 

如果要论最亲民的瓦罐,如果宝骏310W说它是第二,想必目前国内是没有车敢说它是第一了,要是放在前几年,4万块钱就能买到一台瓦罐,那是想都不敢想的事。此外,这年轻动感又不失优雅的造型,还配备有日间行车灯,最关键的是那4620mm的车长与2750mm的轴距,4万块钱?还要什么自行车?!


 

动力方面,宝骏310W提供1.2L和1.5L两种动力选择,其中1.5L的发动机可达到最高112匹的马力与147N.m的峰值扭矩。得意于其仅仅1210kg的车身重量,这个动力日常运行起来也绰绰有余;值得一提的是,310W全系搭配了6挡的手动变速箱,这在同价位当中当属较为罕见了,燃油经济性可圈可点。


斯柯达 明锐旅行版

指导价:12.4916.49

看点:空间大、配置丰富、终端优惠3万左右

 

斯柯达明锐旅行版相比之前的进口版本,国产后售价降低了不少,但产品同时也进行了一些调整,比如1.8T、四驱变成了1.4T、两驱。而更遗憾的,后独立悬架也变成了扭力梁。但毕竟1.4T的动力够用且更省油,四驱多数时候用不着,所以扭力梁也暂且能够接受。毕竟定价足够实惠亲民,那些“阉割”也是说得过去的。好在整车配置足够丰富,方正的设计配上46的长度显得格外大气。此外,MQB平台比起老PQ34平台优化了也不是一两点,加上各地均有3万左右的终端优惠,整体性价比杠杠的。


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不过,美中不足的一点是,明锐依然采用的是7速干式DSG双离合变速箱,尽管其经过了几代产品的更迭,质量比原来好了不少,但其长期耐用性依然值得考量。




别克 阅朗

指导价:11.99—14.99万元

看点:颜值高、三缸发动机、终端优惠2万左右

 

阅朗是别克旗下刚上市不久的一款旅行车,同样意在与大众蔚领、斯柯达明锐旅行版抢夺国内紧凑型瓦罐市场,相比与德行车型,阅朗的造型则显得更加的年轻化,线条走向十分动感。其基于英朗而打造,但整体设计却比英朗要优雅的多。



阅朗全系采用了别克最新研发的LJ系统发动机,采用了三菱重工的涡轮增压器,各方面数据都表现得极为不错。排量仅为1.3L的最大马力便可163匹,峰值扭矩高达230N.m,加上别克独特的降噪技术,相信其整体质感不会比四缸机差。但三缸这是一个硬性指标,能接受它的人才会发现阅朗的独特魅力所在。



接下来是不亲民产品!


捷豹XF Sportbrake

指导价:49.8072.80万元

看点:领袖范十足

 

刚刚在国内上市的捷豹XF Sportbrake,可以说是小编心目中"最美瓦罐车"之一。该车前脸部分与XF常规版本基本保持一致,大灯组和L型日间行车灯造型十分犀利,搭配下包围的大尺寸进气口,运动性能视觉效果十分棒。同时保持了流畅优雅的车身线条,尾部造型饱满,尾灯则借鉴了F-PACE车型的设计元素,极具辨识度。



那么为啥说XF Sportbrake是比较遥远的车型呢?首先它刚刚于国内上市,加上国内XFL正处于主推时期,短期之内是很难拿到进口XF Sportbrake实车的。其次,因为它贵!

 

马自达ATENZA旅行版

指导价:未知

看点:买不到

 

如果说上面那款车还算完全的遥远车型,那么马自达的这款旅行车则绝对当属遥远车型了。因为自2015年在日内瓦车展亮相之后,至今这款车型都没有进入国内市场,而是一直在欧洲市场销售。前脸采用了马自达的"魂动"设计元素,车顶曲线在向车尾延伸的过程中带有较大的倾斜度,搭配略微上挑的腰线营造出向车尾收缩势头,整体造型十分动感与优雅,并还附带了那么几分"性感"



所谓“得不到的在永远骚动”, 无论是“马粉”还是“瓦罐迷”,ATENZA的这款旅行版相信都是其心中梦寐以求的车型。只是,要等到其进入国内市场,不知道要到猴年马月了,也许因为国内市场瓦罐的火热它会很快到来,也许一辈子都不会。要不然,就只能去国外拥有它了。


写在最后:

谈起瓦罐,总归会一丝丝情怀的意味在里面的,其实换一种说法,瓦罐车更代表的是一种对生活品味的态度,一种能够俯身市井,感受日常生活酸甜苦辣的细腻;又能够向往远方,见识世界的万千斑斓的豁达。


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唐鹏霏
12缸编辑
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