缸哥教你，这样做个“德艺双馨”的老司机…

显然，我国已经进入汽车社会，但车辆的增加也导致了目前令人堪忧的交通状况。交通拥堵、交通事故、违章行驶等一系列问题都摆在眼前。

（注：图片素材来源视觉中国）

要从根本是上解决目前我国的交通情况，就不得不提到文明驾驶。简单来说，就是要好好开车。这不仅仅是强化个人的交通意识，并且还与驾驶技术、习惯息息相关。那么开车技术好坏究竟如何判断呢？

行驶平稳

行驶（包括起步）平稳与否，取决于驾驶员对油门控制的力度。踩得重车会窜出去，踩得太轻没啥反应。从行驶的平稳性看出对驾驶员对油门控制的精准度，通常情况下我们说老司机开车“稳”就是特指这点。需要强调一点就是开得稳并不是开的慢，因为缓慢导致同行效率降低造成交通拥堵也是不可取的。

刹车平稳

刹车是否平稳也是判断开车技术的一个重要标志，有经验的司机刹车平稳，在几乎让人感觉不到的状态下就能将车速降低。相反，刹车不平稳就体现出驾驶员对车辆的熟悉程度不够，如果经常急刹车说明驾驶员对路况的判断不精准。

转速控制

相信许多老铁都有经历过，老司机开车一般都是利用油门来控制减速的（常规道路行驶减速，非停车）。通过控制发动机转速在1500-2000r/min之间来达到燃油经济性，同时又能精准的控制车速。此外，有些老司机开车会“点”油门来控制速度，踩下松开踩下松开的节奏可以利用滑行来保持良好的燃油经济性，并且过程中也相对平稳，新手一般难以做到。

超车平稳

超车时如果一气呵成，一次动作就能完成那基本上可以肯定车技是不错的。如果超车时犹豫不决，并道时间过长、超车前后行驶及其不平稳，那基本上就是车技还没到家，路况判断有失水准。车技好的人，不仅超车时干净利落，对于超车时机的把握也很到位。

远眺前方

经验丰富的老司机开车往往视野都是在前方的几辆车之外，而新手往往只顾得来眼前的几辆车。市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；跟车缓慢移动时至少保持一定距离并且注意前方路面情况，必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

后视镜观察频率

作为一名合格的老司机，眼观六路耳听八方是必不可少的。汽车上三个后视镜需每个一段时间就要观察一下，随时做好准备。假如一辆大货车在正后方刹不住，此时在后视镜中观察到便可进行快速避让，一定程度可避免意外的发生。

停车入库

相对于路面行驶，泊车要显得简单一些，但对车技不好的人来说同样是个大难题。笔者所住的地方是一个90年代的楼房，楼下停车位狭窄并且紧缺。通常情况下都需要进进退退好几次才能停好，有时候太晚回到基本上就得保安叔叔协助指挥才能停入车位。

违章情况

违章情况可以看出是否遵守交通规则。通常情况下，老司机无论对车况、道路都是非常熟悉的，该停就停，该快速通过就快速通过。相对来说，违章情况很少，甚至有些几十年驾龄的老司机都从没“吃过”罚单。当然，交通事故也很少发生。

驾车心态

开车的时要给自己平稳的心态，特别是生活中很急躁的人。但是你在开车的时候必须要调整自己的心态，行车时不急不缓，堵车的时候耐心等待，文明社会坚决抵制路怒驾驶！这样才能成为真正的老司机。

观察周围

（注：图片来源视觉中国）

当然，作为一名老司机，要养成出车前后成围车转几圈的习惯，观察车辆周边是否有异物，避免磕碰。天气好冷时要留意发动机舱等位置是否有小动物藏匿，避免造成伤害。

没时间解释了，赶紧上车，跟着老司机一同走向汽车文明社会。兄弟们，准备好了吗？那就上车吧！评论区欢迎补充。