“指挥倒车”是一门技术活，这些要点很重要

看到新手司机倒车时的战战兢兢，老司机就忍不住下车指挥，但老司机们真的知道指挥倒车时应该怎么站位吗？当遇到他人指挥的时候又应该怎么看？学好这些要点，才能让好心做成好事。

车外指挥应该怎么站位？

不要站在车辆行驶轨迹上指挥

站在车辆行驶轨迹上等同于卧轨自杀，明知山有虎偏向虎山行，为你的勇气点赞。如果是遇上新手司机，危险程度又增加一分，新手在倒车时本来就紧张，如果不小心碰到他基本就丧失思考和反应的能力了。

最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方，这样司机可以通过前风挡或后视镜看到指挥者，这样的站位也不再车辆的形式轨迹范围内。

不要拍打车身，更不要手搭在车上一起走

很多人在指挥倒车的时候一着急就会拍打车身，似乎想用一己之力“力挽狂澜”，有时候还会将手搭在车上一起走，好像这样车会比较“听话”。这时候，请克制自己的“洪荒之力”。

在有指挥的情况下，司机是会受到指挥者影响的甚至会投以极大的信任，所以不会的时候不要瞎指挥。而司机本人也不能完全依赖指挥，特别是像停车场保安这种毫无默契的陌生人不能全信，还是以自己的判断以及车内倒车影像为主。

车外指挥该怎么与车主沟通

提前沟通，达成共识

“这边！往那边过去一点！往右打，打死......”听到这些的时候司机内心往往是崩溃的，这时候也容易发生问题。司机本来就要眼观六路了，如果还要费力理解指挥者的手势就容易手忙脚乱。因此，提前沟通，约定共同的双方能理解的手势，加上声音的配合，能更好地帮助司机完成停车或者出库。

晚上或光线不好要特别注意

在地下停车场或晚上停车的时候要特别注意，这时候司机的整体视野会变弱，盲区会扩大，大部分情况下无法辨认指挥者的位置。

光线不好的时候指挥者的判断力也会减弱，最好先和车主沟通好，看好位置后与车辆间隔一段距离之后再进行指引。

有人指挥时司机该怎么做？

降下车窗并关闭车内音乐，随时与车外保持沟通

当有人在车外帮忙指挥倒车时，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法实际上存在很大的安全隐患。因为指挥者很可能自己指错了左右而不知道，降下车窗综合语言提示会更加靠谱。

任何情况下不要将身体探出车外
 
遭遇突发状况后，应当呼喊指挥者帮忙查看，若需要驾车人下车，一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹，并且选择下车查看，切勿将身体探出车外观察，更不要打开车门探出一半身体来观察。
 

这里需要强调一句，停车时虽然车速很慢，但也不要松开安全带，当我们想要探头或探出身子时，安全带可以抑制我们这些危险举动，保证我们的安全。

一定要慢慢来

需要别人指挥的倒车，要么是车位非常狭小，容易发生剐蹭。要么就是你本身的技术不够线束，需要借助别人的眼睛来判断位置。慢一些总是没错的，慢一点，生命保障也就多一点。

熟悉倒车影像和倒车雷达的报警规律

尽管有车外指挥，但也不能全新，很多人的碰撞就发生在他人的“瞎指挥”之下，因此自己心里有数才是最为重要的。这就要求车主要充分利用并熟悉汽车的倒车辅助装置，比如倒车雷达和倒车影像。了解自己的雷达在碰上障碍物之前报警会有多频繁，倒车影像的分割线会到达那个位置。

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