谁说SUV注定与操控无缘？这五款车好开又极具品味！

说起操控可能大多数人根本不会提起SUV，毕竟SUV主打的是更好的通过性和装载能力，相对高的地盘高度和车身高度决定了SUV要比其他车型的风阻更大，而更宽大的车身对车辆侧倾与转向的影响也很大。然而，下面大师要说的这几款车是中低价位SUV里的操控佼佼者，在满足SUV的前提下依然能极大地追求驾驶乐趣。

马自达CX-5

指导价：16.98-24.98万

发动机：1.5T、2.0T

变速箱：6挡MT、6挡AT

马自达CX-5在去年完成了新换代，外观采用了马自达家族全新的魂动设计语言，车身设计更加动感更加运动，加上他出色的操控更加符合年轻运动的定位。

2.0和2.5自然吸气发动机搭配换挡逻辑成熟的6AT变速箱使得这套动力总成有着平顺且良好的动力响应，虽然可能不如涡轮增压发动机更有爆发力，但是相信这线性的动力输出更加符合马自达的“人车合一”理念。

大师点评：CX-5的这套动力加上优秀的转向系统和地盘调教在同级别的操控性上我想很难有对手超越，2.0智尚型的配置性价比较高，当然如果你口袋宽裕2.5L适时四驱版本会让你的驾驶感受更上一个台阶。

福特翼虎

指导价：16.98-24.98万

发动机：1.5T、2.0T

变速箱：6档AT

翼虎自上市以来就积累了良好的操控口碑，新款更换了新的家族式前脸设计并且整体提升了配置。

动力方面还是熟悉的6AT搭配1.5T、2.0T涡轮增压发动机，相比自然吸气发动机翼虎的这套动力显然更加澎湃有激情更能给你带来推背感，转向手感和指向性在同级别SUV中绝对属于优秀的存在。新款全系标配换挡拨片对于一款主打运动的SUV来说无疑更加的有诱惑力了。

大师点评：翼虎是在市场上打拼多年的车型不久或许会迎来大换代，但是新款无论在车身设计还是整体配置都更加与时俱进，再加上前不久的全系官降，整体产品力在同级别还是不错的。

斯巴鲁森林人

指导价：23.98-33.48万

发动机：2.0L、2.5L、2.0T

变速箱：CVT（模拟6档、模拟8档）

斯巴鲁在中国可谓是小众中的小众，和“情怀”二字是分不开的。水平对置发动机加上全时四驱是森林人的最大亮点，得益于特殊的水平对置发动机车身重心相比普通四缸车更低，使得森林人转向侧倾更小，车身姿态控制更加出色，这也是他在SUV中操控脱颖而出的原因之一。悬挂上采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬挂，调教良好的地盘有着出色的质感。

大师点评：斯巴鲁全系进口造成了相对较高的售价，一方面配置又不如同级别丰富，抛开进口小众后期维修保养不方便这些缺点，单从驾驶来说森林人肯定是值得你去好好考虑的一款车，它真的能带给你一定的“撒野”实力。

奔驰GLA

指导价：27.18-39.90万

发动机：1.6T、2.0T

变速箱：7档DCT

GLA作为奔驰最入门级的SUV，一直以来是吸引消费者加入豪华品牌的“罪魁祸首”，国产后的售价加上不小的优惠确实对喜爱奔驰品牌的消费者有着足够的吸引力。

虽然在紧凑级SUV里都属于偏娇小的，但是作为豪华品牌的它采用了前麦弗逊式后多连杆悬挂，动力更是有着2.0T涡轮增压发动机的强劲心脏。得益于它的城市SUV定位，紧凑低趴的车身、加上偏运动的地盘调教让GLA开起来有着类似轿车的感受，轻快好开是它给人的最大感受。

大师点评：2.0T已经发动机有着182马力、300牛米的动力，顶配车型的211马力、350牛米真的属于“大马拉小车”，过剩的动力如果对于预算有限而又喜欢这款车的消费者而言，1.6T版本会是更加合适的选择，毕竟三十万价位的其他对手在实用性上是要超过它的。

阿尔法罗密欧 Stelvio

指导价：41.80-47.80万

发动机：2.0T

变速箱：8档AT

阿尔法罗密欧这个名字浪漫的意大利品牌自2017年刚刚国内上市就吸引了众多目光，而Stelvio更是旗下推出的首款SUV车型，延续了家族式前脸的它给人留下了深刻的印象。

前双叉臂后多连杆悬挂，格外要提的一点是传动轴采用了轻量化的碳纤维更彰显了它的运动血统，来自采埃孚的8AT变速箱极限换档速度可达150毫秒。搭载法拉利2.9T发动机的四叶草版本以7分51秒的成绩取得了纽北最速四门SUV称号，我想这更加足以证明它不俗的实力了吧？

大师点评：相比这个价位区间的Q5、途昂、普拉多而言Stelvio无疑是最个性十足的SUV，意大利进口的它天生带着一股高贵的运动血统，选择他的车主想必是一位个性十足有着独到眼光的人。

总结

在人生的道路上，我们总有很多东西无法挽留，比如走远的时光，比如枯萎的情感；亦有很多东西难以割舍，比如追逐的梦想，比如心中的深爱。选车也是如此，想要追求与得到一些东西，就必须舍弃另一些东西，在大师心中，没有最好的车型，只有最适合的车型。而上面这几款运动车型，则是最适合那些为了梦想孜孜不倦的逐梦人。

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