宝骏530、新博越上市，提案取消私家车年检！

宝骏530新款上市，售价7.58—11.58万元

3月11日，宝骏汽车在广州亚运城举办盛大发布会，旗下全新紧凑型SUV宝骏530正式上市。

宝骏530上市的八款车型包括手动挡和自动挡各四款车型，满足不同用户的购车需求与喜好，售价区间为7.58—11.58万元。与此同时，为了让用户更轻松地把“型鲨”开回家，宝骏汽车同时推出了两项十分给力的购车助力政策，凡在4月30日前购车的用户，可享受18期0利息和5000元的置换补贴，并且两项政策可叠加使用。

定位高品质型格SUV的宝骏530，在设计品质上就给人耳目一新的感觉。整体设计时尚前卫。同时，宽敞自由的大空间，也是广受用户好评的一大卖点。值得一提的是，为了全面提升行驶品质，宝骏530的针对底盘和NVH表现做了深度优化。前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器，经过精心调校，操控平稳，滤震优秀。NVH方面，宝骏530也是高标准，高要求。风噪、路噪的优化细致入微，并采用3M的进口隔音材料，让宝骏530的静谧性不输同级合资品牌。

从宝骏530上，我们能够看到宝骏品牌与用户不断提高的生活品质紧密相连的晋级之路。型鲨究竟能在竞争激烈的紧凑级SUV市场搅动起怎样的波澜？宝骏530上市后的表现值得期待。

2018款吉利博越正式上市 售价9.88-15.98万元

3月15号这一天很多人早早吃完饭守在电视机前，就像小时候大年三十晚上八点准时看春晚一样，3月15号要看315晚会。其实，这一天最该“曝光”的品牌是它。

2016年吉利博越问市以来，广受好评。外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。使其一直引领着国产SUV消费市场。3月15日，吉利汽车2018款博越在三亚正式上市，本次上市的新车共推出9款车型，售价区间为9.88-15.98万元。同时公布了5月1日前购车将享受流量、配置、置换补贴以及金融政策的尊享越级计划。

2018款博越作为搭载吉客智能生态系统（GKUI）的首款车型，再一次走到了中国品牌SUV在智能、互联领域技术发展的最前沿。吉客智能生态系统是吉利汽车聚焦用户每天车内的一小时出行需求，携手互联网、大数据、人工智能等领域的合作伙伴，倾力打造的一个开放、共享的车联网平台，在行业内具有绝对领先性优势。其通过全球化部署，致力于把互联网装进汽车，为用户打造极致舒适的智能出行生活，营造第三生活空间和智能移动空间。

2018别克S弯驾控体验营开营

2018别克S弯驾控体验营日前在广州开营，该活动将延续至6月份，共在18个主要城市陆续开展。

参与者将试驾体验昂科威和君越的28T车型，君威的20T、28T车型，它们全都换装了9速Hydra-Matic智能变速箱，有更好的动力体验和燃油经济性能。别克为参与媒体设置了开放道路试驾、扭转式驼峰、S弯赛道以及AR等体验环节。

在开放道路试驾中，君威GS、昂科威和君越Avenir可任选其一，茶哥选择了昂科威28T车型，重点体验其9AT变速箱的表现，其换挡的平顺性堪比CVT变速箱，即使是大脚加油，也没有强烈顿挫感。从结构上来讲，9AT的耐用性又比CVT好，能承受更大的扭矩输出。因为是城市道路多人试驾，所以没法测出实际油耗，但理论上而言，9AT应该比6AT好。

扭转桥式驼峰是为昂科威准备的测试项目。它不仅有坡度，而且扭转了一定角度，还特别加设了三个滑轮组考验车辆的爬坡性能、车身刚性和四驱性能。昂科威因为在后轴间加入了一个多片离合器式的限滑装置，所以能在3个打滑的情况下，单靠左后轮就能爬上坡道，在城市SUV中，这样的脱困能力值得一赞。

S弯赛道则是君威GS表现的舞台，作为三车中运动性能最强的它。采用2.0T+9AT的动力总成，有强劲制动力的四活塞Brembo刹车系统、还有专属的一体式运动座椅。在这条迷你赛道中，其操控表现全然不像印象中的美系车，转向精准，制动有力，9AT变速箱对急加油的反应也很灵敏。

别克从2009年开始每年一度的举行S弯挑战赛，至今已经是第十届，与以往更强调竞技性相比，本届活动更强调趣味性和参与性，对公众开放，让更多的用户可以对别克产品有更深认识。

全新奥迪A8L将于4月8日在国内正式上市

2018年3月15日，有幸在素有“东方夏威夷”美誉的海南三亚试驾奥迪的重磅旗舰车型--全新奥迪A8L，其基本信息先来了解下。

全新奥迪A8L展现了奥迪品牌全新的设计语言，整车更具运动感和力量感。车身尺寸，长宽高分别为5302/1945/1485mm，轴距为3128mm，相比现款A8L车身和轴距分别加长34mm和6mm，空间更宽敞。动力方面，同级唯一全系标配的48V轻混技术，专为48V轻混技术升级的3.0TFSI发动机，匹配8速Tiptronic变速箱，其最大功率可达340马力，峰值扭矩500牛·米，同时新车全系配备quattro全时四驱系统。

配置方面，全新奥迪A8L拥有同级最丰富的41个驾驶辅助系统，奥迪AI遥控自动泊车&奥迪AI车库遥控自动泊车等等智能配置；首次搭载激光+高清矩阵式LED大灯，以及同级独有的高度智能化的OLED尾灯，全景天窗，智能语音交互系统。值得一提的后排独立的液晶显示大屏与老板位独创的足部按摩，全新升级豪华体验。

据悉，全新一代奥迪A8L将于4月8日在国内正式上市，预售区间或为95-132万元（具体以正式上市为准），同级竞品将直接指向奔驰S级和宝马7系。

人大代表再次提案取消七座以下私家车年检

在近期的“两会”上，全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华向大会提交了《关于取消七座以下私家车年检的建议》题案。

陈训华认为，机动车都是经过严格的出厂检验后才流入市场的，包括对汽车的安全性能等，都作了严格的检测。大多数私家车车主，都会考虑自身及家人朋友的安全，不但常做汽车保养，且稍有问题，都会自行修理，不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。

在大会上，陈提出了关于汽车年检中存在的一些问题：

一、检验过程走形式。汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性，但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。部分检验机构只顾收费而完全忽略检验，对车辆年检过程中存在的问题几乎都可以交钱摆平。如此，年检流于形式，失去发现安全隐患的功能。

二、审车比较困难，造成不必要的时间浪费。遇上审车高峰期，排队等候的时间太长，有的车主要一天才能完成审车，对于上班族而言很难抽出空余时间，这让众多车主苦不堪言。为了能尽快审车，有的车主还需要向“黄牛”交二三百元的好处费。

三、便民服务措施还不够。自2014年9月1日起，国家质检综合和公安部试行非营运轿车等车辆6年内免检。该措施只是免除了上线检测，车主仍然需要每2年定期检验，向公安交管部门申请领取检验标志。同时也为个别地方“搭车”收费提供了便利。很多驾驶员提到，“年检一次不过，交钱就过”已经成为潜规则。

大众途锐发动机进水，成3·15唯一上榜车型

每年的315消费者权益日，央视都会在315晚会上曝光一些商家造假、弄假损害消费者权益的行为。在今年的3·15晚会上，大众进口汽车途锐，就因发动机进水的问题，成为今年唯一上榜315的车型。这是大众在2013年因DSG问题被央视3·15曝光后，再次因质量问题被央视点名。

315晚会上，央视报道称福建的车主购买了大众途锐汽车后，曾经遇到车辆无法启动的情况。当时4S店给出的理由是因为车主让发动机进水，才会影响发动机使用。然而大众途锐发动机进水事件并非只有一两起，广东、陕西、上海的车主都曾遇到此类问题。

针对央视曝光的途锐汽车问题，大众汽车发出了道歉声明，并表示针对此类车型目前已经向相关部门进行了备案召回。召回日期将从4月30日开始。每年315总有些企业黑幕曝光在公众面前，如今大众途锐汽车问题众人皆知，希望在国家质检总局和央视的监督下，大众途锐“进水门”能够得到妥善解决。

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