2018款博越 停着我都能玩儿一整天

2年前，博越刚问世时，配置之高，刷新了我对这个价位国产SUV的认知。在它之前，没有人会想到高大上的自适应巡航和城市预碰撞系统等能够出现在这个级别的车型上，一句“你好，博越”就能让它控制空调音响等功能，真正实现了君子动口不动手。

2年后的今天，博越换代，配置依然变态的高，而这次试驾给我印象最深的，不是增加了多少配置，而是经过2年的成长，它的情商更高了！更好玩了。

2018款博越是首款搭载吉客智能生态系统的车型，这是其相较于老车型最大的变化。该系统是一个开放、共享的车联网平台，让用户用车机跟使用手机一样方便，通过安装不同的程序，可以实现从用车到生活的各种功能。仅仅是导航，他就可以提供高德、腾讯、百度多个版本，用户可以根据自身的喜好和使用习惯任意选择。最新版的高德界面更友好直观，上全国最难的西直门立交都不会迷路了。腾讯我的车的集结功能则能呼朋唤友，实现位置共享。
博越情商的提高最直接的体现在它听得懂人话。你可以很自然的与它对话，而不用发出生硬的指令。比如你说热死了，它就会强力制冷。你说想透透气，它就会打开天窗，你说座椅有点凉，它就会打开座椅加热，这种聪明劲儿让人吃惊。

在音乐和导航等状态下，你也不用每次都说“你好博越”，直接发出指令即可，比如下一首，或者我想听张学友的歌等等。如果你不想用你好博越，也可以给它换个名字，比如叫德纲或者冰冰啥的，如果你愿意，也可以换你不喜欢的老板的名字，让他天天听你调遣。

我一直都不太喜欢用触摸屏替代物理按键，因为触摸屏没有手感可言，几乎不可能盲操作。不过2018款博越将中控屏两侧换成触摸屏之后，我居然一点也没感觉到不便，毕竟只需要动动口就行了，哪里还需要动手呢？

2018款博越有更灵敏的感觉，全车5个摄像头、9个雷达让其具有了360度三维全息侦测能力。从而实现了ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区探测、城市预碰撞系统等功能，城市预碰撞系统的刹停距离从原来的30km/h升级到40km/h。更神奇的是它甚至能看透自己：整个车身都可以变得透明，而且你可以随意变幻视角，让你倒车时毫无压力可言。
最暖心的两个装备必须得提，一是它的车窗停车时可只关闭90%，透气，能防范把小孩或者宠物留车内造成意外，车窗在下雨时会自动关闭。另外是开门警示系统，在驾驶门打开时，它能监测盲区，如果后面有人或车接近，它会提醒你注意。

在外观上的变化主要有四处，前保险杠的雾灯框不仅变得更好看，而且还真有导流功能，减少风阻；后保险杠的银色护板部分降低且更宽，看起来更稳重；后尾灯熏黑处理，显得更运动。2018款博越还提供了19寸轮毂和马牌轮胎。

右为2018款博越

内饰增加了可调副驾座位置的老板键，方便让右后座的工作或家里的“领导”舒适落座。另外，增加了摩雷豪华音响娱乐系统。

备胎中间为摩雷音响的低音炮

动力与老款一样，开起来与原款感觉相差不大，整体偏向舒适，但在曲折的舟山沿海盘山公路上快速驾驶时，也会察觉它的操控在同级SUV中属于较高水平。

本次试驾的重心放在了其智能化装备上，可以说，这车就停在那儿，单是其中控屏就够我玩一整天。顺便说一句，吉利为2018款新博越提供5年免费不限流量4G网络，随性玩吧。车上可开热点蹭网，全车有6个USB接口，全家在车上玩手机都不怕没电了。

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